Как работи асистента за спускане (HDC- Hill descend control)
Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори
2 мнения
• Страница 1 от 1
- kasho
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 93
- Регистриран на: 6.03.2013
- Местоположение: Nürnberg, Bayern
- Пол: Мъж
- Кара: F30 LCI 320d XDrive ex E46 330xd
- Мечтае да кара: Porsche Cayenne, BMW X5
Как работи асистента за спускане (HDC- Hill descend control)
Здравейте колеги,
Някой може ли да обясни при какви условия работи асистента за спускане (hill descend control)? Има ли ограничение в скоростта или предавката, за да работи системата?
Питам защото имах следния случай вчера - пътувам на АМ Тракия към София и поддържам 150 км/ч с темпомата. На Вакарел на наклона надолу реших да пробвам как работи системата и натиснах бутона. Съответно копчето светна и веднага изгасна. Това ме накара да се замисля - как и при какви условия работи това чудо?
Някой може ли да обясни при какви условия работи асистента за спускане (hill descend control)? Има ли ограничение в скоростта или предавката, за да работи системата?
Питам защото имах следния случай вчера - пътувам на АМ Тракия към София и поддържам 150 км/ч с темпомата. На Вакарел на наклона надолу реших да пробвам как работи системата и натиснах бутона. Съответно копчето светна и веднага изгасна. Това ме накара да се замисля - как и при какви условия работи това чудо?
Re: Как работи асистента за спускане (HDC- Hill descend cont
Тя се използва само при ниски скорости.
Не при спускане със 150км/ч
Демек при 5-10км/ч и главно на заледени и силно заснежени участъци, когато има опасност колата ти да има неконтролируемо спускане.
Или с по-прости думи, ако се съмняваш, че със спирачката не може да управляваш колата при спускане по заледен участък и не искаш да влезнеш в канавката отстрани, то пускаш въпросната екстра и само въртиш геврека.
Ако пък е толкова заледено, че пак направиш ПТП, поне ще си по-спокоен, че си направил каквото е възможно, за да го избегнеш.
Не при спускане със 150км/ч

Демек при 5-10км/ч и главно на заледени и силно заснежени участъци, когато има опасност колата ти да има неконтролируемо спускане.
Или с по-прости думи, ако се съмняваш, че със спирачката не може да управляваш колата при спускане по заледен участък и не искаш да влезнеш в канавката отстрани, то пускаш въпросната екстра и само въртиш геврека.
Ако пък е толкова заледено, че пак направиш ПТП, поне ще си по-спокоен, че си направил каквото е възможно, за да го избегнеш.

Трябва да си богат, за да караш BMW!
Трябва да си много богат, за да караш старо BMW!
Трябва да си много богат, за да караш старо BMW!
2 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани