Твърдост на волана

[vavilon]

Демек искаш да смениш макферсоните! Довечера ще погледна аз какви сложих.

Ти си ходещ магазин,като чета какво си сменил и какво смяташ да сменяш

Ахмм... Повечето неща от екстериора и интериора са 2-ра ръка и след смяната им се продават старите и те така. Инвестициите са лекички. С лайт модула беше голям филма. Заради таблото ми което е 2003г. Но накрая след 2 модула последният версия 3,6 2005г. сработи акурактно с всички екстри и светлини. Естественно благодарение Oci.

Та за макферсоните. Мисля че не е от голямо значение, за твърдоста на волана! Все пак макферсона държи телескопа на амортисьора и го върти за да не се усуче. Как му се викаше на това.... въртеливо възвратно движение. Но все пак е хубаво да се сменяt някога или поне да се проверят.

[Gqbriel]

Демек искаш да смениш макферсоните! Довечера ще погледна аз какви сложих.

Ти си ходещ магазин,като чета какво си сменил и какво смяташ да сменяш

Ахмм... Повечето неща от екстериора и интериора са 2-ра ръка и след смяната им се продават старите и те така. Инвестициите са лекички. С лайт модула беше голям филма. Заради таблото ми което е 2003г. Но накрая след 2 модула последният версия 3,6 2005г. сработи акурактно с всички екстри и светлини. Естественно благодарение Oci.

Та за макферсоните. Мисля че не е от голямо значение, за твърдоста на волана! Все пак макферсона държи телескопа на амортисьора и го върти за да не се усуче. Как му се викаше на това.... въртеливо възвратно движение. Но все пак е хубаво да се сменяt някога или поне да се проверят.

Значи мяташ едни мухи,после ама не е нужно
Ако не беше филм да свалям рейката,щях да взема 2-3 и да пробвам с различни каква е разликата ще видим с joepower-a какви ще ги свърши ,като свали помпата и се почисти...все пак си мисля,че никой или тези,които знаят си траят и не казват,кое дефектира/износва с годините

[vavilon]

Ами, да ти кажа кво съм срещал и чел през тези години у форума.
Рецеклиране на рейка има си + и - . По спомени колегата Слитер -Жоро беше рецеклирал и твърдеше, че волана е олекнал. Друг е рецеклирал помпа или направо е сменил. Все ей такива полвинчати мнения, но то няма и как да бъде. На един му е добре волана, на друг му е тежък! На мен си ми е добре воланчето. Щом с една ръка го връткам с много малко зор естественно. Та мисълта ми е, че трябва да се пробват повече коли и така. Такива тестове по сбирките най-вече.

п.п.
Макферсоните са Феби. Тази марка...никога!!!
Задните тампони (ф/мейби) на амортисьорите си заминаха за една година. Бяха станали на настърган кашкавал. И съм карал на пружини. Ванката ги беше хванал лятото ама аз не му обърнах внимание....

[Gqbriel]

За тампоните сигурно и моите задни са щета.Поръчал съм нови амортисьори за отзад,ще взема тампоните,усилените планки за предните бомбета и нови лагери за макферсона ,да заспи всичко вече..
Просто си им дойде времето

[Alegron Профил]

Колеги, да споделя мнение и за моята твърдост на волана на Е46-цата ми.
Колата като е студена е със сравнително добра хидравлика, но като загрее става тежка и трябват усилия за да завиваш на място.
Смених: нова употребявана помпа, рециклаж на маркуча за високо налягане, рециклаж на рейката, два пъти сменях хидравлично масло + промивки.
(Добре че частите и услугите са на добри цени и не е като при други марки и/или модели)

та, ефект: НУЛЕВ (хайде да са 5%)

Моето мнение е, да вземе някой да сложи ново казанче с филтър. Може да се оправят нещата, че вече не ми се занимава Само това остана. Другото, което остана са тампоните и лагерчетата на макферсона.


Друго, сещате ли се?

[///ALPINA\\\ Профил]

имам въпрос към по запознатите смятате ли че има разлика в хидравличните помпи специално на М спорт пакет понеже преди години имах е39 спорт пакет и беше с доста двърда хидравлика сега съм с е46 м спорт също е с твърда спрямо с на други познати които са си нормални

[narkk Профил]

имам въпрос към по запознатите смятате ли че има разлика в хидравличните помпи специално на М спорт пакет понеже преди години имах е39 спорт пакет и беше с доста двърда хидравлика сега съм с е46 м спорт също е с твърда спрямо с на други познати които са си нормални

Няма разлика в помпата, колега - задни и предни стабилизиращи щанги са с по-голям диаметър, носачите са по-ниски, пружините са по-ниски и амортисьорите са по твърди. Твърдостта най-вероятно идва от там, а и предполагам си с по-широки гуми.

[Gqbriel]

Това ни е проблема не е до М пакета той не се отразява на това само окачването

[bochogogogo Профил]

Когато рейката е заминала има ли възможност да смуче въздух и от там да идва проблема.....

[hacker4eto1 Профил]

Когато рейката е заминала има ли възможност да смуче въздух и от там да идва проблема.....

Не мисля ,че е възможно да смуче поради голямото налягане с което се надува вътре ако е заминала... ще тече според мен .. е зависи какво и е заминало де

[Conqueror Профил]

Колеги, да споделя мнение и за моята твърдост на волана на Е46-цата ми.
Колата като е студена е със сравнително добра хидравлика, но като загрее става тежка и трябват усилия за да завиваш на място.
Смених: нова употребявана помпа, рециклаж на маркуча за високо налягане, рециклаж на рейката, два пъти сменях хидравлично масло + промивки.
(Добре че частите и услугите са на добри цени и не е като при други марки и/или модели)

та, ефект: НУЛЕВ (хайде да са 5%)

Моето мнение е, да вземе някой да сложи ново казанче с филтър. Може да се оправят нещата, че вече не ми се занимава Само това остана. Другото, което остана са тампоните и лагерчетата на макферсона.


Друго, сещате ли се?

Kолега от казанчето е трябвало да почнеш ...

[Alegron Профил]

Колеги, да споделя мнение и за моята твърдост на волана на Е46-цата ми.
Колата като е студена е със сравнително добра хидравлика, но като загрее става тежка и трябват усилия за да завиваш на място.
Смених: нова употребявана помпа, рециклаж на маркуча за високо налягане, рециклаж на рейката, два пъти сменях хидравлично масло + промивки.
(Добре че частите и услугите са на добри цени и не е като при други марки и/или модели)

та, ефект: НУЛЕВ (хайде да са 5%)

Моето мнение е, да вземе някой да сложи ново казанче с филтър. Може да се оправят нещата, че вече не ми се занимава Само това остана. Другото, което остана са тампоните и лагерчетата на макферсона.


Друго, сещате ли се?

Kолега от казанчето е трябвало да почнеш ...

Абе започнах от помпата, която уж не правела достатъчно налягане... Дрън дрън.
Може и от казанчето да е, но какви са ти съображенията...?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[hacker4eto1 Профил]

Колеги я ми кажете при вас как е понеже при мен се случи нещо странно .. колата работи и е в покой.. Когато въртя волана леко без значение на ляво или на дясно оборотите ми спадат... това преди май го нямаше... Та я си погледнете вашите Принцеси правят ли го този номер?,че май ще пръскам помпа на съставни части

[Батман Профил]

..

Нормално е да има някакво малко отклонение в оборотите..помпата създава товар на двигателя..
Все пак трябва налягане да направи по някакъв начин

ПП. Ама така, както си започнал --> клапан картерни, операция (а)Ванос.. давай и едно DIY рециклиране помпа хидравлика

[vavilon]

Колеги я ми кажете при вас как е понеже при мен се случи нещо странно .. колата работи и е в покой.. Когато въртя волана леко без значение на ляво или на дясно оборотите ми спадат... това преди май го нямаше... Та я си погледнете вашите Принцеси правят ли го този номер?,че май ще пръскам помпа на съставни части

Същата работа.