Клапан картерни газове,ПОМОЩ!

[vpo Профил]

Здравейте. Проблема е следният,преди 2 3 месеца си смених клапана на картерните газове,става въпрос за е46 м52. Вчера отвивам капачката на маслото при работещ мотор и се получи силно изсъскване от мотора сеедно освободи много голямо налягане,извадих маркуча от капака на главата и сега карам така. Моля дайте съвети и предложения. Благодаря на всички предварително.

[hacker4eto1 Профил]

Смуче ли силно мотора от там ? Оборотите играят ли много като го махнеш.. как е поведението на мотора тресе ли се... Записва ли грешки на ламбда сондите за богата горивна смес... свети ли чека ? Качвал ли си я на диагностика ?

[vpo Профил]

Мотора се успокоява като отвия капачката,но ме притеснява налягането което изспуска

[vpo Профил]

Като отвия капачката се получава нещо от рода се едно отварям газирано безалкохолно

[Тодориев Профил]

Ако си работи добре колата не е закачай, нормално е при работещ мотор да има вентилация на капачката дори и малко пушек да вади не е проблем.

[IVЕ Профил ICQ]

само клапана ли смени или и маркучите?

[luizov Профил]

Като отвия капачката се получава нещо от рода се едно отварям газирано безалкохолно

То се чува изфъстяване, но до колкото разбирам от теб има наягане, а при неработещ клапан има вакуум - пак се чува изфъстяване, но то е от всмукване. При мен преди смяната на въпросния клапан, при работещ двигател имаше такъв вакуум, че капачката едва се отваряше.

[vpo Профил]

Точно така има налягане. Свалих въпросният клапан и кво да вида, мембраната смачкана и кл не функционира. Махнах мембраната и си го поставих на мястото, но все още не зная какво ще стане щото още не съм запалил колата

[hacker4eto1 Профил]

Точно така има налягане. Свалих въпросният клапан и кво да вида, мембраната смачкана и кл не функционира. Махнах мембраната и си го поставих на мястото, но все още не зная какво ще стане щото още не съм запалил колата

Колега тази мембрана трябва да стой там... купи си един оригинален и го смени... не прави компромис с побългаряване и кофти части за мотора понеже после излиза двойно .... а главоболията са сигурни
едни 80 100 лева струва клапана има колеги които го продават пример "laviatan" знам от опит ,че сега по празниците и 50 лева да заделиш е труудно но.....

[vavilon]

Вземи си оригинален клапан! И си провери маркучите към него.

[vpo Профил]

дааа без мембраната стана проблем,получи се мн голямо засмукване

[hacker4eto1 Профил]

дааа без мембраната стана проблем,получи се мн голямо засмукване

Колега не си пробвай така идеите на колата да не станеш пешеходец за по дълъг период от време.. Колко хора се изредихме да ти кажем какво да направиш... Смени го датчика прегледай много хубаво всички маркучи смени ги ако трябва Лев е операцията ама ще е както трябва и няма да имаш проблеми... Караш бмв не голф... или опел.. че да пробваш така

[mumford]

Tова симптоми за клапан ли са?

- Шум от двигателя
- INPA дава грешка 216 Signal Lambda probe after-Kat 2 not any Signal, други грешки няма
- Докато загряваше колата наби 5-ти цилиндър,както при колегата,но след като дадох газ се оправи





Нали е #1 от схемата

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=15

Утре ще развъртя капачката на маслото

[hacker4eto1 Профил]

Tова симптоми за клапан ли са?

- Шум от двигателя
- INPA дава грешка 216 Signal Lambda probe after-Kat 2 not any Signal, други грешки няма
- Докато загряваше колата наби 5-ти цилиндър,както при колегата,но след като дадох газ се оправи





Нали е #1 от схемата

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=15

Утре ще развъртя капачката на маслото

колега при теб ти казва ,че липсва сигнал от задната сонда след катализатора ,чека свети ли ти ?

[mumford]

Не, не свети все още