Гърнитура ГНП !???

[Iwelin Welikow Профил]

Пичове светнете ме по едно въпросче колата е е39 525 тдс 98 ГНП-то тече от гърнитурата която е между плочката и капачето което я покрива със 4-те болта та въпросът ми е ако сваля това капаче за да си смена сам гърнитурата дали ще се нуждае от настройки след това ще изгуби ли центровката нямам във Гърция съм а тук ми е тъмна Индия Много ще съм ви благодарен ако ми отговорите адекватно поздрави

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Човек, без лоши чувства, знам, че не сме във форум по правопис, ама "гърнитура" е брутално просто

[Beni_ Профил]

Ще се наложи настройка колега.

[deyan-enchev Профил]

Няма проблеми да я смениш, без настройка ще стане.
Отвиваш х4 торкс Т25 (ако помня правилно), сменяш гарнитурата и затваряш - всичко е ОК без да си я "разцентровал"

[ivan. Профил]

Няма проблеми да я смениш, без настройка ще стане.
Отвиваш х4 торкс Т25 (ако помня правилно), сменяш гарнитурата и затваряш - всичко е ОК без да си я "разцентровал"

Само да допълня торкс Т30 (3 броя болта) за 4-тият трябва специален ключ ,ако нямаш под ръка такъв става с малък камък 7-ца ,като се набива внимателно на главата.После същият болт е по-добре да се смени с такъв с нормална глава,в краен случай може да се стегне пак с камъка...
п.п. гарнитурата между плочката и капака може да се смени без центроване после,но тази под плочката НЕ.
п.п 2 огледай дифтулите на клапана на капака ,като нищо може от там да е теча

[deyan-enchev Профил]

Сменял съм я на е30ската, там са 4 еднакви - затова се бъркам.
Е39ката не си я пипам сам, водя я на доктори

[Iwelin Welikow Профил]

Много благодаря за компетентните отговори