Проблем с топлото

3-та серия ('98-'05)

Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 166
Регистриран на: 5.09.2006
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: Е46 320i
Мечтае да кара: 5-Serie GT

Проблем с топлото

Мнение от bо666 » 05 Юни 2013, 19:42

Привет, имам проблем който не е рядко срещан, но не съм сигурен кой компонент точно е прецакан. Когато пусна да духа топло(колата си е загряла на оптимална работна температура) завъртам скролчето при централните въздуховоди на най-топло, пускам на 32 градуса и очаквам да стопля... да , ама не :) духа си лек сибирски бриз. Когато задържа педала на газта в около 2000 оборота, след секунди започва да дуга жега.Махна ли си крака след пак секунди пак започва да духа студено. Въпроса ми е, дали е прецакано радиаторчето вътре и ако е то как се сменява, т.е. задължително ли е неободимо да се разглобява таблото или има и алтернатива . Дали не е и така наречения "таралеж" ? поне до колкото видях това са 2та варианта. И как може да се разбере със сигурност кое е за смяна:)
Антифриза е проверен на макса си е както до сега и не е мръднал... което ще означава че не губи от никъде :)
Мерси :)
BMW ,BMW -Какво друго му трябва на човек

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 60
Регистриран на: 1.11.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: BMW
Мечтае да кара: M1

Re: Проблем с топлото

Мнение от peshobmw » 05 Юни 2013, 20:16

има въздух в системата

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 3949
Регистриран на: 18.07.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: '12 BMW F10
Мечтае да кара: самолет

Re: Проблем с топлото

Мнение от oci » 05 Юни 2013, 20:23

bо666 написа:Привет, имам проблем който не е рядко срещан, но не съм сигурен кой компонент точно е прецакан. Когато пусна да духа топло(колата си е загряла на оптимална работна температура) завъртам скролчето при централните въздуховоди на най-топло, пускам на 32 градуса и очаквам да стопля... да , ама не :) духа си лек сибирски бриз. Когато задържа педала на газта в около 2000 оборота, след секунди започва да дуга жега.Махна ли си крака след пак секунди пак започва да духа студено. Въпроса ми е, дали е прецакано радиаторчето вътре и ако е то как се сменява, т.е. задължително ли е неободимо да се разглобява таблото или има и алтернатива . Дали не е и така наречения "таралеж" ? поне до колкото видях това са 2та варианта. И как може да се разбере със сигурност кое е за смяна:)
Антифриза е проверен на макса си е както до сега и не е мръднал... което ще означава че не губи от никъде :)
Мерси :)


никакъв тарележ той няма отношение към този проблем, запушено ти е радиаторчето на парното в купето или пък водната помпа е със счупена турбина, но по вероятно проблема да е в радиатора пробвай първо с промивка.

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 166
Регистриран на: 5.09.2006
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: Е46 320i
Мечтае да кара: 5-Serie GT

Re: Проблем с топлото

Мнение от bо666 » 05 Юни 2013, 21:50

Ами, ще пробвам първо всичко което не е свързано с разглобяване на таблото :) Възможно ли е без да е пипано абсолютно нищо да има въздух ? Иначе като ида при майстора първо за запушено радиаторче ще му спомена ;) Мерси :)
BMW ,BMW -Какво друго му трябва на човек

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 3949
Регистриран на: 18.07.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: '12 BMW F10
Мечтае да кара: самолет

Re: Проблем с топлото

Мнение от oci » 05 Юни 2013, 22:19

bо666 написа:Ами, ще пробвам първо всичко което не е свързано с разглобяване на таблото :) Възможно ли е без да е пипано абсолютно нищо да има въздух ? Иначе като ида при майстора първо за запушено радиаторче ще му спомена ;) Мерси :)


то за радиаторчето не се сваля таблото, махни маркучите от към купето на радиатора и пробвай с маркуч под налягане да го промиеш ако не стане така,тогава го смени направо.

Назад към E46

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook