Утечка от лайт модула?

[s_iliev21 Профил]

Здравейте колеги!
Миналата седмица изгасяйки колата си пред вкъщи, видях че дългите на десния фар остават да светят постоянно.
В този момент нищо друго не ми дойде на ум, освен да откача буксата на крушката и да я мисля в следващите дни!
Обаче по закон в следващите дни време за това все не оставаше и след 3-4 дни акумулатора "умря".
Заредих го и на следващия ден пак сдаде багажа. Реших да меря за утечка и измерих утечка при включена аларма след около 30 минути = 0.45 ампера.
След справка с приятел разбрах, че е прекалено много, а той предположи че след като дългите са останали да светят постоянно явно е изгорял лайт модула и понеже е захранен постоянно, най - вероятно той дърпа въпросния ток!
Забравих да кажа, че всички други светлини по колата работят нормално, но забелязах че след тази случка примигват все едно имаш уникално силна музика в колата.

Вие какво мислите? Някакви съвети? Възможно ли е той да бърка цялата работа?
И къде се намира този модул?
Благодаря предварително на всички отзовали се по темата!!!

[hrpopov217 Профил]

ЛЦМ се намира под жапката в дясно до вратата http://www.inorp.com/blog/wp-content/up ... g_0274.jpg . Най-вероятно си с ЛЦМ-А или ЛЦМ2 и ти е изгорял единия транзистор BTS426L1. Струва около10-12лв, разбира се китайски. Това което се получава по някога е, че като смениш транзистора, фара въобще не светва. Или по добрия вариант е да смениш направо ЛСМ с по нов.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

вземи си версия 3. по сполучлив е от онези с радиаторите