Блутуут и нави 16:9

[Lawmaker Профил Уеб-сайт]

На Galaxy-тата блутута е видим 2 минути мисля. Със S2 съм.

[ivo1bg]

Защото си с 4.2.2 . След Андроид 4.1, тез от Гугъл направиха нещо с блутута и сега не иска да се свързва с някои от по-старите ULF модули. При мен на S2 също спря да се свързва, когато излезе 4.1.2, а сега с S4 нямам и надежди.

[wenss Профил]

Защото си с 4.2.2 . След Андроид 4.1, тез от Гугъл направиха нещо с блутута и сега не иска да се свързва с някои от по-старите ULF модули. При мен на S2 също спря да се свързва, когато излезе 4.1.2, а сега с S4 нямам и надежди.

Да благодаря ти...предполагах,че има нещо такова.
Ще си търся тогава една нокиа 6310 и да си го правя както си е оригинално.

[muleshkov Профил]

Колеги прочетох цялата тема но имам питания
Имам моторола в подлакътника решил съм да слагам БТ купил съм модула но:
След премахването на старият еджект бокс от моторолата оставам с един свободен конектор и конектор за антена тип fakra от изгледаните клипове виждам че на мястото на старият еджект бокс слагат БТ еджект бокс което е с бутона и антената.
Идва въпросът: Така като го гледам този бокс има само едно копче вероятно със осветление е какво му е толкова специалното на този бокс неможе ли да се сложи перинг бутона на буксата и толкоз а антена в този бокс едва ли има,Има ли някъде схема да намерим да видим на кои пинове ходи този бутон и да си го монтирам с външно бутонче пък като намеря оригиал да се монтира оригинала

Антената как се слага казват че трябвало някаква БТ антена и на самият модул да се сложи някакъв лилав кабел който мисля имам от сегашната тел.система

[muleshkov Профил]

Някой има ли схема къде се монтира перинг бутона или пък откъде да си намеря блутут еджект бокс за да подкарам системата
Колега ми обеща преходника за модула и антената

Пък като тръгне всичко ще направя подробни снимки с обяснение кое къде и как за да е полезно на всички

[doncheff]

В ebay.de ги има, но са по 70-100 евро...

[muleshkov Профил]

Е 200 лв за бутон който ще го ползвам само веднъж няма да дам остава варианта на кой пинове се намира и да си сложа едно друго бутонче пък ще го мисля какво да бъде

[bmw e 39 Профил]

Няма нужда да измисляш бутон или да даваш 200 лв.. Аз си купих еджект бокс от авто морга за 30 лв., трябва само малко да се търси. Даже този който намерих беше на е46, на 100% са съвместими с е39, нямат разлика.

п.п. Преди да намеря бокса свързвах телефоните с инпата.

[muleshkov Профил]

30 лв ако изпадне или ако човекът незнае реалната цена но мене това не ме грее особенно много понеже това може да е след половин година или повече, аз модула докат купя минаха 3 месеца още 5 търся преходни кабели сега да чакам и за конзола която може и да неизпадне по скоро ми трябва къде се връзва този бутон на кои пинове аз бутон ще си сложа за 30 стотинки пък ако изпадне бокс евтино тогава ще го сменя

[bmw e 39 Профил]

Колега не се ядосвай, писах с цел да ти помогна, ти решаваш какво и кога да купиш, никой не те кара.

Например ето, звъниш и питаш, ако те устройва купуваш, предполагам и повечето хора така правят.

[nightdriver Профил]

здр. колеги,
утре ще сменям акумулатора и се чудя за краткото време за което колата ще остане без ток , дали блутут модула ще загуби двато ми сдвоени телефона ?
Мога ли да закача зарядно докато трае смяната на акумулаторите с цел ,да не загуби сдвоените телефони ?
мерси !

[andy_forresite Профил]

По-добре съсед/познат/приятел с кабели за акумулатор, да прикара неговата кола до твоята, закачате щипките към кабелите на инсталацията ти и сменяш акумулатора.

[nightdriver Профил]

По-добре съсед/познат/приятел с кабели за акумулатор, да прикара неговата кола до твоята, закачате щипките към кабелите на инсталацията ти и сменяш акумулатора.

така ще направя , мерси колега за идеята !
Предполагам , няма да е проблем ако се закача на плюса на мотора ?

[andy_forresite Профил]

Закачате щипките плюс с плюс и минус с минус за задната част на клемите ти, или ако се вижда част от медните кабели към самите клеми->за тях (за кабелите).
Помощникът да е изгасил двигателя си и никой да не е на контакт или на "аксесоари". Дет се виква ключовете на колите да са в джобовете). Помоли го да придържа здраво щипките. Прекъсне ли само за миг захранването, гимнастиката се обезсмисля. Ако плюсовия кабел се допре до метал в твоята кола знаеш какво става, така че нека ги придържа.

Моята не е бмв и не е дизел, помни си телефона ми, както и контактите, но си забравя настройките на звука и 4-5 км се калибрира ЕКУ-то - мени яко оборотите като загрее. Падат до към 350 об/мин, аха-аха да изгасне и си подава газ до 500-600.

[zAcK]

Добре,а микрофона който седи на тавана,нужно ли е да се сменя?
Имам спомени че имаше заменка на каталожния номер,защото имало много пръщене......или си остава същия,пък ако има проблем вече

С новия микрофон комуникацията е по добра, но и стария(зеления) върши работа.

Да се включа и аз в тази тема, че ми предстои заигравка с инсталацията на блутут
Искам да питам, има ли смисъл да си сменям микрофона и някой знае голяма ли е разликата,
защото на някой коли наистина са им много скапани микрофоните(не говоря за BMW и E39)