Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори
11 мнения
• Страница 1 от 1
- Diddul
- Потребител
-
- Мнения: 32
- Регистриран на: 13.03.2010
- Местоположение: Бургас
- Пол: Мъж
- Кара: BMW E46 320i 2001г.
Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
Здравейте колеги!
От няколко дни имам проблем със автомобила и ми минават някакви мисли през главата но исках да видя и някое друго мнение тук или някакъв севет как да действам ...към проблема...
Колата ми е Е46 2.2 мотора с двойния ванос с газово на РОМАНО ...От няколко дни имам странен проблем....когато е студена колата вратвам ключа и пали за секунда и си върви нормално и на ГАЗ и на БЕНЗИН...но когато загреее и се наложи да спра някаде и я изгася после паленето е по трудно....върти около 3-4 секунди и чак тогава пали и след като трагна колата е друга ...губи мощнос изреждам скоростите 1,2,3 никаква я няма стой все едно на място ...имам чуството че работи на по малко цилиндри и това е и на газ и на бензин няма никва мощнос! някой път като го направи тоя проблем още докато включа първа скорост и такмо да отпусна съединителя и да дам леко газ да потегля гасне веднага и пак следва трудното запалване и губене на мощнос! и това го прави само при загряла кола! когато я запаля студена и си трагна абсолютно всичко е наред върви си нормално но изгася ли я единпът след като е загряла и се почва!
може ли да са свещи ,бобини......???
От няколко дни имам проблем със автомобила и ми минават някакви мисли през главата но исках да видя и някое друго мнение тук или някакъв севет как да действам ...към проблема...
Колата ми е Е46 2.2 мотора с двойния ванос с газово на РОМАНО ...От няколко дни имам странен проблем....когато е студена колата вратвам ключа и пали за секунда и си върви нормално и на ГАЗ и на БЕНЗИН...но когато загреее и се наложи да спра някаде и я изгася после паленето е по трудно....върти около 3-4 секунди и чак тогава пали и след като трагна колата е друга ...губи мощнос изреждам скоростите 1,2,3 никаква я няма стой все едно на място ...имам чуството че работи на по малко цилиндри и това е и на газ и на бензин няма никва мощнос! някой път като го направи тоя проблем още докато включа първа скорост и такмо да отпусна съединителя и да дам леко газ да потегля гасне веднага и пак следва трудното запалване и губене на мощнос! и това го прави само при загряла кола! когато я запаля студена и си трагна абсолютно всичко е наред върви си нормално но изгася ли я единпът след като е загряла и се почва!
може ли да са свещи ,бобини......???
- idrive
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 354
- Регистриран на: 1.08.2008
- Местоположение: Видин
- Пол: Мъж
- Кара: E39 535i
- Мечтае да кара: Безаварийно
Re: Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
Така както си описал проблемите предполагам, че е датчик/ци на разпределителен вал...Нооо задължителна диагностика !
- peshobmw
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 60
- Регистриран на: 1.11.2008
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: BMW
- Мечтае да кара: M1
Re: Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
датчик температура има стоиности в аутодата мерни го
- Diddul
- Потребител
-
- Мнения: 32
- Регистриран на: 13.03.2010
- Местоположение: Бургас
- Пол: Мъж
- Кара: BMW E46 320i 2001г.
Re: Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
Току що я закачихме с един приятел който има ОБД и изписа следните 3 грешки...
1. P0313 -Powertrain
Misfire Detected with Low Fuel
2. P0344 - Powertrain
Camshaft Position Sensor "A" Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)
3. P0174 - Powertrain
System too Lean (Bank 2)
за 1та и 3та предполагам е за ламбда сондата ....скоро имах проблеми с нея взех една от една морга явно е издала багажа пак и ще трябва да си купя май вече чисто нова...
а за 2та грешка май е точно датчик за разпределителен вал?!?!?!
знаете ли колко ще ми струва и дали мога сам да го сменя или ще ми трябва сервиз?
