525тдс Причини да ми се развали дебитомера ?

[deyan-enchev Профил]

Абе аз доколкото знам поне при тоя бившия ТДС на самбето главната цел за поставянето му е постигане на CO норми от тоя дрът мотор на БМВ.
Също съм "чувал" че отговаря за едни 20 Hm които някой наистина може и да ги усети.

Аз на тдс-а автоматик с откачен дебитомер в София му правя 10.5 градско, което хич не е зле.
Отделно по километраж прави 210км/ч с 205/65/15 гума.

Сигурно има ефект и сигурно е осезаем, ама докато не направим една сверка с колата на колегата mmc само си споделяме субективните виждания.

[mmc Профил]

За дебитомера не мога да ви кажа защо така, но понеже се сетих за мапа, сам потърсих из форума и се оказа, че е дискутирана нашироко темата:

viewtopic.php?f=35&t=244584

Явно има значение при високите скорости, наистина не съм се пробвал да дигна над 160 без него, в града го тествах. Помня , че само веднъж го гледах на живи данни и си менеше налягането като дигам оборотите.

[Bavarishe Профил]

аз наскоро разбрах,че 34-та ми няма

[Пресиян Василев Профил]

Абе аз доколкото знам поне при тоя бившия ТДС на самбето главната цел за поставянето му е постигане на CO норми от тоя дрът мотор на БМВ.
Също съм "чувал" че отговаря за едни 20 Hm които някой наистина може и да ги усети.

Аз на тдс-а автоматик с откачен дебитомер в София му правя 10.5 градско, което хич не е зле.
Отделно по километраж прави 210км/ч с 205/65/15 гума.

Сигурно има ефект и сигурно е осезаем, ама докато не направим една сверка с колата на колегата mmc само си споделяме субективните виждания.

Разбира се така е .Трябва според влизащите за тези години изисквания да има и отговор от производителя.Разлика с откачен респективно закачен МАФ има.Колата е по приятна за каране с работещ .Иначе при откачена букса нещата се случват по някъкси изведнъж .Изобщо вземат се доста неща под внимание при наличен МАФ .

Колегата mmc,в грешка си относно МАП ,пробваи откачи го и ще разбереш .

[mmc Профил]

Да, видях в онази тема дето съм дал линк, хората са го обяснили много добре. Разликата е във високите скорости. За ниските съм сигурен , че немаше разлика, поне аз не усетих. Както и да е , темата беше за дебитомера, да не правя повече офтопик на колегата.

[slav_j Профил]

уха, Яко сте се развихрили.
Така като гледам не ми стана много ясно дали е по-добре без или със. Честно казано мисля да си купя един оригинален, исках да разбера дали има случи, в които при откачането на дебитомера колата тръгва, пък причината да не е в него.
Принципно когато го закача е гробница когато го откача тръгва.

[Стефановски Профил]

Определено е по добре с работещ дебитомер отколкото с неработещ, който каквото ще да ви разправя!!!От личен опит споделям, че с работещ дебитомер колата е много по пъргава при подаване на газ, чувствителна разлика има в ускоряването на автомобила при потегляне, а най силно се усеща ролята на дебитомера при доускоряване на автомобила (например при изпреварване, ако ти се наложи да "изрежеш" някого).

[nightdriver Профил]

Принципно когато го закача е гробница когато го откача тръгва.

проблемен дебитомер !

[slav_j Профил]

Ok, благодаря ще го купя тогава.
Притеснявам се от причината да се прецака, да не кихне и новият след някой друг ден.
Забелязах че има някаква чернилка, в тръбата към турбото, не е много мазно, по-скоро седи като наслояване. Трябва ли да се притеснявам от това, не е ли добре да се прочисти и турбото, няма представа дали е практика такова прочистване, принципно надува добре.