Загряване на колата през зимата

[orionmc Профил ICQ]

Здравейте на всички.

БМВ 320Д 150 коня

Значи съпроснта кола не загрява, температурата стига до първата черта (след синия сектор). Доколкото знам трябва да стои вертикално. (Между друтото някой да знае след колко километра е нормално да достигне работна температура или след колко минути работа).
Сменихме термостата (вярно този, който сменихме беше счупен), но и след смяната не усещам никаква разлика в начина на загряване на колата. Даже миналата седмица го свалихме да го тестваме дали новия работи. Резултата беше, че си работи без проблем.
Даже завързахме щоричката зад парното в затворено положение за да загрява по - бързо, и пак не виждам разлика.
А това ми е другия проблем - някой да знае какъв евентуално би могъл да е проблема с нея за да не се движи?

Следваща стъпка - мисля да сменя и термостата на EGR-a, да видим дали там не куца нещо.
===============
Последен въпрос - Чувал съм че някои коли използват допълнително подгрване на антифриза - нещо като подгревните свещи в двигателя но загряват антифриза. Някой да знае дали наще коли имат такава опция и къде се намира? Или дали може да се добави нещо допълнително. Според мен това ще е от голяма полза за хората, които ходят всеки ден на работа и карат колите си на къси разстояния.

Малко множко въпроси се натръпаха но не ми се искаше да пускам отделни теми
благодаря на всички, които ще се включат

[NikVanov Профил]

Печка има. Стрелката трябва да стои вертикално. [i][i]Загряването е различно[/i][/i], но грубо казано след около 5 км трябва да загрее.

[shmotza Профил]

след големия термостат и след като знаеш, че има и малък...ако и от него не е проблема - имаш клапи и моторче за парното - там също може да имаш проблем.

[русиабн Профил]

Колега най-вероятно проблема е в малкия термостат-този на ЕГР-а смени и всичко трябва да си дойде на мястото

[pepi_grafa Профил]

Колега прегледай 1-во погледни вакума които е за "щоричката" 2-ро виж клапана дали работи (може да сте го откачили).

[Leon]

Няма какво толкова да се чудиш. Щом не загрява изобщо, малкият термостат е заминал. Ако беше само големият, щеше да загрява бързо и после като отвори другия кръг да изстине и да не държи температура в движение.

[orionmc Профил ICQ]

Благодаря на всички, които се включиха. Ще сменя малкия термостат и ще споделя резултата.

[kasho Профил]

Да използвам и аз темата - при мен колата си загрява, но доста бавно. При първоначалния преглед преди покупка ми казаха, че блока за подгрев на антифриза не работи и ме предупредиха, че зимата ще загрява бавно и съответно докато загрее ще харчи повече. Доколкото знам това е доста масов проблем и по моргите бързо изчезват тези блокове.

Та въпроса ми е - къде точно стои този блок за подгрев на антифриза? Някой може ли да ме ориентира къде да го търся в realoem.com , или направо да ми даде номер на част? Колата е 330хд 184 к.с. 2002 г.

[greendevil Профил]

Благодаря на всички, които се включиха. Ще сменя малкия термостат и ще споделя резултата.

и аз смених и 2 та но пак пове4е от 60 не загрява6е и се оказа дат4ика за температурата.намира се на блока.

[orionmc Профил ICQ]

Само да споделя мнението си, за да завършим темата.

Смених големия термостат (който беше счупен - буквално) но проблема не се оправи.
След време, смених и малкия (на ЕГР-а) който установих, че също не бачка.
И като цяло проблема се оправи - в момента загрява доста бързо и държи температура т.е. стрелката не мърда от вертикално положение. И това е като цяло развръзката.