Тракане на диференциал

[jameson11 Профил]

Здравейте колеги, диференциала на моята е46-ца 320 М52 издава много странни шумове. Странното в ситуацията е че когато карам по равен път не се чува нищо, няма виене и каквито и да е други шумове, но когато карам по някъкви неравности (паваж) се чува едно тракане се едно прескачат съчми на лагер. В началото мислех че са отишли полуоските, но след отглед от майстор днес останови че са нареди и че именно дифа трака. Посъветва ме да го сменя. Въпроса ми е какво е най добре да направя? Дали да го рециклирам, да търся втора употреба или нов? Нов предполагам ще е някаква брутална сума

EDIT: Вчера говорих с един познат и ми каза че можело от диф на Е36 да се прехварлят колелата и лагерите в кожуха на моя защото били еднакви Някой да знае дали това е така?

[oTECa Профил]

EDIT: Вчера говорих с един познат и ми каза че можело от диф на Е36 да се прехварлят колелата и лагерите в кожуха на моя защото били еднакви Някой да знае дали това е така?

Това ако ставаше досега да съм сложил шпер на дизеларката . До колко зна касетите на дифа са различни и няма да стане.

[Zagy Профил]

Дифа ти най-вероятно е с помляни зъбчатки вътре.

Читав втора ръка е около 100-120 кинта - не се занимавай с експериментиране.

[Gqbriel]

EDIT: Вчера говорих с един познат и ми каза че можело от диф на Е36 да се прехварлят колелата и лагерите в кожуха на моя защото били еднакви Някой да знае дали това е така?

Това ако ставаше досега да съм сложил шпер на дизеларката . До колко зна касетите на дифа са различни и няма да стане.

Недей,че имаше готов шпер,който можех да нашия в печката точно от Е36 има начин,поне момчетата,които ми гледат колата - викат давай да го мятаме...само дето на 2.0 не виждам смисъла

[CAIIIO]

EDIT: Вчера говорих с един познат и ми каза че можело от диф на Е36 да се прехварлят колелата и лагерите в кожуха на моя защото били еднакви Някой да знае дали това е така?

Това ако ставаше досега да съм сложил шпер на дизеларката . До колко зна касетите на дифа са различни и няма да стане.

Недей,че имаше готов шпер,който можех да нашия в печката точно от Е36 има начин,поне момчетата,които ми гледат колата - викат давай да го мятаме...само дето на 2.0 не виждам смисъла

И аз заради това си пазя моя от е36-ца, защото е много запазен, пък може да свърши работа после за някое е46
Иначе, ако колегата пак ще е с обикновен диф, то по-добре направо да си купи втора ръка и не се занимава

[oTECa Профил]

EDIT: Вчера говорих с един познат и ми каза че можело от диф на Е36 да се прехварлят колелата и лагерите в кожуха на моя защото били еднакви Някой да знае дали това е така?

Това ако ставаше досега да съм сложил шпер на дизеларката . До колко зна касетите на дифа са различни и няма да стане.

Недей,че имаше готов шпер,който можех да нашия в печката точно от Е36 има начин,поне момчетата,които ми гледат колата - викат давай да го мятаме...само дето на 2.0 не виждам смисъла

И аз заради това си пазя моя от е36-ца, защото е много запазен, пък може да свърши работа после за някое е46
Иначе, ако колегата пак ще е с обикновен диф, то по-добре направо да си купи втора ръка и не се занимава

Колега я дай малко разяснение за дифа. От малко или от голямо прасе го сглобихте. Само касетата ли се сменя или и друго се преправя. АКо не е някаква тайна дайте някакво разяснение точно какво се сменява. Диф на Е36 съм разглабял, дайе имам и един заварен, но за Е46 са ми кът, но на външен вид се вийда доста разлика, което не пречи касетата да става.
П.П. А дизеларката вече е история и се оринтирах и аз към 6-тимата бензинови братя в редица.

[jameson11 Профил]

Колеги това с диферинциала от е36 на е46 не става, проверихме го вече. А иначе по моя проблем се оказа че диф-а е добре, и проблема идва от външното каре. Полуоската беше замаскирана със сменен маншон и за това я бяха отписали при първия оглед, но след разглобяване всичко се видя

[dido0o``` Профил]

Колеги това с диферинциала от е36 на е46 не става, проверихме го вече. А иначе по моя проблем се оказа че диф-а е добре, и проблема идва от външното каре. Полуоската беше замаскирана със сменен маншон и за това я бяха отписали при първия оглед, но след разглобяване всичко се видя

Имаше тема в която бяха писали, че са го правили диф е36 -> е46. Но не беше дадена информация как.

[sashk3 Профил]

Здравейте от скоро съм в клуба и имам проблем с дифа на моито е46' при потегляне се чува чукане в него,сменил сам тампоните на дифа и гуменото каре,но няма промяна.днес бях при маистор и миказа че има луфт вътре наи вероятно при пиноьна.каретата са здрави.какво е най удачно да се направи според вас искам да го поправя.316 1.900 бензин 1999г.предварително благодаря

[oTECa Профил]

Здравейте от скоро съм в клуба и имам проблем с дифа на моито е46' при потегляне се чува чукане в него,сменил сам тампоните на дифа и гуменото каре,но няма промяна.днес бях при маистор и миказа че има луфт вътре наи вероятно при пиноьна.каретата са здрави.какво е най удачно да се направи според вас искам да го поправя.316 1.900 бензин 1999г.предварително благодаря

Потърси диф втора ръка. Вижда ми се най-ефтиния вариант.

[VanDal Профил]

Втора ръка диференциал е най-евтиния вариант. Ремонта е скъп като труд и части.