Теч от тампона на задния мост ?!

[bmw e 39 Профил]

Хидравлични са, когато колата започна да тропа ходех на сервиз и майстора ми показа как е протекал тампона. И по време на самата смяна присъствах и видя че тампоните вътре са пълни.

[Cyberloner Профил]

кода на чарк #2 от картинката е 33311091422 - едно търсене в картинките на гугъл изкарва точно каквоо каза колегата gentata - гума със запресована метална вложка:
http://www.turnermotorsport.com/p-13475 ... -part.aspx

http://www.turnermotorsport.com/image/B ... 1422-i.JPG

http://www.bmwempire.com/shop/media/cat ... 091422.jpg
пускам картинките като линкове да не разпъвам много темата

ето и клипче как става смяната на тия тампони http://www.youtube.com/watch?v=ePSQv-b9nYk


Каква е вероятността, понеже тия дни е дъждовно там да се е нахвърляла вода и кал и да се е задържала и сега, при всяко движение на тампона да пропуска по малко по ръба?

[gentata]

Колега сменяй ги и дай да видим снимки като са свалени че е интересно какви са такива твоите тампони.

....ето и клипче как става смяната на тия тампони http://www.youtube.com/watch?v=ePSQv-b9nYk....

Тоя и кафенце с другата ръка може да си пиине до като си се намества тампона с таз машинка Като ми сменяха на комбито тези тампони що бой изядоха че чак имаше пауза да си почине чука и единия и другия . Работата отиде има няма 2-3 часа. Гоямо блъскане беше ама на такива майстори попаднах.

[Cyberloner Профил]

@gentata a тука забелязваш ли, че цялото усилие е разпределено по краищата на тампона и, докато се вкарва, реално няма никакво напрежение(макар че аз лично бих теглил 1 тънък слой силиконова смазка отвън на тампона, за да влезе по-лесно). Сга се замисли тия майстори с чуковете реално на какъв стрес са подложили чарка и задния мост

[gentata]

Като оглеждах тампоните, които махнаха от комбито и следа нямаше от каквито и да било масла или течности.

[Dirty M5 driveR Профил]

1. Антифризът е силно ОТРОВЕН! Не се опитвайте да определяте вкуса му. Преподавател ни е казвал, че 30мл. е фаталната доза.
2. Май хич не е удачно да се мажат с грес каквито и да са тампони, защото не са маслоустойчиви. Има скоби за монтаж/демонтаж.

Та сега последно твоите маслени ли са?

[dak Профил]

кода на чарк #2 от картинката е 33311091422 - едно търсене в картинките на гугъл изкарва точно каквоо каза колегата gentata - гума със запресована метална вложка:
http://www.turnermotorsport.com/p-13475 ... -part.aspx

http://www.turnermotorsport.com/image/B ... 1422-i.JPG

http://www.bmwempire.com/shop/media/cat ... 091422.jpg
пускам картинките като линкове да не разпъвам много темата

ето и клипче как става смяната на тия тампони http://www.youtube.com/watch?v=ePSQv-b9nYk


Каква е вероятността, понеже тия дни е дъждовно там да се е нахвърляла вода и кал и да се е задържала и сега, при всяко движение на тампона да пропуска по малко по ръба?

Тампона от схемата няма нищо общо с моя , който е хидравличен , сега като му изтекоха водите ще го чакам да ражда Та така в някои случаи Е39ки има с хидравлични тампони (може би дизелите) които протичат
Колко време мога да карам така ?

[anzak Профил]

Тез тампони са си гумени бре . Плътна гума със запресована в средата метална втулка. И да бяха хидравлични т.е. пълни с някакво масло/течност от два дена прави локви под колата. Колко да е въпросната течност 200мл Единствените хидравлични (силно казано) тампони по задмия мост за които аз знам че са такива са шарнирните втулки т.нар. буренца.
Там отзад спирачна течност, масло диференциал, гориво знам ли и аз

маслени са поне на комби на 100% са маслени и то доста доволно количество има а шарнирната втулка просто е смазана нищо хидравлично няма в нея

[gentata]

...маслени са поне на комби на 100% са маслени и то доста доволно количество има а шарнирната втулка просто е смазана нищо хидравлично няма в нея

Или при мен са били някакви не-маслени или това дето е било вътре в тампоните си е изтекло далеч преди да я взема колата. Като ги сменях тампоните за смяна бяха само задните два предните два бяха в сравнително добро състояние но заминаха 4-те комплект. След "махането" с чуковете и 4-те бяха накъсани и вътре както казах не забелязах да е имало каквато и да е течност.
И на седана вече нещо се обаждат и като им дойде времето ще обърна специално внимание на това дали има нещо вътре или не, предполагам са все още оригиналните