Дайте мнение

[Andronoff]

От няколко дни насам се разглеждам за 39-ки, четох тук и там и си мисля за 530д комби.
Това грабва окото и ми е на 130км, та мога да отида да го видя още във вторник, но кажете вие, като собственици на такива коли, какво мислите:


http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs
http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs
http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs
http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs
Номер 5
Номер 6

А това е единствената 525, която ми ми хвана окото:

525d

Feedback will be highly appreciated

[Conqueror Профил]

Като отидеш на място качи ги тез кифли от магазина да видиш дали ти работи компресора на сферите отзад и задължително я подкарай но цената ми се вижда висока даже и за последните е39 ки
иначе добре изглежда ако не се объща внимание на м броните

[doncheff]

Доста добре изглежда колата, много запазена. Само шофьорската седалка е малко смачкана/изтрита, но не е болка за умиране. Километрите може и да не са толкова, но ако и мотора е толкова добре, колкото изглежда...направо бижу. Само цената лекинко ми се струва завишена, но предполагам, че ще можеш да свалиш.

[Andronoff]

Я кажете повече за тия сфери и за окачването като цяло, че ми е тъмна Индия там. Това как да разбера дали е с въздушно окачване, дали има спукани възглавници и т.н. И какво не им е наред на М броните?
Намерих и още една:

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs

Някой може ли да каже защо едната е с един волан, а другата с друг? Нали и двете са фейслифт с М пакет?

[omegaart Профил]

Като човек търсил доста време читава кола в Немско мога да те посъветвам при избора ти едно от главните неща дето гледаш да е TUV/AU/HU т.е. техния технически преглед. Колата няма ли го значи че 99 % е с въртяни километри + предвидена за износ ( БГ например ) и твърде вероятно да не може да мине технически преглед пак в немско. Отделно не им вярвай на тая гаранция 12 месеца защото 99 % не я дават или е няква пародия ... дето трябва да ти изпадне мотора за да ти я признаят , друго всичко го минават на "това е консуматив"

тая 2-рата изглежда доста по-добре.

[MPOWERfan Профил ICQ]

И двете изглеждат доста добре,но лично на мен втората повече ми харесва.Относно задното окачване,на пръво четене компресора не трябва да се включва често,колата не трябва да е прекалено ниска.Но с сигурност най-добре е да се погледне в сервиз не може на 100% да се прецени на око.Успех с избора и да се похвалиш после.

[Andronoff]

Ей тука още една намерих, ама по-скъпичка, а и няма печка..

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs


И още една, която също е без печка, а и не й виждам лостчето за автопилота, въпреки че пише, че го има

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... asrc=st|fs

[Bavarcho]

Комбитата с фаричен теглич (от завода) са без нивомат, а с нормални пружини. (поне повечето)
Тази предпоследната е много хубава (най-хубава от трите), но и доста скъпа.

[Andronoff]

Намерих още две, промених си първото мнение, за да няма линкове из цялата тема.
В общи линии това са 530-ките, които намерих в Германия, само 6 са, на цени от 6 до 8 евра. Ще потърся и 525-ци, че да видим какво ще излезе. Но 530 ми е на сърце повече от 525 сякаш..

[Alexch]

Номер 2 и 5 от редактирания пост са ми фаворити, но имай предвид, че по снимки не може да се даде меродавно мнение. Най-важно е техническото състояние при коли на толкова километри. Успех

[joffri Профил]

Здравей колега,
на първо четене всичките са хубави.Екстри доста,стойка,боя,джанти.Дали колата е с въздушно окачване можеш най лесно да разбереш като дигнеш кората в багажника.Компресорите се виждат.
Лично аз след като си изпатих с моята е39-ка,бих гледал повече предницата отколкото отзад .Моя фаворит е номер 2 от редактирания пост (уникално състояние на салона )
Успех с търсенето