M10б18и турбо

[halidon Профил]

Здравейте колеги.Позаиграх се с едно е21 и я турбинирах с турбо от импреза 211 коня,дюзи от ИС-190кб. регулатор сард до 8 бара,кулер от е34.Колата беше супер.Успях да се позабавлявам.Налягането на турборо е около 0.7-0.8 бара.И изведнъж както колата работеше и се забавлявах и доста прилично се носеше стана интересно.Почна да припуква и от един перфектно работещ двигател започна да прескача на 2-3 цилиндара.Какво ли не правих но не мога да я оправя.Остава ми само да сменя кабелите на свещите и да се надявам че е от тях.Кажете какви кабели да сложа защотто колектора е обърнат и мисля че много ми напича първи и втори цилиндър на свещите и може би оттам е проблема.Свещите са чисто нови НГК които са си за м10б18и 115 коня.Дали да не търся и по студени свещи.Дайте съвет мерси

[TheStorm]

вариант 1 : увий малко термолента и вземи от ония гарнитури за колектора дето са с щит Нищо че колектора е чугунен ... не е толкова опасно.

вариант 2 : да не си пропукал някое бутало, а

[halidon Профил]

ами да ти кажа няма страшни звуци от моторя ама знае ли се не се знае къде мога да намеря такава гарнитура

[TheStorm]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=50

ей ти парт номер ... търси по магазините