М52Б28 придърпва при подаване на газ

[LUBO 555 Профил YIM]

Някой знае ли какво означава позиция на искрата.
Чета,че на някои модели свещи е 4,на други 3,5,на трети 6

[braina Профил]

колеги във главата на майстора ми се върти идеята че може претрисането да идва от обогатителя на гориво ... нещо да кажете за това ?

[slav4o974 Профил Уеб-сайт]

Аз лично не мога да се сетя какво точно се има предвид под "обогатител на гориво" при този мотор, пък и при всеки съвременен двигател.

[braina Профил]

Ами за жалост и не съм много в час колега може и пълни глупости да говоря но бяха думи на моя човек и викам да ги споделя.

[braina Профил]

Колеги някой в край на сметка разгада ли проблема с това притрисане рано сутринта

[LUBO 555 Профил YIM]

Остава си мистерия.Колегите от субфорума е46 също не стигнали до никъде

[braina Профил]

Аз да добавя един интересен факт . При мен почти не се усеща ако времето навън е по топло докато когато е студено направо единия цилиндър спира работа или поне звука е сходен с подобна аномалия . Мисля.че кондеза рано сутрин който се получава понякога може да го прави този номер или застарели лули също ...

[IAV]

ами да споделя- имах същото притрисане първите 15 секунди до 1 минута след запалване!Колкото по студено толкова по зле .Колата беше с DENSO! Сега вече е с NGK по каталог- с 2 електрода и всичко вече е минало!Мотора е М52Б28 TU с двойния ванус!
Прихълцването най вероятно е от въздух- провери всички маркучи по край клапата да не се е пропукал някой от времето и температурите!

Поздрави!

[LUBO 555 Профил YIM]

ами да споделя- имах същото притрисане първите 15 секунди до 1 минута след запалване!Колкото по студено толкова по зле .Колата беше с DENSO! Сега вече е с NGK по каталог- с 2 електрода и всичко вече е минало!Мотора е М52Б28 TU с двойния ванус!
Прихълцването най вероятно е от въздух- провери всички маркучи по край клапата да не се е пропукал някой от времето и температурите!

Поздрави!

To и аз съм с NGK BKR6EQUP 4полюсни по каталог,пък си пърпори когато е студено.И аз казвам като колегата,че единият цилиндър не работи първите 30 сек. след първото палене сутрин.В единственото в което се съмнявам,че евентуално от там да дърпа въздух са гумичките на дюзите.Само тях не съм пипал.А на диагностика със сканера ми излиза FUEL LIMIT TRIM BANK1 сиреч-дърпа въздух от някъде

[Sesko Профил]

Колеги мисля , че тази тема ще ви е от полза ...
viewtopic.php?f=35&t=149302

[LUBO 555 Профил YIM]

Днес свалих всмукателният колектор,за да сменя гарнитурите му и ми направи впечатление,че датчика за температура на въздуха,влиза и излиза много хлабаво.Единственото,което има е едно О прустенче(зелено),а на самият датчик има щипка,да си застане на мястото.След като блезне и щракне,се мърда много.Може би от порядъка на 0,5-1мм.То от там може и водолаз да диша.
Казвам го,във връзка с евентуалното дърпане на въздух след дебитомера,получаването на бедна смес,а от там неравномерно работене на празен ход сутрин.
Не прочетох никой да споменава този датчик,но аз утре ще му сменя О пръснена задължително

[braina Профил]

Любо брат пиши да кажеш има ли резултат

[LUBO 555 Профил YIM]

Споделих го с вещо лице тук от форума и се оказва,че на практика всички датчици за теммпература на въздуха са така хлабави.Просто като заработи двигателят и направи вакуум в колектора,придърпва датчика и няма как от там да взима въздух.С една дума хлабав е на загасен мотор

[braina Профил]

аз попрочетох темата която дадоха в по-горните постове и там хората обсъждат опръстника на вануса, както и повдигачите, като причина ... симптомите им са напълно сходни с нашите, колкото по-студено толкова повече тресе ... като аз мога да добавя също и че когато се случи да тресе повече след, като тръгна да карам има едно леко придърпване точно на 1500 RPM, което липсва при по-топло време съответно и при по-спокойна работа на двигателя при първи старт.

[LUBO 555 Профил YIM]

Моя случай.М52Б28
Смяна гарнитура капак клапани.
Смяна гарнитура всмукателен колектор
Почистване на моторчето за празен ход
И почистване на дебитомер,сензор темп.въздух
НЯМА тресене сутрин И разбира се това единично придърпване след продължително спускане също е минало
Най-сетне,еййй