1. P0313 -Powertrain
Misfire Detected with Low Fuel
2. P0344 - Powertrain
Camshaft Position Sensor "A" Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)
3. P0174 - Powertrain
System too Lean (Bank 2)
за 1та и 3та предполагам е за ламбда сондата ....скоро имах проблеми с нея взех една от една морга явно е издала багажа пак и ще трябва да си купя май вече чисто нова...
а за 2та грешка май е точно датчик за разпределителен вал?!?!?!
знаете ли колко ще ми струва и дали мога сам да го сменя или ще ми трябва сервиз?
Re: Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
Втората грешка отчита проблем с датчика на разпределителния вал. Бих се фокусирал там. 1 и 3 са показатели, които се мерят по-скоро след като се покара колата и не би трябвало да оказват сериозен ефект при палене тъй като сместа тогава винаги е по-богата. Стойностите на температурния сензор също не са за подценяване. Погледнете "живите" данни дали има промяна адекватна с външната температура и тази на охладителната течност.
- georgi dyulgerov
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 103
- Регистриран на: 30.10.2008
- Местоположение: Поморие
- Пол: Мъж
- Кара: Е46 М52ТУ20 ,2000г.
- Мечтае да кара: бързо
Re: Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
Втора ръка вървят по около 40лв. Можеш да си го смениш сам.
Успех!
Успех!
- landolin
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 278
- Регистриран на: 25.01.2011
- Местоположение: София
- Пол: Мъж
- Кара: 535ix, 2012
Re: Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
georgi dyulgerov написа:Втора ръка вървят по около 40лв. Можеш да си го смениш сам.
Успех!
Имаш няколко варианта:
- нов неоригинален датчик, пак за 40-50лв, тези от колегата lavitan са изпитани и бачкат без проблеми

- няколко втора употреба (обикновено изкарват от 1 ден до 1 месец или повечко при луд късмет) и накрая един нов - но така ще го докараш на цена колкото един нов оригинален

- нов оригинален за 200лв - най добрия, но скъп вариант.
Re: Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
Колега, колата ми е в бокса, но и при мене подобна ситуацията
- Diddul
- Потребител
-
- Мнения: 32
- Регистриран на: 13.03.2010
- Местоположение: Бургас
- Пол: Мъж
- Кара: BMW E46 320i 2001г.
Re: Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
сменихме датчика и за сега не съм усетил да губи мощнос вече я карам 4-5 дни!!
Но проблема с паленето си остана.....когато е загряла малко по трудно пали??? някакви идеи?
Но проблема с паленето си остана.....когато е загряла малко по трудно пали??? някакви идеи?
- idrive
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 354
- Регистриран на: 1.08.2008
- Местоположение: Видин
- Пол: Мъж
- Кара: E39 535i
- Мечтае да кара: Безаварийно
Re: Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
Diddul написа:сменихме датчика и за сега не съм усетил да губи мощнос вече я карам 4-5 дни!!
Но проблема с паленето си остана.....когато е загряла малко по трудно пали??? някакви идеи?
Изчисти ли всички натрупани грешки ?
При мен преди да сменя датчика бях разкачил дебитомер, въз. кутия и т.н. и докато не изчистих грешката на датчика и дебитомера ми палеше трудно
- Diddul
- Потребител
-
- Мнения: 32
- Регистриран на: 13.03.2010
- Местоположение: Бургас
- Пол: Мъж
- Кара: BMW E46 320i 2001г.
Re: Проблем с Е46 2.2 бензин двоен ванос!
idrive написа:Diddul написа:сменихме датчика и за сега не съм усетил да губи мощнос вече я карам 4-5 дни!!
Но проблема с паленето си остана.....когато е загряла малко по трудно пали??? някакви идеи?
Изчисти ли всички натрупани грешки ?
При мен преди да сменя датчика бях разкачил дебитомер, въз. кутия и т.н. и докато не изчистих грешката на датчика и дебитомера ми палеше трудно
Да изчистих ги даже днес отново проверих за всеки случей но нямаше грешки! когато е студена никви проблеми .....днес я покарах доста и съответно беше загряла не се появи проблема.... нормално палеше !! странна работа!!!
11 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани