Проблем с паленето на 530d при топъл двигател

[angelkormushev Профил]

Здравейте на всички от няколко месеца съм собственик на BMW E39 530d автоматик и наскоро се появи проблем с паленето при топъл двигател проблема е следния когато колата е карана известно време и е загряла на 90 градуса в даден момент не иска изобщо да запали докъто не изстине почти напълно опитах като откачих акумулатора за 20-30 минути единият път ми се получи и запали веднага но втория път не запали докъто не падна температурата. Ще съм благодарен да ме насочите на някъде какъв може да е проблема възможно ли е да е от веригата или горивна помпа мисля че и термостата не е наред защото неможе да държи колата на 90 градуса дали е възможно и той да създава някакви проблеми?
Благодаря Ви предварително!!!

[mad_presley]

viewtopic.php?f=35&t=296869&p=3291354

viewtopic.php?f=35&t=273290&p=3019438

viewtopic.php?f=35&t=154317&p=1697689

[omegaart Профил]

Един датчик ти се е преебал и сега като почнеш да ползваш търсачката и да четеш ще разбереш защото е писано много за него

[angelkormushev Профил]

Благодаря Ви за помоща според Вас ако е този датчик на разпределителния вал възможно ли е и разхода на гориво да се увеличи?

[rosko3001 Профил]

да възможно е

[shmentikapeli Профил]

разтегнала се е ангренажната верига и като загрее колата не пали или трудно пали
решение=даваш предварение на гнп с два градуса /това е временно/
смяна на ангренажна верига и нямаш проблем,а относно термостата не е лошо да го смениш и него

[mad_presley]

разтегнала се е ангренажната верига и като загрее колата не пали или трудно пали
решение=даваш предварение на гнп с два градуса /това е временно/
смяна на ангренажна верига и нямаш проблем,а относно термостата не е лошо да го смениш и него

Би ли ни осветлил, какво е това ГНП в 3.0d...ако пък кажеш как се дава предверение с два градуса на 530d, ще те направя главен администратор на форума

[DAEL Профил]

разтегнала се е ангренажната верига и като загрее колата не пали или трудно пали
решение=даваш предварение на гнп с два градуса /това е временно/
смяна на ангренажна верига и нямаш проблем,а относно термостата не е лошо да го смениш и него

А дали не са два термостатите, а!?

[LUBO 555 Профил YIM]

разтегнала се е ангренажната верига и като загрее колата не пали или трудно пали
решение=даваш предварение на гнп с два градуса /това е временно/
смяна на ангренажна верига и нямаш проблем,а относно термостата не е лошо да го смениш и него

Говориш шментикапели

[boksioraE39]

разтегнала се е ангренажната верига и като загрее колата не пали или трудно пали
решение=даваш предварение на гнп с два градуса /това е временно/
смяна на ангренажна верига и нямаш проблем,а относно термостата не е лошо да го смениш и него

Говориш шментикапели

В интерес на истината някой верно беше сменял веригите на М57...

[rosko3001 Профил]

колега и аз имах същия проблем оказа се ,че ми е заминала помпата за високо налягане на горивото, смених я и колата се оправи,но от скоро започна да пали малко по трудно като е топла, смисъл,че стартера върти малко повече от колкото трябва и сигурно пак ще влизам в бокса ,а за съжаление на комп. диагностика излиза че всичко е ок така, че пиши ако разбереш от какво е

[angelkormushev Профил]

Оказа се датчик разпределителен вал!