E 39 2.8 Ги прекъсва след 4500 оборота

[Miroslav_E39 Профил]

Здравейте колеги.


Наскоро станах собственик на Е 39 2.8 с ГИ FOBOS. Човека от когото я взех е настроил ГИто да включва на бензин(или да впръсква не съм сигурен) след 4500 оборота (като намалее газта и на по-малко) искал да му бъде по-икономична и когато му трябват повече обороти да включи на бензин. Хубаво измислено НО, нито е по-икономична(11-12 извънградско 16-17 в София, като не карам в задръствания) нито върви повече след 4500 защото докато включи прекъсва и се губи целият ефект. Въпросът ми е има ли смисъл да се разправям и да я карам по газаджии(имам лоши спомени с предишната кола от тях...) или да си го карам така защото знаете, че на 2.8 4500 оборота са му достатъчни да изпревариш. Моля да препоръчате сервиз за газта, съжалявам, че питам но не намерих из темите конкретен сервиз. Прочетох, че във ФОБОС не трябва да се стъпва и хубави неща за EUROGAS.

Благодаря Ви!

[Cyberloner Профил]

аз лично бих отишъл да ми настроят инжекционан както трябва вместо да вкарвам мотора и електрониката в някакви странни режими на работа...

[barty]

аз лично бих отишъл да ми настроят инжекционан както трябва вместо да вкарвам мотора и електрониката в някакви странни режими на работа...

[Miroslav_E39 Профил]

Точно това искам и аз да направя. Да е както трябва. Кажете сега къде да се ходи защото със старата кола ми беше омръзнало да ходя по "майстори". Също така не знам защо но сам с 2 изпарителя, това оказва ли влияние? Чувал сам хубави неща за Eurogas мисля там да пробвам, моля кажете мнения.

[Cyberloner Профил]

Кажи от къде си за начало
С 2 изпрителя си, защото само един трудно би осигурил достатъчно гориво на мотора.

[Miroslav_E39 Профил]

В София живея. Ходя от време на време в Плевен но по-добре в София да са ми под ръка майсторите.
Мерси много за отговорите!!! Сега се сетих да добавя, че понякога работи неравномерно на тихите(свободна).

[Miroslav_E39 Профил]

Живея в София, може и в Плевен да кажете сервиз.

[turbo Профил]

Това, че този мотор е направен с два изпарителя е мааалко странно, но явно 193 коня са се сторили умопомрачаващо много на някого. Освен, ако не е с компресорче туй 2.8 де.
Иначе отиди в Еурогаз за настройка и да огледат цялата система.

[Cyberloner Профил]

Това, че този мотор е направен с два изпарителя е мааалко странно, но явно 193 коня са се сторили умопомрачаващо много на някого. Освен, ако не е с компресорче туй 2.8 де.
Иначе отиди в Еурогаз за настройка и да огледат цялата система.

какво те изненадва - повечето изпарители за LPG са за двигатели до 140kW по каталог, а тези за CNG са до 150kW.
Тоя 2,8 мотор си е 143 kW по каталог и когато се правят нещата както трябва си му трябват 2, тъкмо и ще работят в доста разтоварен режим

Друг е въпросът тая мощност при какви обороти се достига и че като се вкарва колата в такива обороти обикновено е за въртене/пилене на гуми/драг при което всеки минава на бензин

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

еуругас няма да иска да те настрои. отиди при искрен в квартал левски. Един от малкото разбиращи от фобос. а и профолактика да ти направи.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[turbo Профил]

Не, че ме изненадва това, че е с два изпарителя, но интересното е как 300 коньови коли си бръмкат с един изпарител?
Аз съм правил Лексус 156 к.с. с един брой 150 коньов R-Uno. R-Due-то е 200 к.с. Magic е 250 к.с., а усиленият Magic е 350 к.с. И те така.

[Cyberloner Профил]

Не, че ме изненадва това, че е с два изпарителя, но интересното е как 300 коньови коли си бръмкат с един изпарител?
Аз съм правил Лексус 156 к.с. с един брой 150 коньов R-Uno. R-Due-то е 200 к.с. Magic е 250 к.с., а усиленият Magic е 350 к.с. И те така.

ти говориш за модели на конкретна марка, ама ако си някой "лицензиран" сервиз, който се е обвързал с някоя конкретна марка компоненти за газификация и тая марка не предлага по-мощни изпарители, не можеш така свободно да ползваш продукти на конкурентите им

[Miroslav_E39 Профил]

Колеги мерси много за отговорите. Ще ида при Искрен в квартал Левски най-вероятно в Събота и ще споделя какво сме направили за да е полезна темата и на други колеги!

Leon: Колега, без рекламни линкове и послания.

[Night_Wolf Профил]

Колега, и аз ще се радвам да споделиш мнение

[Conqueror Профил]

И аз преди време имах проблем с Фобос-а обръщаше на бензин на високи смених филтрите на газта и се оправи
"проблема" от 2 та филтъра излезе графит за един кашон моливи