Виж темата - Не пали м54

от **nikolae** » 04 Мар 2013, 23:13

Здравейте,

Вече почти месец ме гони този проблем и не мога да го реша. Ето едно видео.
Накратко проблема. Колата има ГИ симгаз. Сутрин като паля върти, но не пали. Правя втори опит, където припомпвам педала
на газта /не знам дали има значение/ и колата пали. След това си пали напълно нормално от 1/4 оборот без абсолютно никакъв проблем.
Колата като запали, загрява по същия начин, върви нормално, харчи нормално /малко :-) /
Мине ли някакво време - примерно 30-40минутки отново започва да пали трудно. Пробвах когато е загряла, да я загася и след 40-60мин.
да я запаля директно като газ - абсолютния по съшия начин не иска. Бях в един сервиз, където не можаха да ми решат проблема, но
са направили следните проби:
Акумулатор дава 11-11.5 волта на контакт преди палене /оригинален, не е сменян, като чета колата с инпа или дис имам същите стойности/
Проверка налягане бензиновата помпа преди опит за палене - 3.5- 3.7 бара.
Чистене на дюзи с ултразвук
Пробване с изключен дебитомер
Пръскане по и около колектора със спрей /мотора не си променя работата изобщо/
В сервиза ми казаха, че датчик на температура /не разбрах кой/ показвал постоянно +25 градуса и нещо го ресетнали/програмирали
и се е оправил т.е. вече показзвал реални стойности.

Промени, които аз съм правил с времето.
Сменяна с чистоа нова бенз помпа ВДО по спомен.
Сменян горивен филтър преди ~10 000км
Пробвах 15л. 100 октанов бензин + добавка, никаква разлика.
Утре през ДИС-а ще се пробвам да ги проверя всичките термо датчици.

Да ме насочите какво още да проверя ?
Проблема е доста дразнещ вече :-)

от **Kris** » 04 Мар 2013, 23:43

Незнам ама на Е36 съм имал проблем с темп. датчик и със смяната му се оправи колата. Тука (при Е46) незнам с това програмиране дали наистина може, но си мисля че веднъж направи ли мизерия пак ще продължи да я прави.

от **slav4o974** » 05 Мар 2013, 0:23

Аз бих посъветвал колегата да покара само на бензин 2-3 дни и после пак да пише за резултата. Интересното е че веднъж запалила, работи добре макар и студена.

от **landolin** » 05 Мар 2013, 10:01

Може да имаш проблеми с датчици - на колянов или разпределителни валове. Аз залагам на на колянов вал, но който и да е трябва да ти излезе като грешка в ДИС-а.

от **vavilon** » 05 Мар 2013, 10:07

Покарай малко на бензин. Аз също го имах този проблем, при мен колебанието на запалване беше около 5-6 сек. Оправи се, незнайно как. С колегата, Oci обсъждахме това колебание и се стигна до бензиновата помпа. :dunno:

от **nikolae** » 05 Мар 2013, 10:42

Срещал съм из форумите, че точно датчик на разп. вал, Но си спомням, че той не излиза на диагностика.
Не ми пречи ще покарам, но по-скоро ме навежда мисълта на някой датчик - или температурен или разпр/колянов вал.

Отделно си мисля, че ако се стопли времето това ще изчезне като проблем.

@vavilon
При тебе кога се оправи - като се постопли ?

от **Zagy** » 05 Мар 2013, 10:58

Ники - що не си огледаш хубаво клемите на акумулатора и масите по купето?

от **vavilon** » 05 Мар 2013, 12:27

nikolae написа:Срещал съм из форумите, че точно датчик на разп. вал, Но си спомням, че той не излиза на диагностика.
Не ми пречи ще покарам, но по-скоро ме навежда мисълта на някой датчик - или температурен или разпр/колянов вал.

Отделно си мисля, че ако се стопли времето това ще изчезне като проблем.

@vavilon
При тебе кога се оправи - като се постопли ?

Като застуди се оправи.
Ами аз така си обеснявам нещата. В по студенто се кара малко повече на бензин и помпата работи по-дълго време. Датчика на разпредилителният се изразява при трудно палене. Но по спомен колегата Слитер (Жоро), беше споменал в една тема, че дори да не работи този датчик в компа били заложени заводски настройки за него и се отчитат от там. Датчика на коляновия вал се изразява в тотално не запалвне. Поне в гугъл и форуми така съм чел, също така и от практика естественно.

от **nikolae** » 05 Мар 2013, 21:36

Досега четох колата. Около 30 часа не беше палена.
Където успях да видя датчик или нещо свързано с температура в диса, го пуснах за тест.
Всички показваха стойности от 7 до 12 градуса при външна ~7 градуса.

Къде що ръчках това съобщения излиза на няколко места, при интерес ще сложа и
долния екран. Другото е това.

Сменях бенз. помпа преди година и нещо. Един авер ме накара да проверя в скритото меню (6 точка) показва 000071
т.е. че имам 7литра и така трябва да ги показва, без стойности в лято (в случай, че имам под половин резервоар)

Нещо друго конкретно с ДИС, което да проверя преди палене ?

от **landolin** » 05 Мар 2013, 23:55

nikolae написа:Срещал съм из форумите, че точно датчик на разп. вал, Но си спомням, че той не излиза на диагностика.
Не ми пречи ще покарам, но по-скоро ме навежда мисълта на някой датчик - или температурен или разпр/колянов вал.

Отделно си мисля, че ако се стопли времето това ще изчезне като проблем.

@vavilon
При тебе кога се оправи - като се постопли ?

Всички проблеми с датчици излизат на диагностика, на мен в рамките на няколко месеца ми сдадоха багажа и двата датчика на разпределителните валове и като се замисля когато се скапа този на изпускателния вал понякога имах трудно палене. При мен и двата пъти си излезнаха като грешки и на ДИС и в ИНПА.

от **nikolae** » 17 Мар 2013, 22:51

2-3 дена колата не беше палена. При първо
палене - от ряз, никакъв проблем, като
позагрее същата история. Същото се повтори
и този уикенд.
Възможно ли е ги инсталацията да влияе
на проблема ?

от **slav4o974** » 18 Мар 2013, 0:21

Ще разбереш, ако покараш няколко дни само на бензин.

от **tsivanov** » 21 Мар 2013, 9:49

колеги аз имам същия проблем колата не пали докато карам светкат лампите гасне и след това като клипцчето на колегата стартера върти но не пали :confused:

благодаря предварително.

от **nikolae** » 22 Мар 2013, 16:59

И ти ли имаш газчица ?

п.с. моята ще влиза в бокса и след време ще мога да пробвам това-нова.
Един колега пусна интересен материал с боклуци в бенз. помпа.

от **dr.peshev** » 22 Мар 2013, 23:15

Ако говориш за датчик температура входящ въздух- той определя колко богата да е сместа!Нормално е при студено да няма проблем(богата смес! При Е46 не е в дебитомера като по-новите модели , а е отделен и няма ресетване/коригиране - не е скъп!
13621739510 Номер 3 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=40&hl=7
:ok: