Светна ми лампата на акумулатора.

[todorakis82 Профил]

Здравейте колеги, пак съм в филма вчера ми светна лампата за акумулатора. Четох из форума за бушони 15 и 16 сигурно тези, които са в жабката ако един от двата е изгорял значи датчика в картера за нивото но маслото е заминал, и свети индикацията за акумулатора но при мен тези бушони са здрави може да ви прозвучи смешно но не съм много наясно с бушоните, как се проверяват има една жичка, ако не е прекъсната да разбирам, че бушона е здрав.
Казаха ми,че може да е динамото или четките. Въпросът ми е, много ли е работата и трудно ли се достига до динамото и четките, и колко ще струва ремонта много ми е важно за цифрите, защото тук в Италея дерат здраво и трябва да съм подготвен.

[e 46 maniq Профил]

Аз съм за алтернатор на 90%,нека и други колеги дадът мнение
Тук в Бг не е солено,наи често заминават четките, нооо докъто не се свали да се види може само да се гадае!!!
Дано съм ти полезен

[ivoo Профил Уеб-сайт]

, и колко ще струва ремонта много ми е важно за цифрите, защото тук в Италея дерат здраво и трябва да съм подготвен.

И как да кажем колко ще ти струва ремонта в Италия колега ? Ако това ще те успокои , 2-ра употреба алтернатор тук е към 40-60лв. Смяната на четките е елементарна , но първо трябва да се свали

[todorakis82 Профил]

, и колко ще струва ремонта много ми е важно за цифрите, защото тук в Италея дерат здраво и трябва да съм подготвен.

И как да кажем колко ще ти струва ремонта в Италия колега ? Ако това ще те успокои , 2-ра употреба алтернатор тук е към 40-60лв. Смяната на четките е елементарна , но първо трябва да се свали

Нямам предвид за цените в Италия много ясно за България става въпрос ако някой е имал такъв проблем дали е скъп ремонта тук цените горе долу са като в България само, че в евро. Този алтернатор и тези четки на трудно достъпно място ли се намират. Сега реално не ми се зарежда акумулатора. Колега за бушона дали е здрав се гледа жичката да не е прекъсната или се лъжа.

[krasi2bmw Профил]

100 % за динамо колега , ремонта е от 30 до 60 лв. , като основната сума е за труд , четките не струват пари .

[todorakis82 Профил]

Значи варянтите са:
-динамо
-алтернатор
-четки
има ли нещо друго от, което може да е или само това са варянтите, като да разбирам най-скъп ще е ремонта на алтернатора или той не се ремонтира а се купува нов или втора ръка, после динамото, и най-добрия варянт са четките. С моя късмет сигорно ще е най-скъпото.

[nightdriver Профил]

Значи варянтите са:
-динамо
-алтернатор
-четки
има ли нещо друго от, което може да е или само това са варянтите, като да разбирам най-скъп ще е ремонта на алтернатора или той не се ремонтира а се купува нов или втора ръка, после динамото, и най-добрия варянт са четките. С моя късмет сигорно ще е най-скъпото.

Динамо и алтернатор са ЕДНА И СЪЩА част !!! Повредата по тази част е най-често износването на четките , които се сменят с нови и продължаваш ...

ако жичката , която виждаш в бушона е прекъсната ,значи трябва да се смени с нов !

със светеща лампа за динамото не трябва да караш , защото много бързо ще изтощиш акумулатора майна !!!

[todorakis82 Профил]

Значи варянтите са:
-динамо
-алтернатор
-четки
има ли нещо друго от, което може да е или само това са варянтите, като да разбирам най-скъп ще е ремонта на алтернатора или той не се ремонтира а се купува нов или втора ръка, после динамото, и най-добрия варянт са четките. С моя късмет сигорно ще е най-скъпото.

Динамо и алтернатор са ЕДНА И СЪЩА част !!! Повредата по тази част е най-често износването на четките , които се сменят с нови и продължаваш ...

ако жичката , която виждаш в бушона е прекъсната ,значи трябва да се смени с нов !

със светеща лампа за динамото не трябва да караш , защото много бързо ще изтощиш акумулатора майна !!!

Е благодаря майна нали знаеш човек се учи докато е жив.

[nightdriver Профил]

Значи варянтите са:
-динамо
-алтернатор
-четки
има ли нещо друго от, което може да е или само това са варянтите, като да разбирам най-скъп ще е ремонта на алтернатора или той не се ремонтира а се купува нов или втора ръка, после динамото, и най-добрия варянт са четките. С моя късмет сигорно ще е най-скъпото.

Динамо и алтернатор са ЕДНА И СЪЩА част !!! Повредата по тази част е най-често износването на четките , които се сменят с нови и продължаваш ...

ако жичката , която виждаш в бушона е прекъсната ,значи трябва да се смени с нов !

със светеща лампа за динамото не трябва да караш , защото много бързо ще изтощиш акумулатора майна !!!

Е благодаря майна нали знаеш човек се учи докато е жив.

форума е хубаво нещо , много работи се научават за колите ни и продължаваме да научаваме

[BABHOMED Профил]

Преди около месец сам си ревизирах напълно генератора.Нови четки заедно с регулатора на направежението (те са едно цяло) нов колектор нови лагери 2 броя .Целия ремонт ми излезна 60 лв части с отстъпката като труда беше от мен .

[todorakis82 Профил]

Преди около месец сам си ревизирах напълно генератора.Нови четки заедно с регулатора на направежението (те са едно цяло) нов колектор нови лагери 2 броя .Целия ремонт ми излезна 60 лв части с отстъпката като труда беше от мен .

На трудно достъпно място ли е алтернатора, там където са ролките ли е? Какво се разглобява да се стигне до него колега, ти си го правил ще може ли да обясниш ,как става всичко. Ще съм ти благодарен

[nightdriver Профил]

http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-185.html

тука е добре показано...

[todorakis82 Профил]

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/electricite-auto-alternateur-bmw-530-p1-185.html

тука е добре показано...

Мале май сам няма да мога да се справя. Много благодаря колега за инфото.

[todorakis82 Профил]

Колеги тук в Италия ми искат 350 евро за нов алтернатор, не били четки а трябва да се смени целия. Около мен никаде няма автоморги да проверя за втора ръка. Според вас възможно ли е да е за смяна целия алтернатор. Направо незнам какво да правя.

[nightdriver Профил]

Бих направил следното:
1 -Ще се опитам да го демонтирам това динамо - следвай указанията по-горе и викни някой приятел за кураж !
2-Демонтираш реле-регулатора с четките (една цяла част) от динамото и след като се убедиш , че са износени си ги поръчваш от някой сайт или отиваш в автомагазин или от БМВ и сглобяваш обратно...
Вече ако има износени колектори или лагери в Пловдив ще го направят