Висящ куплунг при халогена

3-та серия ('98-'05)

Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 746
Регистриран на: 7.01.2007
Пол: Мъж
Кара: X7 G07 LCI 40i

Висящ куплунг при халогена

Мнение от Rainbow » 23 Ное 2012, 20:37

Понеже не видях тема като в Е36 подраздела (ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ) искам да си отправя първия въпрос свързан с новата придобивка :)

Днес докато преглеждах дали ми е изгорял левия халоген (беше откачен) забелязах и че още един куплунг е откачен с 2 проводника. Снимал съм куплунга и също така и забелязах тези 2 теми свързани с него ->

where does this plug go?
Mystery Wire .. Any ideas?

След прочитането им още имам някакви съмнения и искам да питам и вас все пак за какво е (там е малко спорно, но клонят към датчик за загряване на пръскалките) и може ли да нямам "екстрата" към която се включва, но да го имам този куплунг и да са го оставили така висящ (силно ме съмнява :roll: ).

Ето и една моя снимка на това нещо (чрез който сериен номер намерих горните теми):

Изображение

P.S.: А дали няма да е хубаво и тук да има такава тема за въпроси и отговори :roll: :?:
Изображение
Бившето возило: E92 335i, 2007, ръчни, 396 whp, 639 nm, 100 октана
Mfactory helical LSD, ST XA Coilovers, H&R sway bars, M3 control arms, D2 BBK 356mm floating + RLS29/Yellowstuff + Goodridge, 313 Performance 19" / 2Forge ZF1 18", OEM turbos
JB4 + Rev3, MHD JB4 BEF, BMS Clutch stop, Custom catless dоwnpipes, VRSF 7" FMIC, VRSF CP + Tial BOV, VRSF OEM Silicone inlets + OCC, Yokohama AD08R, BMS CDV

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 571
Регистриран на: 15.02.2007
Местоположение: София-Сандански
Пол: Мъж
Кара: E61 530dA '04

Re: Висящ куплунг при халогена

Мнение от koleto_78 » 23 Ное 2012, 21:03

От ляво е датчика за външна температура а датчика за загряване на пръскалките е от дясно.Какво ти изписва като температура на таблото?

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 746
Регистриран на: 7.01.2007
Пол: Мъж
Кара: X7 G07 LCI 40i

Re: Висящ куплунг при халогена

Мнение от Rainbow » 23 Ное 2012, 21:17

Ами струва ми се акуратна - тези дни 8.0 - 8.5 градуса. И се променя (спада, повишава).
Изображение
Бившето возило: E92 335i, 2007, ръчни, 396 whp, 639 nm, 100 октана
Mfactory helical LSD, ST XA Coilovers, H&R sway bars, M3 control arms, D2 BBK 356mm floating + RLS29/Yellowstuff + Goodridge, 313 Performance 19" / 2Forge ZF1 18", OEM turbos
JB4 + Rev3, MHD JB4 BEF, BMS Clutch stop, Custom catless dоwnpipes, VRSF 7" FMIC, VRSF CP + Tial BOV, VRSF OEM Silicone inlets + OCC, Yokohama AD08R, BMS CDV

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 571
Регистриран на: 15.02.2007
Местоположение: София-Сандански
Пол: Мъж
Кара: E61 530dA '04

Re: Висящ куплунг при халогена

Мнение от koleto_78 » 23 Ное 2012, 23:03

От ляво ли е или от дясно защото си писал за ляв халоген? Като приемем,че лявата страна е пред шофьора.Може и букса от клаксон да е.

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1145
Регистриран на: 13.01.2010
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: e46 compact 320td

Re: Висящ куплунг при халогена

Мнение от iv4o9999 » 24 Ное 2012, 0:48

почто на 100 процента съм сигурен че е за клаксона, погледни под бронята мисля че в гредата са тромбите една от ляво и една от дясно

Потребител
Аватар
Мнения: 23
Регистриран на: 10.03.2011
Местоположение: Кубрат/Велико Търново
Пол: Мъж
Кара: e46 320D-136 / e61 525xD
Мечтае да кара: е92 - 335D

Re: Висящ куплунг при халогена

Мнение от Koki4` » 24 Ное 2012, 10:32

Колегата е прав , и аз имах такава мистерия ,само че от дясно , скоро смъквах да си боядисвам бронята и се оказа от десния клаксон.Така че и аз залагам на клаксон , те стоят вътре в металната греда на бронята.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 311
Регистриран на: 17.11.2008
Местоположение: Сливен, Hawaii (Honolulu)
Пол: Мъж
Кара: E46 M Tech 2
Детайли за колата: 320Д,2002,M Tech 2

