Възможно ли е при дефектен термостат понякога да не отваря?

[doomy525 Профил]

Здравейте колеги,
имам един дразнещ проблем и съм се насочил към термостата. Преди 5-6 дена смених радиатора с чисто нов, че моя за нищо не ставаше (тръбичката вътре се пръсна и цялата течност замина..). Смених го, карах два-три дена и темп варираше между 88 и 90 (при по-агресивно каране) и после обратно до 88. До тук нищо, но вчера излизам вечерта и пускам скритото меню (винаги я наблюдавам, нещо като навик ми стана ) и гледам стига 88-89-90-91 и така като секундарника на часовник се качваха градусите до 103 я оставих и загасих. Реших да сменя днеска водна помпа и термостат, но никакви проблеми цял ден - под 88 и над 90 градуса не качва.
Въпроса ми е да предприема ли смяна (аз така или иначе съм купил водната помпа и термостата), но днеска никакви проблеми и отложих смяната..
Системата е пълна с антифриз и вода (70 към 30).
Чуденката ми е дали са я обезвъздушили както трябва и е направило възглавница вътре (въпреки, че ме увериха, че е обезвъдушена след като дигна до 103 отворих капачката и видях, че течността е намаляла и долях 500мл антифриз и 200мл вода). И след това никакви проблеми, течността не е мръднала след днеска (75км градско) и градуси над 90 не качва. Парното си е както трябва, не пуши бяло отзад.. Казанчето не тече..

edit : слагах картон отдолу вечерта, няма течове

[Lawmaker Профил Уеб-сайт]

Аз не мисля че имаш проблем.

[kener Профил]

Палиш колата(сутрин на студено), чакаш 5 мин, гасиш, пипаш водния радиатор. Ако е ледено студен, значи термостата затваря добре, т.е. нямаш проблем, но ако е започнал да се затопля, дори и малко, значи термостата пропуска. Под пропуска имай в предвид, че може да не затваря напълно, а да остава процеп от 1-2мм.

[doomy525 Профил]

Пробвах го и това колега, студен е. Интересува ме трябва ли долния маркуч да е студен (хладен) при достигната оптимална работна температура? И също така преди да сменя радиатора (той си е имал проблем, но явно просто му е дошло времето) ми правеше впечатление, че в казанчето за антифриз от маркуча, който влиза в него (не отдушника) имаше движение - т.е. връщаше обратно течността (няма бълбукане или странен цвят, но имаше движение). Сега с новия в казанчето цари пълен мир Така ли трябва да е ?

edit : маркучите не са твърди!

[kener Профил]

Температурата на маркуча може да те заблуди. Той може да се загрее и от двигателя без да протича вода през него. Щом радиатора ти е леден, имаш парно, значи недей да вдигаш капака повече.

[bumer530 Профил]

Температурата на маркуча може да те заблуди. Той може да се загрее и от двигателя без да протича вода през него. Щом радиатора ти е леден, имаш парно, значи недей да вдигаш капака повече.

+1

[Bavarcho]

Аз не мисля че имаш проблем.

[doomy525 Профил]

И тая вечер нямаше проблем..

Благодаря ви много

[Alexch]

Ако съм разбрал правилно, теб по скоро те притеснява, че термостата не работи коректно и от време на време не отваря, следователно водата се върти само в малкия кръг и температурата се покачва.

Тези дни имах подобен проблем с Е34-ката (М20). Първо я обезвъздуших хубаво, защото наскоро една скоба на маркуч се скъса и изгуби малко вода преди да я сменя. След това врътнах едно кръгче, но температурата си седеше все така малко преди червеното, а така и не дойде парното. Пипнах долния маркуч - оказа се студен, т.е. термостата беше запецнал в затворено положение (по-редкият вариант). Тръгнах да купувам термостат (на 500 метра от нас) и температурата се върна на средата като в купето стана приятно топло. Така и така купих термостат Wahler за разнообразие (сегашния ми е Behr на 4 години), но не го смених за да видя до кога няма да има проблеми (вече 3-4 дни е ок).

Трябва да знаеш, че ако термосата въобще не е отворил температурата се покачва стремглаво нагоре. При теб по-скоро седи в полу-отворено положение, ако проблема е в него въобще.

[doomy525 Профил]

Точно това имам предвид и аз така изчаквам, така и така съм ги купил ще вида дали ще ми издържат нервите като знам, че може да е от него и ако направи по-голяма беля ще откача, че не съм го сменил най-вече ме притеснява това като тръгна да пътувам да не се прояви отново тея дни ще го сменя, пък дано наистина е от него

edit : и да, точно температурата се движеше страшно бързо (за няма и 1км дигна от 65-66 до 103)

[doomy525 Профил]

Утре го сменям заедно с водната помпа комплект че тая вечер ми направи същия номер. При пуснати показания от скритото меню на темп. 92-94-96 градуса маркучите и горния и долния бяха ледено студени, също нямаше и парно. Направи ми впечатления че две нощи стоя колата в гараж и на последващите сутрини няма проблем. Вчера я оставих навънка да нощува и днеска блокаж :smile: градусите се дигаха бързо, както по горе каза колегата. Термостат ли ще излезе ? Не може 2-3 дена всичко окей, един се бъгва, после 2-3 дена пак наред

edit : колата беше студена (престояла 24h навънка и за около 5-6 мин дигна до 96, нямаше и грам парно, а през горния маркуч все едно нищо не минава

[deyan-enchev Профил]

Само да отбележа, че в ръководството на БМВ Е39 антифриз-вода е пийсе на пийсе, не 70/30.

[kener Профил]

Утре го сменям заедно с водната помпа комплект че тая вечер ми направи същия номер. При пуснати показания от скритото меню на темп. 92-94-96 градуса маркучите и горния и долния бяха ледено студени, също нямаше и парно. Направи ми впечатления че две нощи стоя колата в гараж и на последващите сутрини няма проблем. Вчера я оставих навънка да нощува и днеска блокаж :smile: градусите се дигаха бързо, както по горе каза колегата. Термостат ли ще излезе ? Не може 2-3 дена всичко окей, един се бъгва, после 2-3 дена пак наред

edit : колата беше студена (престояла 24h навънка и за около 5-6 мин дигна до 96, нямаше и грам парно, а през горния маркуч все едно нищо не минава

Обезвъздушавай добре системата и винаги го прави на равен терен. Избягвай да отваряш капачката при загрял автомобил под наклон(особенно с предницата надолу).
Бързото загряване няма общо с термостата а със обезвъздушаването. Проблем с неотварящ термостат имаш когато темп. почне да пълзи(по-скоро да тича) над 100 градуса.

[doomy525 Профил]

Смених термостата и засега всичко е наред
Ако я бях оставил още да работи щеше точно така да се движи темп, но я прибрах обратно и днеска го смених

Благодаря на всички