Духа от капачката за маслото и смуче от щеката - дали е ок?

[luizov Профил]

Мотора е N42b20 имах проблем с клапана на картерните газове (CCV) - Когато загрееше започваше да свири като чайник от щеката и тресеше на празен ход, а капачката за маслото се отваряше много трудно (правеше вакум). Сега смених въпросния клапан - всмукателните колектори бяха пълни с моторно масло . Сега обаче отворих капачката при работещ двигател и духа от нея. Като я отворих оборотите паднаха и се стабилизираха след това. При щеката обаче смуче леко иначе като е отворя пак се получава същото с оборотите.
Някой хора ми казват че било нормално да духа от капачката, а нетрябвало да духа от щеката, ако е така значи всичко е ок.
Ама съм чувал от други хора че и от капачката не трябвало да духа. Какво е вашето мнение по въпроса.
Ще съм много благодарен ако някой колега със този мотор направи теста и ми каже как е положението при нега (ама на читав мотор )

[GecataBMW-E46 Профил]

Мотора е N42b20 имах проблем с клапана на картерните газове (CCV) - Когато загрееше започваше да свири като чайник от щеката и тресеше на празен ход, а капачката за маслото се отваряше много трудно (правеше вакум). Сега смених въпросния клапан - всмукателните колектори бяха пълни с моторно масло . Сега обаче отворих капачката при работещ двигател и духа от нея. Като я отворих оборотите паднаха и се стабилизираха след това. При щеката обаче смуче леко иначе като е отворя пак се получава същото с оборотите.
Някой хора ми казват че било нормално да духа от капачката, а нетрябвало да духа от щеката, ако е така значи всичко е ок.
Ама съм чувал от други хора че и от капачката не трябвало да духа. Какво е вашето мнение по въпроса.
Ще съм много благодарен ако някой колега със този мотор направи теста и ми каже как е положението при нега (ама на читав мотор )

трябва да подухва от капачката,не да смуче наред ти е колата не се филмирай

[luizov Профил]

трябва да подухва от капачката,не да смуче наред ти е колата не се филмирай

Аз не че се филмирам, ами имам проблем с разхода на масло и се надявам да се е оправил след смяната на CCV клапана, действително колекторите бяха пълни с чисто моторно масло . Надявам се проблема да не е в гумички и сегменти. Иначе колата върви страхотно и харчи малко гориво

[GecataBMW-E46 Профил]

трябва да подухва от капачката,не да смуче наред ти е колата не се филмирай

Аз не че се филмирам, ами имам проблем с разхода на масло и се надявам да се е оправил след смяната на CCV клапана, действително колекторите бяха пълни с чисто моторно масло . Надявам се проблема да не е в гумички и сегменти. Иначе колата върви страхотно и харчи малко гориво

Сега като го смени тоя клапан пуши ли отзад?

[luizov Профил]

трябва да подухва от капачката,не да смуче наред ти е колата не се филмирай

Аз не че се филмирам, ами имам проблем с разхода на масло и се надявам да се е оправил след смяната на CCV клапана, действително колекторите бяха пълни с чисто моторно масло . Надявам се проблема да не е в гумички и сегменти. Иначе колата върви страхотно и харчи малко гориво

Сега като го смени тоя клапан пуши ли отзад?

Ми не поне доколкото мога да видя

[bobeca111 Профил Уеб-сайт]

Тези твърдения са много ГРАДСКИ ЛЕГЕДИ според мен.Моя смуче и от капачката и от щеката.Това какво значи,че тотал ли
М111 на Мерцедес,не стига че духа на интервали ами и хвърля масло...духат и от щеките.По тая логика,и те за нищо не стават.
Според мен,ако нямаш други симптоми,и мотора се държи добре.... това е напълно излишно..да се главоболиш.

[Beamerdriver Профил]

Много странно звучи заглавието,да няма теч от някаде,огледа ли? Сигурен съм че истината е някаде там.

[luizov Профил]

Много странно звучи заглавието,да няма теч от някаде,огледа ли? Сигурен съм че истината е някаде там.

Имах теч от гарнитурата на капака на главата и от О-пръстените на вакумната помпа но ги отремонтирах