Re: Висящ куплунг при халогена

Мнение от SaRsEmA » 24 Ное 2012, 21:58

Няма какво да го мислиш клаксон е.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 746
Регистриран на: 7.01.2007
Пол: Мъж
Кара: X7 G07 LCI 40i

Re: Висящ куплунг при халогена

Мнение от Rainbow » 17 Дек 2012, 12:18

След оглед тези дни пак съм пред дилема... Клаксона на две места го слушаха и казаха, че е ок, халогена е вързан, температурния датчик също. Имам отопление на страничните огледала, но не и на пръскалките за предното стъкло (нямам пръскалки за фаровете). Бушон номер 25 е ок (за тези дейности). И почвам да си мисля дали не са дочули правилно клаксона и да са разменени неговата букса с тази на този датчик и за това да няма подгрев на пръскалките :roll: Но пък тогава не трябваше ли и страничните огледала да не се подгряват, а те се подгряват ?! С мултиметър като мерих куплунга на пръскалките (колкото можах :mhihi: ) няма никой...
Изображение
Бившето возило: E92 335i, 2007, ръчни, 396 whp, 639 nm, 100 октана
Mfactory helical LSD, ST XA Coilovers, H&R sway bars, M3 control arms, D2 BBK 356mm floating + RLS29/Yellowstuff + Goodridge, 313 Performance 19" / 2Forge ZF1 18", OEM turbos
JB4 + Rev3, MHD JB4 BEF, BMS Clutch stop, Custom catless dоwnpipes, VRSF 7" FMIC, VRSF CP + Tial BOV, VRSF OEM Silicone inlets + OCC, Yokohama AD08R, BMS CDV

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1120
Регистриран на: 4.11.2008
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: BMW E90 320d; BMW E30 318i cabrio

Re: Висящ куплунг при халогена

Мнение от UBAH5 » 17 Дек 2012, 12:48

В десния (пасажерски) малък подкалник има кръгъл датчик, мисля че беше за подгрева. Датчика е различен от температурния за борда :yes:
Изображение
When people ask you what car you drive and you say a BMW and they get all excited until they see it...

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 746
Регистриран на: 7.01.2007
Пол: Мъж
Кара: X7 G07 LCI 40i

Re: Висящ куплунг при халогена

Мнение от Rainbow » 17 Дек 2012, 13:21

UBAH5 написа:В десния (пасажерски) малък подкалник има кръгъл датчик, мисля че беше за подгрева. Датчика е различен от температурния за борда :yes:



Да точно за него говоря, че е включен ама почнах да се съмнявам дали правилно или дали е ок, понеже като взех колата от 3-те куплунга, два бяха откачени та знам ли... Иначе бях писал левия, спрямо като си пред колата иначе си е десния (пасажерския) халоген, където се развива играта.

Така са като бих бил благодарен ако някой извади кой цветове за какво са (за да не за разменени):

Изображение

Иначе мисля петък да мина и до dimitroff да видим защо не греят пръскалките :)
Изображение
Бившето возило: E92 335i, 2007, ръчни, 396 whp, 639 nm, 100 октана
Mfactory helical LSD, ST XA Coilovers, H&R sway bars, M3 control arms, D2 BBK 356mm floating + RLS29/Yellowstuff + Goodridge, 313 Performance 19" / 2Forge ZF1 18", OEM turbos
JB4 + Rev3, MHD JB4 BEF, BMS Clutch stop, Custom catless dоwnpipes, VRSF 7" FMIC, VRSF CP + Tial BOV, VRSF OEM Silicone inlets + OCC, Yokohama AD08R, BMS CDV

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 746
Регистриран на: 7.01.2007
Пол: Мъж
Кара: X7 G07 LCI 40i

Re: Висящ куплунг при халогена

Мнение от Rainbow » 26 Мар 2013, 0:05

Забравил съм да добавя какво беше в крайна сметка :)

Едната тромба на клаксона. Като успях да я вържа с малко мерак, когато бях извадил фаровете си =)
Изображение
Бившето возило: E92 335i, 2007, ръчни, 396 whp, 639 nm, 100 октана
Mfactory helical LSD, ST XA Coilovers, H&R sway bars, M3 control arms, D2 BBK 356mm floating + RLS29/Yellowstuff + Goodridge, 313 Performance 19" / 2Forge ZF1 18", OEM turbos
JB4 + Rev3, MHD JB4 BEF, BMS Clutch stop, Custom catless dоwnpipes, VRSF 7" FMIC, VRSF CP + Tial BOV, VRSF OEM Silicone inlets + OCC, Yokohama AD08R, BMS CDV

Назад към E46

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook