1999 540i - покупка, мнения..

[DarkHalf Профил]

Привет на всички БМВ фенове!
На път съм да си купя 1999 540i със sport pacage на 90 000 км. Чух и прочетох доста мнения за нея. Доста хора казват че това е един от най-лошите модели Е39. Какво е вашето менние?

[XaMaB Профил]

Кой е тоя дето е купил 4л двигател и за 7 години е минал само 90 000 км

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 1%EE%E2%E5
много ласкаво се отнасят за тоя двигател

[DarkHalf Профил]

Добре де! 56 000 мили. Човек на възраст

[Penchev Профил Уеб-сайт]

И аз съм чел в щатските форуми за непиятности по двигателите,цилиндровите стени,водни помпи,термостати и още някои други неприятности Честно казано,нашия бензин е с различен състав от този в Щатите и вероятно с цилиндрите не би следвало да имаш износвания извън нормите

Иначе автомобила е умопомрачителен,въртящия момент и високата мощност направо карат седалките да прискръцават/пропукват,сърцето да прескача и мозъка да влиза в авариен режим

Един обстоен преглед да й направиш и ако е в добро състояние,поддържана със сервизна история я взимай и започвай да разделяш атмосферата пред предния акапак на две

п.с. Най-после да се зададе въпрос за нещо истинско е тоя подфорум

Георги Пенчев

[bmwfena Профил Уеб-сайт]

тука имаме едно 540 Е39 а бе да ти кажа че тази кола я бяха превърнали в тестови автомобил старт до старт гонки и кво ли не
никакви проблеми автомобила си е железен а и мисля че беше на
300000км какво да му стане на това магаре 4000 V8 НИЩО взимай го това е уникален автомобил голям екзекутор

[DarkHalf Профил]

Благодаря за отговорите!
Колата задължително ще мине преглед в сервиз на БМВ.
Когато имам развитие по въпроса ще пиша тук, а може и някоя снимка да кача

[Scouser Профил]

Най-слабото място на 540 е охладителната система. Също така ако можеш да събереш още малко пари и да си вземеш след фейслифта с 4.4 двигателя, който е доста по-издръжлив и малко по-мощен.

[DarkHalf Профил]

след фейслифта ще рече след 2001, нали?

[CheGevara Профил ICQ]

да - септември 2001

[Kris]

Еми аз карам една "служебна" Е39 '00г., пълен М-пакет, двигател 4.4i, автомат с типтроник, колата е на реални 144 000км, все още е на първия собственик и не е имала никакви проблеми сменяни са само консумативи, а най-сериозния проблем е сменяне на радиатор (оригинален разбира се) защото колата не беше карана доста време( около 6 месеца) и имаше някакви гнезда на оси, но не беше пробит и не изпускаше охладителна течност. Просто собственика като го видя и каза "За смяна!".

Та мнение за колата - няма такъв кеф, удоволствиe от каране в всяко отношение, за подръжка също (все пак аз я карам на ремонти и тем подобни ).


P.S.
Между другото колата се продава! Цена не мога кажа, защото се говори за цена на място като се гледа колата. Желание на собственика.

[PUTER Профил]

Взимай и не се замисляй!Невероятна кола...дизайн,бързина,комфорт и т.н
Единствено малко кофти че е 8 цилиндрова,ама не мисля че тук в САЩ ще ти е кой знае какъв голям проблем.
Аз когато се оглеждах за БМВ,един от вариантите беше именно е39 540,но не попаднах на нищо задоволително и в крайна сметка взех е46.
А ако намериш и с М пакет,е тогава вече нямам думи:)))
Не случайно смятам следващото ми БМВ да е е39 М5

[PUTER Профил]

Най-слабото място на 540 е охладителната система. Също така ако можеш да събереш още малко пари и да си вземеш след фейслифта с 4.4 двигателя който е доста по-издръжливи малко по мощен.

е39 540 преди и след фейслифта е с един и същ двигател(М62)
4.4 V8 286к.с
е34 540 е с 4 литров двигател

[DarkHalf Профил]

Най-накрая го взех!
1999 540i sport package. Angel eyes, само на 52000 мили. Охладителната система е подменена вече. Качил съм няколко снимки в галерията ако някой иска да я види

[XaMaB Профил]

Честито.

[absix Профил]

Със здраве да си го пържиш