След смяна на динамо червената лампа продължава да свети.

[ZALMAN Профил]

На приятел , му замина динамото смениха му релето , сложиха го запалиха колата и хоп , лампата на акумулатора остана да свети червено. Смъкваха го пак пак го мериха , пак свети , мериха и колко подава като е в работен режим двигатела , зарежда си нормално , махаха акомулатора оставяха само на динамо , и си работи. Но лапмпата не гасне. Интересното , е че преди това някой е пуснал едно кабелче , от втория компютър до динамото едно тънко синичко и се чудим какво е. Някой ако е имал подобен проблем да сподели.

[oci Профил]

от втория компютър до динамото едно тънко синичко и се чудим какво е.

какъв е този втори компютър колега, е46 е само с един компютър иначе модули бол.

[ZALMAN Профил]

ами поне на мен ми прилича на компютър може и модул да е , намира се в бялата кутия с черния капак , точно от дясно на двигателя , има вътре и релета.

[Edifice Профил]

Направете една снимка на това кабелче, да се види от кои модул (компютър) идва! Да не е останало като грешка и да трябва да се изчисти, затова да свети лампата?

[ZALMAN Профил]

Ето това е допълнителното , кабелче даже е и запоявано не знам какво е правено по него. С червена стрелка съм отбелязъл кое е точно.

06112013241.jpg

06112013240.jpg

[PavelPavlov]

Колега, тук е имало час по трудово. Оригинално това кабелче го няма там... ето снимка от моя кош... Можеш ли да погледнеш в INPA на engine modula какво пише относно battery voltage, при мен е на "analog values 2" екрана. Също сигурен ли си, че наистина зарежда нормално? Къде мерите, колко измерихте?

IMAG0142.jpg

[andy_forresite Профил]

Тук някой е изкарвал допълнителна маса за да реши този проблем, но явно не е помогнало. Не разбирам от това, но мисля че е някой диод е приключил или има калпава връзка някъде. Може пробив в статора да е, може заряда да е няколко десетки от волта по-малък от нужния за да изгасне лампата

[ZALMAN Профил]

нямам инпа. Не мога да си обясня все пак , как е работило преди по точи начин. Сложихме динамото на друго е46, там лампата си гасне. Интересното , е че не сме пипали нищо. Този кабел сигурни ли сте че е маса ? не мога ли да го вържа към копето за маса ? Може ли да изгори динамото ?

[NikVanov Профил]

Никой не може да каже от разстояние дали е на маса. Вземи пробна лампа и провери дали е (+) или (-).

[DiGital Профил]

ТОва е кабела който отива кам таблото от блока на двигателя зада даде информация дали зарежда. Има го по схемите. Явно са закачили директно там и е вършило работа хаха. Но защо сега свети немога дати помогна. Тия е46 имат различни динама с различни регулатори и явно ментаците неги докарват по характеристики

[ZALMAN Профил]

ТОва е кабела който отива кам таблото от блока на двигателя зада даде информация дали зарежда. Има го по схемите. Явно са закачили директно там и е вършило работа хаха. Но защо сега свети немога дати помогна. Тия е46 имат различни динама с различни регулатори и явно ментаците неги докарват по характеристики

Ами не мисля , че е менте по парт номер си е 1:1 и е на бош знам ли. Тази схема къде мога да я видя от блока на двигателя до таблото примерно ?

[DiGital Профил]

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/

[ZALMAN Профил]

Трябва да видя до този пин дали има сигнал.

Без име.png

[Edifice Профил]

нямам инпа. Не мога да си обясня все пак , как е работило преди по точи начин. Сложихме динамото на друго е46, там лампата си гасне. Интересното , е че не сме пипали нищо. Този кабел сигурни ли сте че е маса ? не мога ли да го вържа към копето за маса ? Може ли да изгори динамото ?

Като пробвахте динамото на другата кола кабелчето, откачихте ли го или както е при теб така и на другата го сложихте това кабелче?

[ZALMAN Профил]

ами на другата си имаше нормално прекаран и лампата гасне ште пробвам утре пиновете как са и има ли сигнал