Покупка на дюзи за 3.0 M57D30

[100imenov]

Значи по твойта логика рециклирана трябва да е 100лв. .Ценовата от Бош Б-я е пред мен и ти давам малко инфо да се ориентираш,цена в евро,без ддс 241,обърни го в лева с ддс и виж какво става.Да речем,че има как да я вземеш на едро от някъде примерно с 30% отсъпка са около 400лв и в момента говорим за рециклирана.Крайна клиентстка за чисто нова няма смисъл да говорим,ти прецени колко е бош тази,за която говориш.

[русиабн Профил]

:mhihi: Значи по твойта логика рециклирана трябва да е 100лв. .Ценовата от Бош Б-я е пред мен и ти давам малко инфо да се ориентираш,цена в евро,без ддс 241,обърни го в лева с ддс и виж какво става.Да речем,че има как да я вземеш на едро от някъде примерно с 30% отсъпка са около 400лв и в момента говорим за рециклирана.Крайна клиентстка за чисто нова няма смисъл да говорим,ти прецени колко е бош тази,за която говориш.

Ок не искам да спорим излишно. Щом твърдиш, че е така нека е така. Тази цена ми е дадена от сигурен човек и с доставка извън България, което изключва Бош Б-я. А иначе ето точно това, което стигна до мен BOSCH 0 986 435 084 090; ИНЖЕКТОР - 399 лв.

[JTD Профил]

:mhihi: Значи по твойта логика рециклирана трябва да е 100лв. .Ценовата от Бош Б-я е пред мен и ти давам малко инфо да се ориентираш,цена в евро,без ддс 241,обърни го в лева с ддс и виж какво става.Да речем,че има как да я вземеш на едро от някъде примерно с 30% отсъпка са около 400лв и в момента говорим за рециклирана.Крайна клиентстка за чисто нова няма смисъл да говорим,ти прецени колко е бош тази,за която говориш.

Ок не искам да спорим излишно. Щом твърдиш, че е така нека е така. Тази цена ми е дадена от сигурен човек и с доставка извън България, което изключва Бош Б-я. А иначе ето точно това, което стигна до мен BOSCH 0 986 435 084 090; ИНЖЕКТОР - 399 лв.

Ама рециклаж.
Това е нормалната цена на рециклирана дюза с отстъпка, както ти я дават.

Цената на чисто нова дюза на Бош е х2.5 с хубава отстъпка.

[predel]

Аз не мога да разбера защо е тази полемика.... Който иска да дава оп 500-1000 лева за каквото си иска.... рециклирана?!? какво е рециклираното? Сменени "карантии" и останала само корпуса и бобинката... Цял комплект "БОШ" за рециклиране е 137 лв. (ако си го купите от "БОШ" но не България. Всеки по-сръчен може да смени внимателно карантиите (все пак "майсторите" са със средно или никакво образование) и да има РЕЦИКЛИРАНА пръскачка за нафта.... ееее, голяма тема стана....

[Zubcho Профил]

:bang: Аз не мога да разбера защо е тази полемика.... Който иска да дава оп 500-1000 лева за каквото си иска.... рециклирана?!? какво е рециклираното? Сменени "карантии" и останала само корпуса и бобинката... Цял комплект "БОШ" за рециклиране е 137 лв. (ако си го купите от "БОШ" но не България. Всеки по-сръчен може да смени внимателно карантиите (все пак "майсторите" са със средно или никакво образование) и да има РЕЦИКЛИРАНА пръскачка за нафта.... ееее, голяма тема стана....

Не им се ядосвай. Няма смисъл. Нека дават по 500лв. На майстори.

[MonsteR Профил]

..какви са симптомите на проблемна дюза...?

[bscsystem Профил]

- Шумен мотор
- Тресене на място / неравномерна работа на мотора
- Загуба на мощтност

- На комп. се вижда състоянието като цяло, както и за обратната нафта на колби

Но като цяло при 13годишна кола си шампион, ако нямаш изменения при дюзите

[skoklev Профил]

- Шумен мотор
- Тресене на място / неравномерна работа на мотора
- Загуба на мощтност

- На комп. се вижда състоянието като цяло, както и за обратната нафта на колби

Но като цяло при 13годишна кола си шампион, ако нямаш изменения при дюзите

Какви корекции показваше компа, колега?

[bscsystem Профил]

На 4-та дюза около 4 играеше, другите бяха с минуси или + 1 нещо такова.

На колби връщаше нафтата почти еднакво.

Дюзите са в БОШ, след стенда и другите глупости ще пиша, какво съм направил и каква е разликата.

Боли като знам колко $$$ съм дал, но нямаме избор... трябва да ги правим. Все пак това е последната истинска генерация (е46), да не кажа, че беше 36-цата и ако искаме да ги караме още, трябват сериозни инвестиции

[skoklev Профил]

На 4-та дюза около 4 играеше, другите бяха с минуси или + 1 нещо такова.

На колби връщаше нафтата почти еднакво.

Дюзите са в БОШ, след стенда и другите глупости ще пиша, какво съм направил и каква е разликата.

Боли като знам колко $$$ съм дал, но нямаме избор... трябва да ги правим. Все пак това е последната истинска генерация (е46), да не кажа, че беше 36-цата и ако искаме да ги караме още, трябват сериозни инвестиции

Един познат прави четирите дюзи на неговата 320д. Каза, че след това разликата е като след чип.

[bscsystem Профил]

На 4-та дюза около 4 играеше, другите бяха с минуси или + 1 нещо такова.

На колби връщаше нафтата почти еднакво.

Дюзите са в БОШ, след стенда и другите глупости ще пиша, какво съм направил и каква е разликата.

Боли като знам колко $$$ съм дал, но нямаме избор... трябва да ги правим. Все пак това е последната истинска генерация (е46), да не кажа, че беше 36-цата и ако искаме да ги караме още, трябват сериозни инвестиции

Един познат прави четирите дюзи на неговата 320д. Каза, че след това разликата е като след чип.

А дано, защото аз съм със чип от 5дни и разлика след чипа почти нямаше.

[bscsystem Профил]

Ревизията свърши. Ремонтирани и проверени в НН Бош до летище София.

23лв проверка на всяка дюза, ако е необходим ремонт тези пари се приспадат.

При мен 2 бяха добре, 3 бяха за центровки някакви, а 1 трябваше да се вземе нова, защото всичко и беше счупено.

*Съвет за хората, които ще слагат дюзи. Гледайте задължително последните цифри от номера в/у пластмасовия капак на дюзата, ако вашите дюзи завършват на 47, трябва и новите да са така.
Разликата е в разпръсквача, а в БОШ го сменят, но срещу 130лв.

[Dirty M5 driveR Профил]

Ревизията свърши

И ефекта очаквания ли е?

[skoklev Профил]

Ревизията свърши

И ефекта очаквания ли е?

Щом не отговаря, значи се кефи от ефекта и само се вози

[bscsystem Профил]

Няма голяма разлика, двигателя се клати една идея по-малко (: