Разлика при показанията на борд.компютъра и скритото меню

[bobi_81xx Профил]

Здравейте,Колеги скоро си монтирах лостче за мигачите с копче за борд компютър,ходих при един човек да ми активира борда,всичко заработи но забелязах разлика в показанията.Първо температурата не се отчита правилно от копчето за борда показва по малко от реалната температура(разлика от 1-2 градуса),а като проверя през скритото меню си показва реалната температаура и немога да си го обяня второ явява се разлика и при разхода на 100км.Какво се случва? някой обяснява ли си го?

[rumqncho Профил]

аз получих подобен проблем .но лостчето на мигача вече не превключва нищо показва само часовник казаха ми че трябва да се направи комп диагностика и да се изчистят натрупаните грешки.

[bobi_81xx Профил]

в последно време май отчита добре.сетих се и рестарирах таблото от скритото меню и за сега съм доволен от показанията,а доколко е верен борда е друго нещо последно ми показва разход от 4,7-5,3 L/100Km без климатик с нормално каране (колата е Е46 -136hp)

[VanDal Профил]

Някъде преди време бях чел, че разхода по борд компютър е реален, но при нов двигател и компоненти от горивната система. С течение на времето тези части се износват и разхода не е реален. Незнам доколко е вярно, но като знам, че колите ни са по на 300-400хил.км. и има някаква логика.

При мен дава среден разход 6,7, реалния е с половин литър отгоре.

[Gqbriel]

Някъде преди време бях чел, че разхода по борд компютър е реален, но при нов двигател и компоненти от горивната система. С течение на времето тези части се износват и разхода не е реален. Незнам доколко е вярно, но като знам, че колите ни са по на 300-400хил.км. и има някаква логика.

При мен дава среден разход 6,7, реалния е с половин литър отгоре.

Затова се калибрира...дали е нова или не пак иска калибровка...всичко се износва,няма част която не се!
Караш - смяташ - калибрираш и това е,не е философия

[bobi_81xx Профил]

Някъде преди време бях чел, че разхода по борд компютър е реален, но при нов двигател и компоненти от горивната система. С течение на времето тези части се износват и разхода не е реален. Незнам доколко е вярно, но като знам, че колите ни са по на 300-400хил.км. и има някаква логика.

При мен дава среден разход 6,7, реалния е с половин литър отгоре.

Затова се калибрира...дали е нова или не пак иска калибровка...всичко се износва,няма част която не се!
Караш - смяташ - калибрираш и това е,не е философия

добре де.. Колега ка да се калибрира ? дай някъва информация?

[Gqbriel]

Някъде преди време бях чел, че разхода по борд компютър е реален, но при нов двигател и компоненти от горивната система. С течение на времето тези части се износват и разхода не е реален. Незнам доколко е вярно, но като знам, че колите ни са по на 300-400хил.км. и има някаква логика.

При мен дава среден разход 6,7, реалния е с половин литър отгоре.

Затова се калибрира...дали е нова или не пак иска калибровка...всичко се износва,няма част която не се!
Караш - смяташ - калибрираш и това е,не е философия

добре де.. Колега ка да се калибрира ? дай някъва информация?

Сигурно го пише на поне 10 места във форума:

Menu 20: Корекционен фактор за разхода
- Menu 20.0 Фактора пак
- Menu 20.1 Настройка десетична позиция
- Menu 20.2 Настройка 100-тна и 1000-на позиция
- Menu 20.3 Запаметяване и показване на стойността

Формула за изчисление на корекционния фактор:

същински разход / показание БК = х1000 = корекционен фактор (коефицент)

същински разход -изчисления според дозареденото гориво -пълно пълно примерно 8л./100
показание БК- то е ясно - примерно 7,5л./100

8:7,5=1,06666х 1000= 1066 това е корекционния фактор който се вкарва в:

- Menu 20.1 Настройка десетична позиция (6 в примерния случай)
- Menu 20.2 Настройка 100-тна и 1000-на позиция (10 6 в примерния случай)
- Menu 20.3 Запаметяване и показване на стойността

!!!Цифрите се вкарват с натискане на бутона за зануляване, те се джуркат, с натискане се спира на исканата цифра

Корекционния фактор варира от 750 до 1250. Ако след изчисление е извън този диапазон имате проблем с електрониката.

Най-точно корегиране става когато реалния/същинския разход се засича за голям пробег... примерно за един резервоар и смесено каране, градско и извънградско.



Не те съветвам да го правиш ,ако нямаш идея

[bobi_81xx Профил]

Някъде преди време бях чел, че разхода по борд компютър е реален, но при нов двигател и компоненти от горивната система. С течение на времето тези части се износват и разхода не е реален. Незнам доколко е вярно, но като знам, че колите ни са по на 300-400хил.км. и има някаква логика.

При мен дава среден разход 6,7, реалния е с половин литър отгоре.

Затова се калибрира...дали е нова или не пак иска калибровка...всичко се износва,няма част която не се!
Караш - смяташ - калибрираш и това е,не е философия

добре де.. Колега ка да се калибрира ? дай някъва информация?

Сигурно го пише на поне 10 места във форума:

Menu 20: Корекционен фактор за разхода
- Menu 20.0 Фактора пак
- Menu 20.1 Настройка десетична позиция
- Menu 20.2 Настройка 100-тна и 1000-на позиция
- Menu 20.3 Запаметяване и показване на стойността

Формула за изчисление на корекционния фактор:

същински разход / показание БК = х1000 = корекционен фактор (коефицент)

същински разход -изчисления според дозареденото гориво -пълно пълно примерно 8л./100
показание БК- то е ясно - примерно 7,5л./100

8:7,5=1,06666х 1000= 1066 това е корекционния фактор който се вкарва в:

- Menu 20.1 Настройка десетична позиция (6 в примерния случай)
- Menu 20.2 Настройка 100-тна и 1000-на позиция (10 6 в примерния случай)
- Menu 20.3 Запаметяване и показване на стойността

!!!Цифрите се вкарват с натискане на бутона за зануляване, те се джуркат, с натискане се спира на исканата цифра

Корекционния фактор варира от 750 до 1250. Ако след изчисление е извън този диапазон имате проблем с електрониката.

Най-точно корегиране става когато реалния/същинския разход се засича за голям пробег... примерно за един резервоар и смесено каране, градско и извънградско.



Не те съветвам да го правиш ,ако нямаш идея

нямам идея Колега !!!! доста сложно ми изглежда

[© Профил ICQ]

тази калибровка май беше само за 5-та серия, при нас само с DIS в зависимост от модела стойностите бяха различни но при ДДЕ5 беше нещо от сорта на от 0,9 до 1,1. След калибриране при някои пак не е реален
Тук има някаква тема:
Коригиране на разхода по БК.