Примигване на лампата за акумулатора около 3500 оборота
Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори
4 мнения
• Страница 1 от 1
- jivko2828
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 377
- Регистриран на: 20.10.2009
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: G70
- Детайли за колата: 2023 G70 M760e, M Brooklyn Grey, Full Options
Примигване на лампата за акумулатора около 3500 оборота
Здравейте колеги,
Появи се странен проблем - при 3500 оборота независимо на коя предавка, светва лампата на акумулатора и след малко изгасва. Колата е Е46 320d 2000 година.
Мерихме зареждането на алтернатора и всичко беше нормално. Клемите на акумулатора са стегнати, колата пали без проблем, върви без проблем.
Някой да е имал подобен проблем или някакви идеи от какво може да е?
Появи се странен проблем - при 3500 оборота независимо на коя предавка, светва лампата на акумулатора и след малко изгасва. Колата е Е46 320d 2000 година.
Мерихме зареждането на алтернатора и всичко беше нормално. Клемите на акумулатора са стегнати, колата пали без проблем, върви без проблем.
Някой да е имал подобен проблем или някакви идеи от какво може да е?
- pimpo
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 604
- Регистриран на: 24.01.2012
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: е46
- Детайли за колата: N42B20
Re: Примигване на лампата за акумулатора около 3500 оборота
Измерихте ли напрежението на акумулатора при светнала лампа (при форсиране на място на дадените обороти)?
На мен ми прилича на проблем с регулатора. Може да недозарежда(по-вероятно) или да презарежда(малко вероятно, не съм убеден дали лампата би реагирала в такъв случай). По принцип най-добре е да се измери тока през акумулатора при различни обороти за да се види ако в даден момент посоката на тока се смени (т.е. спира да се зарежда). Но това е малко трудна задача ако нямаш ампер-клещи.
На мен ми прилича на проблем с регулатора. Може да недозарежда(по-вероятно) или да презарежда(малко вероятно, не съм убеден дали лампата би реагирала в такъв случай). По принцип най-добре е да се измери тока през акумулатора при различни обороти за да се види ако в даден момент посоката на тока се смени (т.е. спира да се зарежда). Но това е малко трудна задача ако нямаш ампер-клещи.
Кога се пише "И" и кога "Й"
1. В българския език няма дума, която в множествено число да завършва на "й"!!!
грешно --> правилно
- вибраций --> вибрациИ
- консултаций --> консултациИ
2. Думи в които може да има "и" или "й" според смисъла. Примери:
- моменТА в коЙто (ед.число)... / ...моментИТЕ в коИто... (мн. число)
- коЙ човек (ед. число) / коИ хора (мн. число)
- някоЙ човек (ед.число) / някоИ хора (мн.число)
- Моля не ме безпокоЙте! / Не, не ме безпокоИте
- един завоЙ (ед.ч.) / много завоИ (мн.ч.)
1. В българския език няма дума, която в множествено число да завършва на "й"!!!
грешно --> правилно
- вибраций --> вибрациИ
- консултаций --> консултациИ
2. Думи в които може да има "и" или "й" според смисъла. Примери:
- моменТА в коЙто (ед.число)... / ...моментИТЕ в коИто... (мн. число)
- коЙ човек (ед. число) / коИ хора (мн. число)
- някоЙ човек (ед.число) / някоИ хора (мн.число)
- Моля не ме безпокоЙте! / Не, не ме безпокоИте
- един завоЙ (ед.ч.) / много завоИ (мн.ч.)
- Burnar
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 197
- Регистриран на: 13.11.2011
- Местоположение: Schweiz
- Пол: Мъж
- Кара: F11 M550D LCI
- Детайли за колата: Champagner quarz metallic
Re: Примигване на лампата за акумулатора около 3500 оборота
Може и някой диод да е заминал и да дава отклонение, но най-лесния начин е да отидеш до някой кадърен майстор с осцилоскоп и да се замери всичко.
- jivko2828
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 377
- Регистриран на: 20.10.2009
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: G70
- Детайли за колата: 2023 G70 M760e, M Brooklyn Grey, Full Options
Re: Примигване на лампата за акумулатора около 3500 оборота
@pimpo Да измерихме го и на място - не се променя, а лампата светва и при форсиране на място някъде в интервала между 3000-3600 оборота.
Намерих интересна информация в DIS, или по-точно TIS. Има го описанo съвсем точно - "Battery charge indicator flickers" или нещо подобно в "Repair Inofrmation" на "General Electric System". Обяснението е че при автомобили с дата на производство Септември 1999 до Април 2000(моята е 12.1999) има случаи, в които реле-регулатора праща грешен сигнал към компютъра и индикацията премигва. Решението е добавяне на допълнителна връзка/верига в един голям сноп жици зад таблото. Има го показано със снимки. Всички автомобили след Април 2000 се произвеждат с тази допълнителна връзка.
Ще напиша все пак какво е излязло на диагностиката след като я направя.
Намерих интересна информация в DIS, или по-точно TIS. Има го описанo съвсем точно - "Battery charge indicator flickers" или нещо подобно в "Repair Inofrmation" на "General Electric System". Обяснението е че при автомобили с дата на производство Септември 1999 до Април 2000(моята е 12.1999) има случаи, в които реле-регулатора праща грешен сигнал към компютъра и индикацията премигва. Решението е добавяне на допълнителна връзка/верига в един голям сноп жици зад таблото. Има го показано със снимки. Всички автомобили след Април 2000 се произвеждат с тази допълнителна връзка.
Ще напиша все пак какво е излязло на диагностиката след като я направя.
4 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани