Препоръчайте генерация за е46 320d

[narkk Профил]

Здравейте, колата е е46 320д фейслифт, обмислям смяна на цялата генерация, понеже е нагнила на доста места и вече няколко пъти я заварях, но държи по няколко месеца и пак се къса. Бихте ли ми дали съвети за марка към която да се ориентирам. Със или без катализатори ? (предполагам разликата в цената ще е доста осезаема). И дали изобщо е добра идея да я сменям цялата или само отделни части от нея и до колко е надеждно това ?

Поздрави

[DiGital Профил]

Аз съм мислил от 330д да слагам, би трябвало да стане.

[Gqbriel]

Здравейте, колата е е46 320д фейслифт, обмислям смяна на цялата генерация, понеже е нагнила на доста места и вече няколко пъти я заварях, но държи по няколко месеца и пак се къса. Бихте ли ми дали съвети за марка към която да се ориентирам. Със или без катализатори ? (предполагам разликата в цената ще е доста осезаема). И дали изобщо е добра идея да я сменям цялата или само отделни части от нея и до колко е надеждно това ?

Поздрави

Най-добре си вземи от кола която се продава на части и си запази твоите катализатори.

[IVЕ Профил ICQ]

темата за катализаторите е обсъждана доста пъти....от личен опит за този двигател мога да споделя,че разликата в положителна посока без катализатор е в пъти!

[Gqbriel]

темата за катализаторите е обсъждана доста пъти....от личен опит за този двигател мога да споделя,че разликата в положителна посока без катализатор е в пъти!

Я сега като е в пъти - кажи защо точно...че аз бих казал обратното - то и ЕГР не ти трябва,нито актуатор като цяло май много неща не трябват..

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

За едни е добре, за други зле. Нека всеки сам да си преценява кое ще сваля, кое ще маха. Карайте по темата.

[IVЕ Профил ICQ]

темата за катализаторите е обсъждана доста пъти....от личен опит за този двигател мога да споделя,че разликата в положителна посока без катализатор е в пъти!

Я сега като е в пъти - кажи защо точно...че аз бих казал обратното - то и ЕГР не ти трябва,нито актуатор като цяло май много неща не трябват..

смятям,че за всеки който се занимава с автомобили му ясно в какво състояние е един катализатор на 15 години, когато го свалиш на твоята ще усетиш веднага колко по-адекватно реагира педала на газта и колко рестриктивно е работел по отношение на изгорелите газове! а за ЕГР-А ако функционира е по-добре да си работи, но всеки сам си решава в крайна сметка....