Возия Е39 комби

[Alexch]

Разликата не зависи от фейса и преди, а от наличието или не на сервотроник. Това, което обясняваш е раликата между сервотроник и обикновената хидравлика.

Моята е с без сервотроник, но на място се върти без проблем и с една ръка (хем съм с 18-ки и гуми 245), макар и по-трудно от Е34-ката, защото пък тя е със секторна кутия.

[todorakis82 Профил]

При мен е със сервотроник по ВИН:"S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC".
но е доста твърд волана може ли с диагностика примерно с ИМПА да се види дали има проблем.

[Bavarcho]

Разликата не зависи от фейса и преди, а от наличието или не на сервотроник. Това, което обясняваш е раликата между сервотроник и обикновената хидравлика.

Колегата го е написал
Разликата при въртене на волана на място на кола със и без сервотроник е голяма!
Всички БМВ-та без сервотроник волана си им е твърд, което е и много хубаво.

[Elesar74]

При мен е със сервотроник по ВИН:"S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC".
но е доста твърд волана може ли с диагностика примерно с ИМПА да се види дали има проблем.

Може да не ти е закачена буксата за сервото на рейката. Можеш да погледнеш от лявата страна на мотора(ако си срещу него, дясната) и да видиш дали в рейката са включени две кабелчета.

[Night_Wolf Профил]

A фейслифта не е ли само със сервотроник или има и двете разновидности?

И кое му е хубаво на обикновената хидравлика на Е39, мега неудобна за хора, които шофират с една ръка за градско или паркиране, а не съм хилка...

[bumer530 Профил]

При мен волана се върти "като в масло",относно сферите-бях ги понадул и доста твърдо дозеше.Сега сам я направи с разлика 1 самтиметър м/у гумата и ръба на калника(стои като натоварена жигула),
Сега вози усезаемо по меко ,но пък няма стойка.Карам с гуми 255/45/17-отзад и с 235/45/17 предни
П.П.ще проверя с какво окачване съм отзад и ако е с спортно,съм навит на бартер.Мога ли да разбера от номера на амортисьора дали е спортен?

[todorakis82 Профил]

При мен е със сервотроник по ВИН:"S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC".
но е доста твърд волана може ли с диагностика примерно с ИМПА да се види дали има проблем.

Може да не ти е закачена буксата за сервото на рейката. Можеш да погледнеш от лявата страна на мотора(ако си срещу него, дясната) и да видиш дали в рейката са включени две кабелчета.

Колега "Elesar74" буксата не е закачена на рейката с две кабелчета е както си описал, сега незнам къде да я закъча на рейката не виждам къде мога да я мушна.
Възможно ли е предишния собственик да е сменял рейката и да е сложил рейка без сервотроник ако е така, защо го е направил това направо ми идва.......
Снимах въпросната букса съжелявам за качеството телефонът толкова снима:

P080114_16.09.jpg

[bumer530 Профил]

При мен е със сервотроник по ВИН:"S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC".
но е доста твърд волана може ли с диагностика примерно с ИМПА да се види дали има проблем.

Може да не ти е закачена буксата за сервото на рейката. Можеш да погледнеш от лявата страна на мотора(ако си срещу него, дясната) и да видиш дали в рейката са включени две кабелчета.

Колега "Elesar74" буксата не е закачена на рейката с две кабелчета е както си описал, сега незнам къде да я закъча на рейката не виждам къде мога да я мушна.
Възможно ли е предишния собственик да е сменял рейката и да е сложил рейка без сервотроник ако е така, защо го е направил това направо ми идва.......
Снимах въпросната букса съжелявам за качеството телефонът толкова снима:

P080114_16.09.jpg

Е това ако са го направили(да са сложили обикновенна рейка)си заслужава да има
Дано да не е така и най накрая да усетиш кефа от мек волан

[todorakis82 Профил]

При мен е със сервотроник по ВИН:"S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC".
но е доста твърд волана може ли с диагностика примерно с ИМПА да се види дали има проблем.

