Сутрин пали много трудно

[kkrumov Профил]

Здравейте, колеги,
от както паднаха температурите имам проблем с паленето на колата сутрин. През останалото време на деня пали нормално, но сутрин стартера върти....около 7-8-10 пъти докато запали. На обяд и вечер пали с едно завъртане. До преди да стане студено не съм имал никакъв проблеми, а ме притеснява, че ще температурите ще падат още и да не се окаже в един момент, че няма да мога да запаля колата.
Моля някой от вас ако е имал такъв да сподели, как се е справил с него!

[krasi2bmw Профил]

Привет , провери подгревните свещи , и виж акумолатора / една зарядка няма да му се отрази зле .......... ако има изгоряла свещ пьрвоначалното палене е трудно / може и да са няколко / , след като запали ведньж проблем няма , паленето както казваш по обяд и надвечер - няма проблем / температурите са по високи / и второ колата е била вече работила . Замери ги с уред / което няма да отчете правилно на 100 % колко не са в ред / и най добрия вариант - вадиш ги и на + на акумолатора , ако светне цялата са наред , ако няма нищо или загрява само част от нея е за смяна

[ивчо Профил]

+ някаква добавка в нафтата, че нашата нали е от хубавите ...

[Conqueror Профил]

Щом само на студен старт не иска да пали ще са само свещи

[kkrumov Профил]

Благодаря, ще ги проверя да видя, какво ще излезе

[Gancho Профил]

Колега направи една диагностика на колата и тя ще ти каже къде е проблема.Може да е някоя свещ,може и релето да е заминало.При Е46 на диагностика излиза коя свещ на кой цилиндър е заминала.Успех

[DiGital Профил]

Абе до -4-5 градуса и без подгрев пали лесно. Лично аз миналата година при -11 палих от 2рия път без подгревно реле, че и акумулатора беше зле. Със сигурност имаш свещи изгорели ама най-вероятно е блока за подгрев, но има и друго - ако когато палиш ти присветват лампите ABS, DSC значи акумулатора вече е история.

[gtdriver Профил]

И аз имам 1 към 1 същия проблем. Утре, вдругиден ще ходя да ми проверят свещите и ще кажа дали проблема е бил от това

[vvasilev1 Профил]

4 нови свещи Beru и си ти.
Може да сминиш и гумените гарнитурки на смукателния колектор и освен това да отстраниш пеперудките като сваляш колектора, ако го имаш в плановете си.

Успех

Пиши колега

[chicolino Профил]

Най добре наистина на диагностика и аз имам същия проблем , свещи ОК акумулатор ОК казаха ми че умната дюза ми е заминала пак диагностика сега пак казаха че на нея нищо и няма релето заминало и не знам къде е това реле е46 99 г

[Kela777 Профил]

Здравей,от 15 дена се боря със същият проблем ако откриеш нещо моля те пиши,за допълнение смених 4 свещи и релето не ми се говори колко псувах след като на сутринта пак ми го направи изкарва ми и ниско налягане в рейла един казва дюзи друг клапан на налягането трети помпа иде ми да я запаля като имаш впредвит че един месец след закупуването през 2007 паднаха клапите и след един неуспешен ремонт в bmw сервиз я оправиха за доста солидна сума тогава се наложи рециклаж на дюзи в Пловдив и смяна на бутала и турбо .

[unikalen88 Профил]

като карах бмв е46 136 коня,имах проблем с паленето.Бях се насочил за подгревни свещи,но като четох във форума как колегите пишат че палили без свещи или само с една дори при -5 градуса се обърках,накрая отидох в сервиз и имах 3 изгорели.След смяната им нямах повече проблем с паленето.Незнам за вас но аз на -5 с една свещ-колата върти като луда 2-3 пъти и след като запали прекъсва 10 секунди докато тръгнат всички цилиндри-и ако това е палене незнам

[Maxmadness Профил]

Щом само на студен старт не иска да пали ще са само свещи

Брей така ли?Ами ако всички свещи са здрави ама няма реле което да ги подгрее какво правим

[gtdriver Профил]

При мен се оправи проблема. Палел съм само на една свещ. Сега с 4 нови беру пали без да се замисли

[русиабн Профил]

Здравейте колеги,
В подгревните свещи или в релето си е проблема. При мен след диагностика си ми излизат две изгорели подгревни /не съм ги менил още/ и найстина след като позастудя времето паленето стана по-трудно и даже има и едно леко изпусшване в първия момент докато позагрее малко. При първа удобна възможност ще ги сменям, че по - принцип мразя нещо да не ми е в ред