Проблем при висока скорост.

[bmw325tds Профил]

...Проблема е ,че при по висока скорост колата става нестабилна.При резки движения ,при изпреварване например ,има едно лакатушене по пътя...

Амортисьорите ти са за смяна. Виж предните, виж и задните.

Ако имаш нещо разбито колата ще дърпа на ляво-на дясно както при висока скорост така и при ниска.

[koziak Профил]

Ей и как така със сигурност определи че са амортисьори

Sent from my Galaxy Nexus

[bmw325tds Профил]

Ей и как така със сигурност определи че са амортисьори
Sent from my Galaxy Nexus

Защото при увеличаване на скоростта се увеличават и динамичните сили, които действат върху автомобила.
Когато се завърта волана, колата започва да извършва движение по окръжност с радиус r, при което започват да действат сили F1,F2..FN, които накланят автомобила и амортесьорите трябва да се противопоставят на съответните сили, в противен слячай започва гореописаното "лакатушкане".

Пак пиша, че ако има луфтове по кормилната уредба то симптомите ще са както при ниска, така и при висока скорост и ще се изразяват в рязко дръпване на автомобила в страни, при което трябва да се извършва внимателно обиране на луфтовете.

koziak, ти си написъл, че при теб имало такива симптоми и проблема бил в рейката. Обясни какъв точно е бил проблема и ЗАЩО е пораждал "лакатушкане".

[koziak Профил]

Мен ми е напълно ясно че може да е от амортисьорите. Но може да е и от куп други работи и ти няма как да бъдеш толкова сигурен!

Sent from my Galaxy Nexus

[Gqbriel]

Ей и как така със сигурност определи че са амортисьори
Sent from my Galaxy Nexus

Защото при увеличаване на скоростта се увеличават и динамичните сили, които действат върху автомобила.
Когато се завърта волана, колата започва да извършва движение по окръжност с радиус r, при което започват да действат сили F1,F2..FN, които накланят автомобила и амортесьорите трябва да се противопоставят на съответните сили, в противен слячай започва гореописаното "лакатушкане".

Пак пиша, че ако има луфтове по кормилната уредба то симптомите ще са както при ниска, така и при висока скорост и ще се изразяват в рязко дръпване на автомобила в страни, при което трябва да се извършва внимателно обиране на луфтовете.

koziak, ти си написъл, че при теб имало такива симптоми и проблема бил в рейката. Обясни какъв точно е бил проблема и ЗАЩО е пораждал "лакатушкане".

Амортисьора действа в 1 посока не в 2....много зависи кога усеща тоя рол....
Проверка му е майката ,а Владо да не прави резки завои при 140!

[© Профил ICQ]

Аз още като видях темата си помислих за амортисьори. Имам наблюдение върху коли с кофти амортисьори и знам, че се държат по подобен начин. И още нещо - колкото по-твърди толкова по-добре при високи скорости

[bmw325tds Профил]

...Амортисьора действа в 1 посока не в 2....

Това при амортисьорите на "Жигули", при BMW малко по различно.
Дори и да действа в една посока тогава при завой силата ще натовари единия амортесьор и стабилизиращата щанга ще компенсира от другата страна...

[VladislavHristov Профил]

Явно не сте ме разбрали на 100% и може би не съм се изразил правилно. Не става дума за много резки движения или влизане в завой с висока скорост.
Проблема е при най-нормално изпреварване.Та и дори без изпреварване ,колата малко все едно се носи насам натам по пътя ,нужни са минимални корекции с волана почти постоянно при по-висока скорост.
Явно ще трябва да видя като се прибера ,да огледат цялата ходова част. Попринцип не разбирам от коли ,но амортисьорите ми се струват добре.При неравности колата се усеща стегната ,не подскача наляво надясно или нещо подобно.

[dido0o``` Профил]

Явно не сте ме разбрали на 100% и може би не съм се изразил правилно. Не става дума за много резки движения или влизане в завой с висока скорост.
Проблема е при най-нормално изпреварване.Та и дори без изпреварване ,колата малко все едно се носи насам натам по пътя ,нужни са минимални корекции с волана почти постоянно при по-висока скорост.
Явно ще трябва да видя като се прибера ,да огледат цялата ходова част. Попринцип не разбирам от коли ,но амортисьорите ми се струват добре.При неравности колата се усеща стегната ,не подскача наляво надясно или нещо подобно.

Е ти ако не караш по магистрала и си с 140-150 мисля че е нормално да има корекции .. все пак пътищата ни са "прекрасни"

[VladislavHristov Профил]

Е да ,нашите "пътища" си ги знаем.
Но не ,за съжаление не е от пътя само.Карал съм доста коли и то по-нисък клас и го няма подобно поведение.
Като се върна от морето като имам време ще я водя на доктор и ще видим.

[Oleg-16V Профил]

Е да ,нашите "пътища" си ги знаем.
Но не ,за съжаление не е от пътя само.Карал съм доста коли и то по-нисък клас и го няма подобно поведение.
Като се върна от морето като имам време ще я водя на доктор и ще видим.

аз имам същия проблем с моето бмв,днес бях на преден и заден мост,час и половина си играхме по колата и я направихме,взех и два тампона за задните носачи,евтини са и доколкото ми каза майсторчето е добре да се сменят,иначе това,което аз си мисля е да си купя цяло окачване на Bilstein или Koni тъкмо да я сваля леко,а и няма да клатушка определено с по корави амортисъори и съм сигурен,че ще заспи на пътя.....

[VladislavHristov Профил]

Е да ,нашите "пътища" си ги знаем.
Но не ,за съжаление не е от пътя само.Карал съм доста коли и то по-нисък клас и го няма подобно поведение.
Като се върна от морето като имам време ще я водя на доктор и ще видим.

аз имам същия проблем с моето бмв,днес бях на преден и заден мост,час и половина си играхме по колата и я направихме,взех и два тампона за задните носачи,евтини са и доколкото ми каза майсторчето е добре да се сменят,иначе това,което аз си мисля е да си купя цяло окачване на Bilstein или Koni тъкмо да я сваля леко,а и няма да клатушка определено с по корави амортисъори и съм сигурен,че ще заспи на пътя.....

Какво точно сте и правили по колата? Изчесна ли проблема ?

[Моджо Профил ICQ]

пълна проверка по предница/задница + шок тест на амортисьорите. Малко карах с 200 по магистралата и не съм правил никакви корекции - върви си право и даже не се поклаща.

[lub4081 Профил]

Аз имах същия проблем. Когато държа волана изправен колата сякаш мълдаше наляво и надясно. Проблема се оказа в рейката- имаше луфт и след като я смених, колата заспа. Дори в Гърция на техните пътища колата мърдаше- усещането е много неприятно и дразнещо.

[Oleg-16V Профил]

Какво точно сте и правили по колата? Изчесна ли проблема ?

ако искаш да решиш проблема сменяй тампоните на задните носачи и ще приключи много бързо сагата и при теб хубаво е след това да направиш и преден и заден мост,за да си сигурен,че си на 100%
аз си взех усилени тампони на MEYLE HD 15лв бройката,така че не са скъпи и може да действаш още утре....
принципно се замислям за Powerflex тампони поне другата ми кола е с такива,обаче имат много минуси счупих единия носач,който е метален не алуминиев и сменям лагер главина отпред и след два поредни опита на преса след 100 км каране лагера излиза от шенкела и в много як филм влезнах и с майстори и с магазини за авточасти