светна жълта лампа двигател

[takedown Профил]

Колеги както си карах по магистралата 140/160 и ми светна жълтата лампа на двигателя. Нищо в колата не се промени като вървене, шумове, обороти и т.н. Преди седмица пак ми се случи, но като спрях и запалих наново изгасна. Преди малко я запалих пак (40 мин. след като е изгасена от патуването) и продължава да свети. Двигателят още не е изстинал. Мисля, че имам проблем с термостатите понеже ако не е много горещо, бързо изстива и ако я карам бавно извънградско.
Ще съм благодарен и ако ми кажете къде могат да ми направят читава диагностика на проблема.
Колата е е46 330д 204к.с.

[boqn92 Профил]

Може да са много неща колега и най добре да я караш на диагностика в читав сервиз.Може да са катализатори,дебитомер и прочие.Успех.

[NikVanov Профил]

Колега, колкото и тъпо да звучи ще те посъветвам да напишеш откъде си, ако те интересува читава диагностика. Но винаги може да започнеш с Колегата Димитров и едва ли ще се наложи да ходиш при друг.

[vavilon]

Маслото кога си го сменял?

[takedown Профил]

Колата е моя от 3 месеца. Маслото и филтрите са сменени. По-късно след като писах за проблема запалих колата и пак светна... минах 30 метра и се изчисти проблема. Сега не ми го дава. Мисля си да не е от горивото. Четох някъде, че може и това да е, когато горивото и кислорода са в различно съотношение. Написах ви за термостата, защото някой във форума беше споменал, че и това дава такава грешка с индикация жълта лампа на двигателя. Но когато ми светна стрелката на температурата си ми стоеше на средата. От Казанлък съм, но живея в София. Ще ми се като мога да видя от какво ми е записана грешка.

П.С. извън тази тема ще ви помоля за някой майстор, който ще може да ми смени качествено гуменото каре на кардана. Чух, че си има специална скоба с която лесно се маха старото и не се налага майсторът да блъска с чука докато го изкара