Проблем с вървежа на е46 купе 170к. и гаснене

[cecnqta Профил]

колеги толкова слушах за такива подобни проблеми ето го и моя - когато е студена сутринта примерно - пали и върви по добреот всякога... след като е загряла или нз като се кара за 2-3-4 път същия ден прави мурафети - гасне на бензин на газ и на двете съм пробвал..ускорението няма нищо общо като запушена е сигурно пада поне с 70 коня :Д чак след 3500-4 почва да ускорява малко по добре но не както трябва.... взех от един авер и направихме диагностика и ето какво показа

1057698_477962252291814_1661606648_n.jpg

[DoesNot]

Датчик разпределителен вал. Сменя се само с оригинален

[cecnqta Профил]

ясно .... а сега като поразпитах чух че 1-во можело да се пробва с температурен датчик които е 20-30 лв ..понеже бил давал грешна информация на компютъра и затова ставало така... и при положение че тази грешка е излязла след 70 75 градуса пак има логика че може и с температурата да е проблема ???

[hacker4eto1 Профил]

почти винаги излиза ,че датчика е виновника и както казаха колегите само нов приготви около 150 лева с това не се прави компромис за да не стане накрая така че да минеш 200 лева и пак да си купиш оригиналдъ...

[cecnqta Профил]

Ясно ... Ами вторник отивам да го сменям и ще видим дали ще забравя за този проблем

[efren Профил]

Същия проблем го имаше и при мен. Вчера взех датчик от морга и го сложих - колата се оправи и си върви вече и топла и студена (досега се държеше добре само студена, а като загрее умираха една камара коне).

[cecnqta Профил]

това е проблема да ! и аз го смених баче с оригинална част на слаг...150 лв... сега искат да късат 170те коня :Д

[Dakelinhio Профил]

Същото нещо и при мен. Колата сега работи повече от добре

[acho.rs Профил]

това е проблема да ! и аз го смених баче с оригинална част на слаг...150 лв... сега искат да късат 170те коня :Д

И аз имах същия проблем като тебе - сложих менте ... не е работа , само оригинал

[Evkata Профил]

Колеги има ли вероятност този датчик да не излиза като грешка, но и да не работи както трябва и да не върви както си му е реда ? Защото имам някакви съмнения. Благодаря!

[k-hristov Профил]

Колеги има ли вероятност този датчик да не излиза като грешка, но и да не работи както трябва и да не върви както си му е реда ? Благодаря!

Да, но е по-възможно в момента в който колата загрее с изгуби мощност, на диагностиката да покаже веднага записана грешка в синхронизацията на датчиците.

[nikolae Профил]

ясно .... а сега като поразпитах чух че 1-во можело да се пробва с температурен датчик които е 20-30 лв ..понеже бил давал грешна информация на компютъра и затова ставало така... и при положение че тази грешка е излязла след 70 75 градуса пак има логика че може и с температурата да е проблема ???

Това за темп. датчик някои от софтуерите не го четат. При мене го видях същото.
Аутоком и още една програма показваха, че е на -48 градуса, а инпа, дис, бмв скенер (дори и карсофт) показват актуални и
реални стойности. Отделно като го разкачиш и му закачиш някакво съпротивления /независимо колко ома/ аутокома и
другите софтуер пак не го отчитат а реално си работи.

Мой съвет за датчик разпределителен вал или втора ръка много евтин (40-50 лв. таван) или нов, но ориг. нов.
На Е36 м52 съм виждал как едва на третия датчик разопакован от магазина грешката изчезна
и колата се оправи. Не си спомням за марка, но не беше ориг.

Успех !