Проблем и диагностика с DIS
Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори
6 мнения
• Страница 1 от 1
- sannikolaus
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 373
- Регистриран на: 21.09.2008
- Пол: Мъж
- Детайли за колата: BMW E46 320d 150к.с. M47N
BMW E61 530xi 272к.с. N53 LCI
Проблем и диагностика с DIS
Здравейте. Колата престана да пали от стартер, а като я дръпна пали и върви нормално. Ходих на "диагностика" и показа ниско налягане в рейла. Смених:
1. датчик за налягането в рейла (този, който се намира отпред, към предницата на колата, на самия рейл)
2. Реле зад жабката
3. Гумички на дюзите.
4. Маркучета за излишната нафта.
5. Маркучета на вакуумите.
6. Горивен филтър.
Свалях помпата в резервоара и я проверявах - работи. Не знам какво става с дюзите, помпата и клапана под седалката, но ми писна да хвърлям пари за неща, които може и да са здрави, затова си купих кабел и INPA + GT1 DIS. Днес си правих диагностика и излезе следното:
Моля, помагайте и кажете какво да сменя, за да се оправи.
P.S. Колата е М47N мотор
1. датчик за налягането в рейла (този, който се намира отпред, към предницата на колата, на самия рейл)
2. Реле зад жабката
3. Гумички на дюзите.
4. Маркучета за излишната нафта.
5. Маркучета на вакуумите.
6. Горивен филтър.
Свалях помпата в резервоара и я проверявах - работи. Не знам какво става с дюзите, помпата и клапана под седалката, но ми писна да хвърлям пари за неща, които може и да са здрави, затова си купих кабел и INPA + GT1 DIS. Днес си правих диагностика и излезе следното:
Моля, помагайте и кажете какво да сменя, за да се оправи.
P.S. Колата е М47N мотор
Вие нямате нужните права за да сваляте прикачени файлове.
- kasho
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 93
- Регистриран на: 6.03.2013
- Местоположение: Nürnberg, Bayern
- Пол: Мъж
- Кара: F30 LCI 320d XDrive ex E46 330xd
- Мечтае да кара: Porsche Cayenne, BMW X5
Re: Проблем и диагностика с DIS
sannikolaus написа:Здравейте. Колата престана да пали от стартер, а като я дръпна пали и върви нормално. Ходих на "диагностика" и показа ниско налягане в рейла. Смених:
1. датчик за налягането в рейла (този, който се намира отпред, към предницата на колата, на самия рейл)
2. Реле зад жабката
3. Гумички на дюзите.
4. Маркучета за излишната нафта.
5. Маркучета на вакуумите.
6. Горивен филтър.
Колега, ако не е тайна, колко струваше това "удоволствие"?
- Edifice
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 137
- Регистриран на: 16.07.2013
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: е46d 150hp
Re: Проблем и диагностика с DIS
Колега по- добре пиши в тази тема - viewtopic.php?f=34&t=219540
ще имаш по- добър резултат.
ще имаш по- добър резултат.
- sannikolaus
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 373
- Регистриран на: 21.09.2008
- Пол: Мъж
- Детайли за колата: BMW E46 320d 150к.с. M47N
BMW E61 530xi 272к.с. N53 LCI
Re: Проблем и диагностика с DIS
Вече не се опитвам да ги смятам, а и не помня цените на всички неща.
- Dimitroff
- Фен на тройките
-
- Мнения: 6397
- Регистриран на: 21.02.2007
- Местоположение: СА,Х
- Пол: Мъж
- Кара: Колите да палят и работят!
- Мечтае да кара: ;)
- Детайли за колата: Лачени, в добро здраве и сериозен ремап ;)
Re: Проблем и диагностика с DIS
Недостатъчно или падащо налягане в рейла - вижте при палене стойностите на дюзите - ако някоя е блокирала отворена - не може да създаде налягане в рейла и няма палене.
Пуснете един тест на клапана на рейла.
Вижте налягането на помпата за високо налягане (тази под колата).
Колеги...диагностиката не е само четене и триене на грешки - така и така сте инсталирали софтуера - ползвайте го по предназначение!
Пуснете един тест на клапана на рейла.
Вижте налягането на помпата за високо налягане (тази под колата).
Колеги...диагностиката не е само четене и триене на грешки - така и така сте инсталирали софтуера - ползвайте го по предназначение!

- sannikolaus
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 373
- Регистриран на: 21.09.2008
- Пол: Мъж
- Детайли за колата: BMW E46 320d 150к.с. M47N
BMW E61 530xi 272к.с. N53 LCI
Re: Проблем и диагностика с DIS
С DIS или INPA да погледна тези неща? От Ботевград съм и тук няма никой, който да прави диагностика с тези програми, а е изтекъл прегледа на колата и не мога да мина така, нито да стигна до София. Затова, въпреки, че не съм особено на ясно с диагностиката се принудих да си купя кабел и програми и да се науча сам. Дайте малко инфо за да се справя, моля!
Димитров, благодаря за коментара!
Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk
6 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани