Полиране на алуминиеви джанти

[Vas Профил]

Здравейте колеги И аз се хванах да полирам джантите. За сега съм стигнал до водна 1500, утре ще мина с 2000,2500 и после пастирането.
Да но съм решил вътрешната страна на шпицата да бъде в черно. Каква трябва да бъде от тук нататък процедурата?
Какво трябва да направя? Шприц после боя, лак и готово? А там където е полирано трябва ли да го пръскам с лак

[driftxtreme Профил]

Ако пръснеш полираното с лак ще се изгуби ефекта.По-добре ги запечатай.Виж какво ползват колегите за запечатка,аз моите ги минах с перцента,но гледам сега има някакви нови запечатки.

[vladye Профил]

След зимата, лек окис

[svilgg Профил]

лек ли? това е тотал ...

[CA3108KM Профил Уеб-сайт]

КАРАЙТЕ ОЩЕ зимата с полирано.. после ревете...

[vladye Профил]

Кой реве? Аз не рева.

Имат нужда от 8 часа внимание.

Нали това е фъна, иначе остава само цъкането на снимки.

[Delfina]

И мойте бордове се окислиха , но зимните са ми с полирани а летните не са но както каза колегата това е фъна да имаме работа лятото и зимата

[CA3108KM Профил Уеб-сайт]

е... щом ви се занимава..."залудо работи,залудо не стой.."

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Кой реве? Аз не рева.

Имат нужда от 8 часа внимание.

Нали това е фъна, иначе остава само цъкането на снимки.

Колеги как успявате с тия 8 часа? На мен толкова ми отнема само водното шкурене на една джанта. Какво да говоря и за сухото шкурене на 4-те джанти + водно + сваляне на лак и т.н.
Просто се заигравам много и сменям често парчетата шкурка от опасение, че няма да мина навсякъде достатъчно и равномерно и накрая ще останат драскотини. А и си разделям джантата на няколко части и всяка част я минавам с едно парче шкурка и следващата част я почвам с ново парче, защото сравнително бързо се износват и пак ще останат драскотини...

Явно попрекалявам малко, ама иначе не ми е спокойно.

[err0r]

Педант.

[AVGO]

Кой реве? Аз не рева.

Имат нужда от 8 часа внимание.

Нали това е фъна, иначе остава само цъкането на снимки.

Колеги как успявате с тия 8 часа? На мен толкова ми отнема само водното шкурене на една джанта. Какво да говоря и за сухото шкурене на 4-те джанти + водно + сваляне на лак и т.н.
Просто се заигравам много и сменям често парчетата шкурка от опасение, че няма да мина навсякъде достатъчно и равномерно и накрая ще останат драскотини. А и си разделям джантата на няколко части и всяка част я минавам с едно парче шкурка и следващата част я почвам с ново парче, защото сравнително бързо се износват и пак ще останат драскотини...

Явно попрекалявам малко, ама иначе не ми е спокойно.

Те вече са били полирани.Тоест няма сваляне на лак и сухи шкурки

[CA3108KM Профил Уеб-сайт]

е са ше ми каеш че няма да я минеш с сухите ли ?? и с водните от 500 нагоре.. ше видиш резултата

[vladye Профил]

Когато взех моите, първия път като почнах да ги обработвам ... отне ми около месец.
То не беше четене, писане, гледане на снимки, слагане на банкноти на борда, пуснах си брада да видя дали се виждат косъмчетата ми добре, самурайски меч - катана. Като отидох на гумаджия, за да ми сложат гумите ... ср*ха отгоре.

Та мисълта ми е, че малко се филмираме и това разваля кефа в крайна сметка.

[err0r]

И при мен беше същият случай. Вторите джанти ги правих почти цяла зима. Какви ли не пасти, пастети, мазилаци, кремчета и кичета не пробвах. И колкото повече я зяпам, толкова по-малко ми харесва. Накрая заебах, качих гуми и се оказа, че се е получило...

[SuPeR_FLY]

vladye е прав... Месеци старание и още на гумаджията ги осират и за капак като ги слагат изтърват ключа или някой болт върху борда Тръгваш да се прибираш и по улиците за вкъщи някой камък отскача на борда или го настъпваш щото си със стречнати гуми