520 с права генерация

[rangel_9g Профил]

Колеги имам един въпрос относно е39 520 м52б20 , колата е с премахнат катализатор. Отскоро ми се върти в главата да премахна и резонатора и евентуално крайното гърне с оригинално REMUS . Интересува ме някой колега дали е правил такова нещо и какво мога да очаквам откъм вървене и звук . Благодаря предварително

[mad_presley]

От към вървене нищо не очаквай, ама абослютно нищо. От към звук....все едно си подложил добичето на бобена диета

М/у другото, ако си зададеш въпроса в цваген форума, ще имаш повече подръжници на идеята

[braina Профил]

Аз пък мисля, че ще има леко подобрение във вървежа, тъй като изпускателната система на 20ката е доста задръстена според мен.. Един колега направи двойна генерация от колекторите до края, като за обезшумители ползва резонатори 4 бр. (по 2 на тръба) и две крайни гърнета... и ефекта не беше идеално лош , както се изразява той, живва една идея повече във ниските като цяло и не става особено шумна честно казано

[deyan-enchev Профил]

Да по принцип инженерите на BMW са общоизвестни с факта, че харчат повече пари за гърнета и запушват колата, отколкото кварталния арабин с CO-то майстор на кривките и заварката.

[twake Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=J-qZ5FU3Cfg

[u`F`o Профил]

ако искаш да дадеш едни 300-400лв, що не си свалиш главата и да си я обслужиш да видиш тогава разлика. Ако пък я и портнеш и сложиш колектор от 28ца (от 25ца много голям ще ти дойде) и ще видиш разлика.

[omegaart Профил]

ако искаш да дадеш едни 300-400лв, що не си свалиш главата и да си я обслужиш да видиш тогава разлика. Ако пък я и портнеш и сложиш колектор от 28ца (от 25ца много голям ще ти дойде) и ще видиш разлика.

Що като гони вървеж направо не си вземе БМВ с нормален двигател а не осакатен още от завода ?

Това да наливаш пари във вървеж на 520ка е загубена кауза

[boris]

сложиш колектор от 28ца (от 25ца много голям ще ти дойде) и ще видиш разлика.

И точно по какво се различава колектора на 25цата и 28цата с този на 20ката при м52?

До автора, сложи си генерация от 528 единичен ванос, колата ти леко ще се поотпуши, ще свали разхода, и ще стане една идея по-тиха.

[Sherman Профил]

Не пипай генерацията на колата...ще я убиеш. На моята 530и и свалих крайното гърне и сложих проходно...и ефекта беше, че все едно съм закачил пълно ремарке отзад...Колата се усещаше адски мудна под 3000 оборота и нагоре нещата не се оправяха...карах я така колата около 2000км и си върнах оригиналното гърне...Един приятел с 330и също махна крайното гърне и сложи 2 тръби...и той после върна оригиналното гърне разочарован
Докато Венци от Маднес в Пловдив ми чипваше колата направихме и едно замерване без крайно гърне...резултата беше потресаващ...над 10 коня надолу...

[mad_presley]

Само аз си разбрах, че колегата иска да махне резонатора, да остави права тръба до крайното гърне, което ще е Remus!? Според мен, от такава интервенция, освен бръмчене друго няма какво да се получи

Ако идеята е, колата да реве става, но да се подобри вървежа....това според мен няма да стане с такъв вид тунинг

[dbanchev Профил]

Аз скоро сложих на мястото на резонаторното гърне ( което замества катализаотра при мен) права тръба и резултата ми хареса- по плътен звук в ниските обороти и няма дрънчане във високите, каквито имаше преди от резонатора.

[rangel_9g Профил]

на моята след като и премахнах катализатора точно дрънчене се чува след 3000 оборота . и като гледам клипа който е постнал колегата според мен много добре се е получило с това Magnaflow но неможах да видя дали стои резонатора или но мисля че за този едва ли има резонатор

[Пресиян Василев Профил]

При всичкият опит които имам досега съм забелязал ,че 20-ка + измишльотини по генерацията спъват колата и умарят и без това слабото моторче.
Не искам да засягам никого но просто резултата с гърнета и тръби кви да е ще е плачевен.

[Сашо ///Майна]

Много ми е интересно какво ще ви е мнението за това http://www.youtube.com/watch?v=5_OWeejg59M тъй като и аз искам да експериментирам върху 20-ката за малко по хубав звук. За вървене изобщо не се надявам знам, че и за як звук се искат 8 цилиндърчета, но все пак и при 6-така би трябвало да има добър звук естествено с качествени материали Пък ми стана интересно, че в клипа има само някакъв накрайник без гърне

[rangel_9g Профил]

за такова нещо говоря като в клипа даже мисля че и ако го нямаше на тази катализатора като в моя случай ще е още по добре и не мисля че няма ефект от правите генерации защото ако нямаше на по напомпаните коли нямаше да им слагат . мисля че ако се остави само по резонатор колата макар и малко ще се поодпуши