Проблем с ПАЛЕНЕ , ПОМОЩ

[outllaw Профил]

Не вярвам да не си се интересувал, в кой "специализиран сервиз" ти е карал колата... това цък - цък не се оправя от самосебе си ...
Варианта с акумулатора все още важи... ;-) поразпитай ... ако не си все още ;-)

Здравей не съм поразпитал все още , за сега вече става 1 седмица мисля и наистина нямам проблем с паленето , а как се е оправило от самосебе си незнам :д .. , за специализирания сервиз не го питах кой е каза ми улицата ама не съм се интересувал , от там са му казали че няма проблем и пали незнам колега ;д , но забелязвам еидн проблем които преди го имах също и трябва да питам в друга тема или да отида в сервиза , като сменям предавките примерно карам на 3та с около 1300 оборота -1500 , връщам на свободна оборотите нали падат и започват да лавират се едно стрелката играе падат на почти към 500 връщат се до към 1000 пак падат и се връщат незнам как да го обясня точно но сигурно ще направя тема тези дни и ще направя клипче за да видят колегите за какво става въпрос и да помогнат

[ivelinbotev Профил]

почисти си стъпковия мотор; би трябвало да се оправят оборотите; аз имах същия проблем

[zvetiko Профил]

Понеже е хубаво да го има в тази тема - акумулатор не се мери с мутлицет! Мери се с товарна вилка

Меренето с товарна вилка му разказва играта. Има тестери, които мерят какво е останало от стартовият ток спрямо фабричните стойности, без да се товари акумулатора. Същият тестер измерва с голяма точност до каква стойност спада напрежението при стартиране на двигателя.