Ел. печка на дизел - въпроси

[jakson Профил]

Колеги интересувам се ел. печката в 320Д преди фейса, кога и как се включва?
Може ли, да се настрои да не се включва, когато колата не се ползва?
Искам да я изключвам, защото ми пада акумулатора и се съмнявам в нея.

[Atsalov]

Колеги интересувам се ел. печката в 320Д преди фейса, кога и как се включва?
Може ли, да се настрои да не се включва, когато колата не се ползва?
Искам да я изключвам, защото ми пада акумулатора и се съмнявам в нея.

Изключи и буксите за да видиш дали съмненията се покриват с реалноста, защото може и от таралежа да е, а така също от много други неща.

[iv4o9999 Профил ICQ]

така наречената ел печка работи само когато запалиш колата и температурата на вън е ниска конкретно не помня колко но 100% под 8-10 градуса , не съм чувал от нея да пада акумулатор, обикновенно причините са таралеж, лошо свъразно радио (не оригинал) или афтър маркет аларма или скапан акумулатор, замери си консумацията на загасена кола от акумулатора и ще разбереш

[Zagy Профил]

Както колегите горе са ти казали - ориентирай се към таралежа.

[jakson Профил]

А на Е46 къде се намира таралежа?
На Е36цата се маха кората под волана, въздуховода на краката и има идеална видимост към него.
При Е46 същото ли е?
Ако не, моля някой да обясни...
Също така какви му се разваля?
На Е36 имаше едни студени спойки на транзисторите, но от тях спираше, да работи вентилатора, а тук казвате, че сам се пуска?

[Atsalov]

А на Е46 къде се намира таралежа?
На Е36цата се маха кората под волана, въздуховода на краката и има идеална видимост към него.
При Е46 същото ли е?
Ако не, моля някой да обясни...
Също така какви му се разваля?
На Е36 имаше едни студени спойки на транзисторите, но от тях спираше, да работи вентилатора, а тук казвате, че сам се пуска?

Дано не се бъркам сЕ39 но е от дясната страна пак така забутано на вътре. Проблема пак са транзистори но нямаш достъп до тях и за това го сменяш целия(ако е от него де). Мисля че беше около 180лв в МКар-Пловдив. Този на е36 се сещаш за модела без климатроник.

[jakson Профил]

А на Е46 къде се намира таралежа?
На Е36цата се маха кората под волана, въздуховода на краката и има идеална видимост към него.
При Е46 същото ли е?
Ако не, моля някой да обясни...
Също така какви му се разваля?
На Е36 имаше едни студени спойки на транзисторите, но от тях спираше, да работи вентилатора, а тук казвате, че сам се пуска?

Дано не се бъркам сЕ39 но е от дясната страна пак така забутано на вътре. Проблема пак са транзистори но нямаш достъп до тях и за това го сменяш целия(ако е от него де). Мисля че беше около 180лв в МКар-Пловдив. Този на е36 се сещаш за модела без климатроник.

Ето на Е36 http://www.picbg.net/img.php?file=8bb699e0a01b8028.JPG

капсулован е но... http://www.picbg.net/img.php?file=e42bda58e11dabbe.JPG няма невъзможни неща

http://www.picbg.net/img.php?file=e42bda58e11dabbe.JPG


ето крайният резултат след ремонта http://www.picbg.net/img.php?file=752253742d687d2d.JPG


Това е при Е36

[Zagy Профил]

При Е46 се маха кората под жабката, маха се и едно дунапренено уплътнение откъм централната конзола и таралежа е там. Мястото е доста криво за работа.

[bochogogogo Профил]

Колеги и аз имам печка.От 4 години карам, но така и не разбрах кога се включва и как топли

[shark1986 Профил]

Колеги и аз имам печка.От 4 години карам, но така и не разбрах кога се включва и как топли

Печката помага за по бързото загряване на антифриза и от там за кратко време да ти духа топло когато включиш парното.Включва когато температурата вън е някъде под 5-8 градуса когато запалиш колата.Когато работи печката се чува

[jakson Профил]

Колеги и аз имам печка.От 4 години карам, но така и не разбрах кога се включва и как топли

Печката помага за по бързото загряване на антифриза и от там за кратко време да ти духа топло когато включиш парното.Включва когато температурата вън е някъде под 5-8 градуса когато запалиш колата.Когато работи печката се чува

Какво точно се чува?
При мен при отваряне на врата, от таблото се чува някакво стържене за около 1-2сек. Да не е печката?

[Zagy Профил]

Това не е от печката, а е от комфорт модула. Печката най-добре ще я чуеш като запалиш колата, отвориш капака, отидеш до нея и се заслушаш - ще чуеш едно тихо жужене.

[ronito1983 Профил]

Това не е от печката, а е от комфорт модула. Печката най-добре ще я чуеш като запалиш колата, отвориш капака, отидеш до нея и се заслушаш - ще чуеш едно тихо жужене.

конфорт модул ли?какво е това и къде се намира?При мен преди да запаля си подгряват свещите и пак се чува едно жужене за 2-3 секунди и тогава паля колата.

[iv4o9999 Профил ICQ]

според мен под звук бъркате понятията, жуженето е от подкачващата помпа под седалката, звук може да се чуе ако колата е с нафтова печка - в десния джоб под стъклото където стои акумулатора на малките мотори. Жуженето както и Заги каза от ел печката може да се долови като се отвори капака и си наведеш към самата нея иначе няма начин

[icar Профил]

Така и никой не обясни как си настройва въпросната печкааааа. . . .