BMW E39 530d неиска да запали

[bocinko Профил]

Здравеите, моля за помощ.Колата е БМВ 530 дизел 193к.с проблемат е следният.След напълване на резорвоара с гориво и каране около 30км при топъл мотор колата спря да пали.След
закачане на диагностика изписва ниско налягане при старта.Помпата под пасажерската седалка работи,смених клапана на помпата за високо налягане, смених дюза на втори цилиндър при студент тест със колбичките.След смяната на дюзата колата запали, заработи добре, но след като изгасих мотора и пак няма палене.Пробвах и на топъл двигател тест със колбите всички дюзи пускат по малко гориво, само тази която смених не пуска.Моля помагаите .

[boksioraE39]

Датчика на релсата?

[bumer530 Профил]

Преди 2 дена имахме подобен проблем с е46 .Върти но не пали.Оказа се,че проблема е в помпата в резервоара.Не подаваше гориво към горивната система

[bocinko Профил]

Колега стига гориво до филтъра отпред,ако не работи помпата във резервоара възможнолие да има гориво до филтъра

[Z3Ro* Профил]

Според мен, щом датчика на рейла ти отчита ниско налягане при старт, проблемът ти е в някоя от помпите преди него. Моята кола палеше и вървеше с пукнат корпус на тоя датчик и от там течеше нафта като от петролен кладенец...
Казваш, че помпата под шофьора и високото налягане работят, закачете колата и гледайте докато върти какви стойности дават...

[joffri Профил]

Имах същия проблем.Вземи от някаде за проба- датчик разпределителен вал и тествай дали ще стане.

[bumer530 Профил]

Имах същия проблем.Вземи от някаде за проба- датчик разпределителен вал и тествай дали ще стане.

Колагата е прав !А относно дали може да има нафта в филтера-да!

[bocinko Профил]

Колеги днес вече много ме изнерви, запалих сас един спреи.Оставих колата да работи и направих теста със колбите на работещ двигател, три от дюзите пикаят много. Някави савети какво да правя, рециклиране или втора употреба.Благодаря предварително.

[bumer530 Профил]

Пробвай за всеки случей с добавка.На Pro tech добавките са доста добри.

[loveca88 Профил]

Здравей колега.
Преди няколко дена и аз имах подобен проблем. Колата имаше нафта, въртеше като луд, но не палеше.
Проблема се оказа датчика на разпределителния вал. Ако ще го купуваш задължително вземи оригинален, защото аз вземах нов не оригинален и не тръгна. Заради това най - малкото вземи един оригинален втора употреба и пробвайте струва около 40лв.

[boksioraE39]

Пробвай за всеки случей с добавка.На Pro tech добавките са доста добри.

Да ще се оправи точно с "добавки" ...

[bumer530 Профил]

Пробвай за всеки случей с добавка.На Pro tech добавките са доста добри.

Да ще се оправи точно с "добавки" ...

Ама то е ясно че автомеханик в бутилка-няма ,но пък и това написах "за всеки случай"

[bocinko Профил]

Здравейте колеги, след смяна на 4 броя дюзи колата запали, покарах 20км и се прибрах.На следшатата сутри запалих без проблем, минах около 10км и дотам с радоста, няма палене. Диагностика и все същото ниско налягане. Помпи работят , дюзи сменени,клапан високо налягане сменен с втора употреба и сменени гумички,незнам какво да правя вече.

[Z3Ro* Профил]

За кое налягане става въпрос, колега, с какво я четете колата и точно това ли изписва? Мирише ли на нафта докато се оптиваш да палиш?
Ти си сигурен в помпите, но ако не сте пробвали, премерете тази под шофьора с манометър...

[valeri_ignatov Профил]

Имах същия проблем.Вземи от някаде за проба- датчик разпределителен вал и тествай дали ще стане.

Зд.колега.Имам съмнение че и моя датчик разпределителен вал ми прави мизерии.Та въпросът ми е къде се намира точно този датчик,и дали мога да си го сменя сам.Благодаря предварително на всички.