Не пали, а като запали гасне - M43 - оправено

[mistyrain Профил]

Колеги искам да помоля за малко помощ.

Опитах се да намеря нещо подобно като моя проблем но не успявам.

Значи всичко започна като на няколко пъти трудно запали. Странното беше, че като дам на контакт стрелките подскачаха 1 път. След като се получи 2-3 пъти си знаех че това ако стане ще имам трудно палене. Но все пак палеше. Започнах да си играя и мислех че е свързано с газовата защото ако я изключа няма грижи. Дам но това започна да се случва често сутрин и няма палене. колата варти, опитва се, притриса но неможе да запали. Стрелките откачат, оборотомера отива до МАХ, чъкат релета...абе чудо. От толко опити акумулатора пада и трябва да ми се дава ток. тука става интересното че 2 та пъти като ми дадоха си запалих. Колата я погледнха 2ма човека и двамата казаха акумулатора има волтаж но ампеража пада. Викам добре, купих нов, еми точно като го сложиха и опитах да запаля е същата работа. Вече даже дор ии да запали, работи 5 сец и огасва като притриса. Мъчи се да не но просто гасне. диагностика нищо не е изкарва. Още нещо което се сещам е че след като ми дадоха ток предишните пъти колата работеше неравномерно. Като подам газ притрисаше а не плавно ускоряване и при загряване се оправи. Зарежда ток перфектно, акумулатора не е проблема.

Аз си мисля за помпа, но защо подяволите така откачат стрелките по таблото??? ето това нарпаво ме вкарва в шах.

ако имате някаква идея ще съм много благодарен.

[NGLaz Профил]

Датчик разпределителен вал...
И аз бях в шах със стрелките,, абе същото беше, точно както описваш
Но защо да не показва диагностиката?! виж по читава

[mistyrain Профил]

Колега и ти ли си имал така проблеми с палене и да гасне и да е страшно?

Може ли някой да ме насочи къде е точно да опитам да не би да е замърсен. Петък е поне това да опитам

[S7 Профил]

Пред блока няма стане а и не пречи след като си минал диагностика да се е случило,така че пиши от къде си и да те упъти някой къде да идеш за хубава диагностика.

[mistyrain Профил]

Малко ъпдейт. След като вече 1 от 10 ще запали а като запали ще угасне я качих на рапатрак и айде в сервиза. Там си играхме и изплю накрая грешка в датчика на разпределителния вал. Купихме го и днес ще се слага. Ще видиме дали ще се оправи понеже искара доста други грешки като проблем с масата, управление на светлините и даже доста пъти че няма връзкас компа. Едвам го прочетохме.

[vavilon]

Общо взето няма какво друго да е. Но странното е, че преди не ти набиваше грешка за него.
Но пак казвам, имаше една теория от колегата Слитер, че дори да не ти работи датчика на разпределителният, пак ще си пали колата.
Дано да не е прав.

[mistyrain Профил]

Още ъпдеит. сменили са датчки който купихме и сега си пали и е добре за момента. Открили са обаче че една от масите не е била ОК. На двигателя мисля но тук не съм много запознат какви и колко са масите. От сервиза ми казаха че не са убедени че датчика е бил проблема и може само оправянето на тази маса да е била оправила и проблема.

[angelBMW Профил Уеб-сайт]

Проблема ти е от масата на мотора която попринцип се намира на дясната греда от долния край или по точно като застанеш пред колата лявата греда.

[mistyrain Профил]

Колега, дам ти ще излезеш прав. Днес си я взех и майсторите ми казаха че нямало е нужда да го купувам тоя датчик защото само кабелите и масата са правели проблема. Е така или иначе съм го взел са ми го сменили, но не е бил той проблема.

Ще обобщя накрая, дано не се появи пак проблема. Но ако не се значи е било само масата. Симптома които ми се случваше с таблото явно не само се получава когато е слаб тока а когато има проблем с масата. Винаги проверявайте това първо преди да давате пари за глупости. Проблема с паленето е идвал от там също. Защо? Нямам точна идея, но винаги когато давах на контакт и стрелките откачаха нямаше и да запаля. Взаимно зависими бяха тези два симптома. На диагностика излиза грешка с проблем в масата така че това ще ви помогне а не веднага да се сменя датчика на коляновия вал.

[vavilon]

Дамм, значи колегата Слитер е бил прав.
Забрави да споменеш, че и без датчик разпределителен вал, колата си пали.
Но най-важното е, че всичко е наред.

[NGLaz Профил]

Значи при мен на диагностика отчете датчика. След смяната всичко изчезн( със стрелките скачането, губенето на обороти и гаснене, клатенето на обороти, трудно палене, неравномерно работене на двигателя,,,,, абе всичко). Но ето, че онзи ден отново изгасна колата. Усети се отново неравномерна работа и клатене на обороти. Явно със смяната съм решил временно въпроса с това.

[mistyrain Профил]

Де да знам колега. Значи при мен както казах, според майсторите този датчик хич не ми е проблема. Даже го изскубаха и колата си бачкаше. Обаче, до колкото разбрах колата има 5 маси - на двигателя, на таблото ... От ток не разбирам аз много, обаче ми казаха че само едно такова нещо може да ти таков таковата. И аз не съм още спокоен с моита и ще вида да покарам седмица - две и ще пиша пак.

[smilen82 Профил]

здравейте колеги,някой би ли описал къде са тея 5 маси на двигателя

[virtualchild Профил]

Привет колег,

Моята пали малко бавно, но от първия път и също така знам, че имам една маса под мотора която е тотално оголена явно от стар теч на антифриз.
Майстора ми казва, че било даже по-добре като е оголена и не иска да ми я изолира.
Има ли връзка според вас с малко по-мудното палене на студено?