е39 530 Д не мога да реша проблем механичен или гориво

[popai Профил ICQ]

Отностно датчика на рейла сте прави, за това я закарах за проблем гориво, понеже съм сменял датчик на рейла, още като я купих и правеше май така, но тогава нямах наблюдения точно кога прекъсваше понеже карах колата от скоро, но датчика беше 2ра ръка, а не нов, така че и аз за това към него клоня, но и признаците за турбина на автоматика са подобни, но ще си взема колата от сервиза и ще си намеря проблема, че май и там не знаят,
и ще пиша като реша проблема....

[Jikata Профил]

Колеги, някакво развитие по вапроса

[popai Профил ICQ]

Няма колега, само я прибрах колата, не съм в Бг сега, като се прибера ще мисля от къде да я почвам и тогава ще пиша

[Jikata Профил]

Вчера се. Пребирах от варна, колата беше пална и сащия ефект се наблюдаваше и на 4-та предавка но в други обороти около 2200 до кам 2600-2700 и то при леко ускорение усообено по баир

[cucko Профил]

Приятел имах абсолютно същия проблем при мойта 530ка..за да ти спестя ходене по сервизи ти казвам направо или датчик на рейката или клапан!! при мен беше клапан..300 кинта ти прави клапана, по евтин обаче е датчика..на 530д датчик на рейката е често сменяна част.получава се така че на високите обороти се подава повече налягане а при ниските обороти по малко от колкото се иска.Все пак при common rail всичко се командва от датчици и компютри...

Надявам се да съм ти бил полезен!

Точно от там е, смени го!

[popai Профил ICQ]

проблема е скоростната кутия, да завърша темата, не съм я правил още, ще сменям с 2ра ръка