проблем чистачки

[E39 Rider]

имам проблем с чистачките и то по точно с помпичката когато искам да пръсна течност помпата започва да пръска постоянно и чистачките въртят постоянно трябва да изгася контакта на колата за да спре та питането ми е къде има реле или е от нещо друго помагаите моля.

[zvetiko Профил]

Под задната седалка, от ляво, като свалиш капака, ще видиш два блока, единият е с електрониката, другият е с релетата.

[E39 Rider]

Под задната седалка, от ляво, като свалиш капака, ще видиш два блока, единият е с електрониката, другият е с релетата.

тоя с релетата го смених същата работа

[zvetiko Профил]

Значи остава да пробваш и с друг комфорт модул.

[E39 Rider]

Значи остава да пробваш и с друг комфорт модул.

може ли да е от лоста за чистачките .

[alchohol Профил]

Най-вероятно причината не е в него, защото ако лостчето не изключва, дори и да изгасиш колата после пак ще започне да пръска, щом дадеш на контакт. Прегледай кабелите по веригата, да няма някъде прекъснат, че обикновено тогава почва филма и логиката изчезва.

[cod-cdbp Профил]

Това е 3-та или 4-та Е34-ка, за която чувам, че има подобен проблем.
Честно казано и на мен ми е ясно защо така става, борил съм се с подобен проблем и не е от модулите.
Интересното е че проблема изчезна след известно време

[zvetiko Профил]

Това е 3-та или 4-та Е34-ка, за която чувам, че има подобен проблем.
Честно казано и на мен ми е ясно защо така става, борил съм се с подобен проблем и не е от модулите.
Интересното е че проблема изчезна след известно време

Тогава някакъв конденз в ключа+мръсотията вътре- пробвал ли си да задействаш системата при разкачени кабели на ключа.

[cod-cdbp Профил]

Това е 3-та или 4-та Е34-ка, за която чувам, че има подобен проблем.
Честно казано и на мен ми е ясно защо така става, борил съм се с подобен проблем и не е от модулите.
Интересното е че проблема изчезна след известно време

Тогава някакъв конденз в ключа+мръсотията вътре- пробвал ли си да задействаш системата при разкачени кабели на ключа.

Кола, стояща в топъл и сух гараж, всичко е прегледано, изчистено, сменено, лоста също сменен, и пак и пак.
Нямам обяснение, особено след като се оправи сам този дефект
Единственото което предполагам за виновник е ключето в механизма на чистачките, но то не ми е ясно как е свързано с моторчето на пръскалките.

[zvetiko Профил]

И според мен не е свързано по никакъв начин. Значи слагаш друг лост, сменяш комфорт модула и модула с релетата и пак си знае неговото. Освен някакво леко окъсяване някъде, поради изтъркване на изолацията- нали ги знаеш гадните утечки поради тази причина, може би ако се изтеглят съответните проводници от ключа до модула, ще се разбере дали е това.

[E39 Rider]

за сега сменени модули от работеща кола ще сменя и случа да видя какво ще е положението и ще пиша.

[zvetiko Профил]

за сега сменени модули от работеща кола ще сменя и случа да видя какво ще е положението и ще пиша.

Ако не стане пробвай и с окабеляването- виж по кой или кои проводници се подава информация към комфорт модула да се задейства измиването, прекъсни ги след ключа и ги изтегли с други до модула, където пак прекъсни оргиналните.

[cod-cdbp Профил]

Пак казвам - най-съмнителния елемент е ключето за крайно положение в механизма на чистачките. А и никога не е излишна една ревизия на този механизъм.

Sent from BMW professional RDS

[Bavarishe Профил]

аз па имам още по странен проблем.1-ва и 2-ра степен чисти с еднаква сила,а на 3-та как си трябва.Идеи?

[rottweiler]

Това е 3-та или 4-та Е34-ка, за която чувам, че има подобен проблем.
Честно казано и на мен ми е ясно защо така става, борил съм се с подобен проблем и не е от модулите.
Интересното е че проблема изчезна след известно време

едно време като си взех тдс-а помня, че ме беше посъветвал да пробвам да извадя едно малко реле отпред в бушонерата. и тогава се оправи този проблем.