нестабилни обороти в точно определен температурен диапазон

[Vil Профил]

Здравейте колеги

имам следния доста странен проблем, колата ми е е46 320и двоен ванос, 1998година. когато колата е студена разбирайте при запалване и малко след това нямам никакви проблеми, но когато достигне диапазон около края на синята линия на датчика на температурата започва да има много голвеми колебания при тихите обороти. Случвало ми се е докато чакам на светофар дори да изгасне колата, а преди това няколко пъти да падат до 300 и суответно колата си подава сама газ и се връщат на 800-900. Понякога колебанията не са толкова големи че да изгасне но все пак е неприятно. Когато загрее напълно проблемите спират, може би има съвсем лека разлика но мисля че само аз си я усещам. Също така ми се струва че е малко по тромава като цяло, което ме кара да мисля че нещо не е наред и не само оборотите са проблем. Колата няма газово, карам я само на 100 октанов бензин от ОМВ, свещите ми са сменени преди 1 месец но проблема не изчезна, при диагностика не се отчита никакъв проблем и всички майстори ми казват че двигателя работи перфектно макар и те да виждат какво се случва при тихи обороти. Моля за съвети и предложения...

[stenli_bmv Профил]

Ако можеш да влезнеш в скритото меню,номер 9 сутрин преди да запалиш виж на контакт колко волта показва 4е има ток.ако пада под 12волта преди да запалиш е възможно да е от акумулаторът.

[todorinoff Профил]

И аз имам такъв проблем

[vassil_bk]

Като пуснеш по инерция има ли го този проблем или е само на място, на празен ход?

Виж ми темата, относно подобно поведение, което наблюдавам с моята кола: viewtopic.php?f=34&t=289211

[Vil Профил]

да винаги го има когато колата не е на скорост независимо по инерция или на място, как да вляза в това скрито меню?

[NikVanov Профил]

viewtopic.php?f=34&t=163864&start=30

[xds Профил]

Колега имах същите симптоми отначало заковава 1000 след това 200-800 след 1 минута 300-900 примерно и 1 път ми е изгасяла.От един уплътнения на ваноса.Не са скъпи но ги има само от Америка ако искаш повече инфо лс

[mladfen]

В 80-90% от случаите се късае за проблем с уплътненията на ванусите.
Към 70-80лв. са в ebay, а и може да уцелиш на фрии шипинг.
Успех

[vassil_bk]

В 80-90% от случаите се късае за проблем с уплътненията на ванусите.
Към 70-80лв. са в ebay, а и може да уцелиш на фрии шипинг.
Успех

Дайте линк в RealOEM-а, за да видим точно за какво иде реч!

[Vil Профил]

много ви благодаря!

[xds Профил]

В 80-90% от случаите се късае за проблем с уплътненията на ванусите.
Към 70-80лв. са в ebay, а и може да уцелиш на фрии шипинг.
Успех

Дайте линк в RealOEM-а, за да видим точно за какво иде реч!

RealOEM нз но ето за какво става въпрос :

http://beisansystems.com/products.html

[Vil Профил]

Много благодаря за линка също, но може ли да ми кажете преди да се заема с тия покупки и разглобяване на ванос има ли някаква диагностика която да хване проблема че е точно този? Един от майсторите къде ходих забеляза че не излиза много пушек през ауспуха и теорията му е че има някакво запушване на катализатора и връща изгорели газове назад, възможно ли е да е от това?