Може да не ти е закачена буксата за сервото на рейката. Можеш да погледнеш от лявата страна на мотора(ако си срещу него, дясната) и да видиш дали в рейката са включени две кабелчета.

Колега "Elesar74" буксата не е закачена на рейката с две кабелчета е както си описал, сега незнам къде да я закъча на рейката не виждам къде мога да я мушна.
Възможно ли е предишния собственик да е сменял рейката и да е сложил рейка без сервотроник ако е така, защо го е направил това направо ми идва.......
Снимах въпросната букса съжелявам за качеството телефонът толкова снима:

P080114_16.09.jpg

Е това ако са го направили(да са сложили обикновенна рейка)си заслужава да има
Дано да не е така и най накрая да усетиш кефа от мек волан

Такива са ми подозренията колега, защото не виждам къде да закъча тази букса отдолу не съм свалял корите да гледам но при отворен капак бая гледах и видях буксата откачена. Направо съм бесен и много разочарован

[bumer530 Профил]

При мен е със сервотроник по ВИН:"S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC".
но е доста твърд волана може ли с диагностика примерно с ИМПА да се види дали има проблем.

Може да не ти е закачена буксата за сервото на рейката. Можеш да погледнеш от лявата страна на мотора(ако си срещу него, дясната) и да видиш дали в рейката са включени две кабелчета.

Колега "Elesar74" буксата не е закачена на рейката с две кабелчета е както си описал, сега незнам къде да я закъча на рейката не виждам къде мога да я мушна.
Възможно ли е предишния собственик да е сменял рейката и да е сложил рейка без сервотроник ако е така, защо го е направил това направо ми идва.......
Снимах въпросната букса съжелявам за качеството телефонът толкова снима:

P080114_16.09.jpg

Е това ако са го направили(да са сложили обикновенна рейка)си заслужава да има
Дано да не е така и най накрая да усетиш кефа от мек волан

Такива са ми подозренията колега, защото не виждам къде да закъча тази букса отдолу не съм свалял корите да гледам но при отворен капак бая гледах и видях буксата откачена. Направо съм бесен и много разочарован

Май беше от лявата стана на рейката,но нека и колегите да кажат за по сигурно

[todorakis82 Профил]

Май беше от лявата стана на рейката,но нека и колегите да кажат за по сигурно

Може ли при отворен капак на колата да се види къде се слага буксата на рейката или трябва да се вдигне колата на подемник и да се махнат корите отдолу.

[bumer530 Профил]

Май беше от лявата стана на рейката,но нека и колегите да кажат за по сигурно

Може ли при отворен капак на колата да се види къде се слага буксата на рейката или трябва да се вдигне колата на подемник и да се махнат корите отдолу.

Не знам колега,но със сигурност не си прави изводи,преди хубаво да си я огледал със свалени кори

[todorakis82 Профил]

1138119.jpg

Ники ти лично при вдигнат капак можеш ли да разбереш къде е мястото на буксата ако въобще има къде да се сложи.

[Conqueror Профил]

Май беше от лявата стана на рейката,но нека и колегите да кажат за по сигурно

Може ли при отворен капак на колата да се види къде се слага буксата на рейката или трябва да се вдигне колата на подемник и да се махнат корите отдолу.

И без да се махат корите се вижда даже и отгоре може да я видиш просто погледни от лявото бомбе по към кормилния прът гледам са ти постнали и снимка тъмно е вече и не ми се слиза до колата да ти направя един клип ...

[todorakis82 Профил]

Колеги рейката ми е със сервотроник видях къде трябва да се сложи буксата сложих я но много трудно, защото достъпът е много ограничен и нищо не се случи воланът е твърд както си беше. От тук нататък какво трябва да направя да ми стане волана по лек.

P090114_15.19.jpg