Имам ли шанс за читава 5-ца с тази сума.

[boksioraE39]

Пак казвам, че с моята нямам абсолютно никакви грижи. Нали се сещаш, че най-важното нещо е поддръжката, ако си я гледаш като хората, 525-цата си е перфектна. Да, 530 върви повече, но когато я пазарувах акциза и беше 10 000лв. срещу само 5 000лв за моята . Разбираш ли какво ме е накарало да си я взема нея. Така, че това с недоразумението не го приемам . Това могат да го кажат хора, които ремонтират такива коли, а че двама колеги са имали грижи-не означава нищо.

Ми на мен това ми е мнението за този мотор,може да прозвуча малко зле тва с недоразумението но така ми дойде...
Иначе за акзиза си прав че е така но вече акциз няма а това какво беше тогава е друга тема.

[landolin Профил]

Хайде не спорете, и аз искам да карам нова хубава кола, ама за момента няма как

Какво и е на черната 528-ца?
Тогава от същото място 523-ката?

Тази 523 е с двоен ванус - или е 525-ца (но 1999 няма такива) или е 520-ка.

Споровете за 525 са безпочвени, това че колегата boksiora има двама приятели, но които са им се паднали автомобили с двигатели на по 1млн. км не значи, че 525 е лош избор.

Колега, моето мнение е по възможност да си вземеш автомобил с двоен ванус - 525 или 530 - М54 е по икономичен, по пъргав и най вече по нова концепция -това не значи, че ако намериш читава 528 да не я взимаш, напротив скачаш с двата крака

Моят съвет е да се насочиш въпреки рисковете към кола нов внос и да гледате внимателно - не е истина аз докато търсих на какви БГ екземпляри се нагледах (включително и форумни).

[Night_Wolf Профил]

То хубаво, колега, ама за тези пари 5500-6000 лв няма читави фейслифтови Е39-ки... Иначе и аз съм на твоята логика
Или поне аз не намирам.

А и за съжаление не познавам хора, които биха ми внесли специално автомобил марка БМВ.

То всички на всичко в момента има обяви за 4-5 528-ци в този ценови диапазон и те всичките излиза, че не стават. Същото е положението с 523.

Направо не знам кво да правя

[Alexch]

Тази 523 е с двоен ванус - или е 525-ца (но 1999 няма такива) или е 520-ка.

Колега, моето мнение е по възможност да си вземеш автомобил с двоен ванус - 525 или 530 - М54 е по икономичен, по пъргав и най вече по нова концепция -това не значи, че ако намериш читава 528 да не я взимаш, напротив скачаш с двата крака

Има и 523/528 с двоен ванус с индекс TU към сигнатурата на двигателя, ама аиде

Няма да му стигнат парите за фейса, защото в тази сума (8,5к) се включват регистрация, застраховки, обслужване и газов инженкцион.

Автора вече се ориентира какво да търси и кой да му направи проверката, така че да действа!

[Владо Профил]

разбира се че имаш шанс колега... само не си слагай краен срок за покупка... потърси, разгледай, пазари се...
шанса да не довидиш нещо е голям... то винаги има нещо... така че си калкулирай и това...
е39 е страхотен автомобил ... късмет

[Dirty M5 driveR Профил]

Не преценявай колите само по обявите. Все някога ще трябва да отидеш и да видиш някоя на живо. И току виж се окаже наистина добра. Аз две коли съм си купувал иуж перфектни и двете не бяха такива Но пък за парите, с които разполагах и двете бяха предостатъчно добри. Не бързай, но и не е нужно да отделяш години за покупката на автомобил... За тия пари според мен все ще има какво да се пипне, въпроса е това нещо да е допустимо и един вид нормално (не говорим за смяна на двигател).

[Night_Wolf Профил]

Днес видях и това:
http://www.mobile.bg/11355655491790303

Някой инфо да има?

И уж фейслифт, пък със стария мотор...?
Струва ли си?

[goguma Профил]

е39 520д са само със стария мотор от е46 136 коня, с роторна помпа, тоест този двигател не е комън-рейл дизел Има ги във вариант без фейслифт и във вариант със фейслифт, защото производството им започва от 2000г, афейслифтът е от 2001г. Като цяло е рядък двигател на е39, има тука един колега Ivo_Borisov със е39 520д, той ще ти даде повече информация за вървежа и качеството на този двигател

[dbanchev Профил]

520д е слабичък за купето, но пък икономията му е добра. Пътуваме чат пат на дълго с едно такова и сме го сваляли до 5 извън градско, градско 8-10 в най-голямата бутаница. Като цяло е здраво моторче, възможно е да даде проблем с гнпто, но като цяло са корави, поне моето наблюдение е такова.

[landolin Профил]

То хубаво, колега, ама за тези пари 5500-6000 лв няма читави фейслифтови Е39-ки... Иначе и аз съм на твоята логика
Или поне аз не намирам.

А и за съжаление не познавам хора, които биха ми внесли специално автомобил марка БМВ.

То всички на всичко в момента има обяви за 4-5 528-ци в този ценови диапазон и те всичките излиза, че не стават. Същото е положението с 523.

Направо не знам кво да правя

Колега, хубавите неща стават бавно Аз търсих три месеца, обиколих половин България и пробвах над 10-15 автомобила докато намеря моята, затова моят съвет е да не бързаш, да гледаш внимателно и да пробваш всяка кола която ти хареса. Не искам да те отчайвам, но и аз почнах от 5-6К и финиширах на над 8К и то за Е46 преди фейса, просто добрите и запазени автомобили си имат цена.

И един съвет - няма нужда да караш всяка кола на сервиз, просто си вземи един френд който разбира от БМВ с теб и гледайте внимателно, повечето проблеми излизат още на първото каране. Запазената кола си личи, има си стойката и т.н, гледайте да няма луфтове във волана, всички скорости да си влизат както трябва, задължително минете през малко дупки да чуете окачването и т.н, поне за това какво да се гледа има хиляди теми.

Малко личен опит - по това време на годината ако не е каран дълго време автомобила може да има конденз по щеката и капачката, да работи малко неравномерно в началото и др. подобни, след като загрее добре колата и като и дръпнеш едно кръгче всичко трябва да се оправи.

[kokitcha73 Профил]

Хайде и аз да се опитам да помогна. Колега според мен 528 е най добрия вариант от тези на които си се спрял. Ако се наслаждаваш на шофирането избери кола с ръчни скорости, защото виждам, че си гледал и автоматици (разликата е голяма, знам го, защото съм карал и двата варианта) От колите, които си посочил най ми харесва втората 528. Бих те посъветвал, като си избереш кола, да се обадиш на Лъчо от форума тук, всички го познават и да го помолиш да дойде да направи диагностика на място. Момчето разбира страшно много, много е коректен и взима около 40лв, за да дойде там, където е колата. Успех

[Night_Wolf Профил]

Благодаря!
Може ли контакти на Лъчо?

[Night_Wolf Профил]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

м?

[Alexch]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11355819820620624&f1=details

м?

Продавачът явно знае за какво става въпрос. На една от снимките се видя и стикер на форума. Струва си да се провери

[Night_Wolf Профил]

Притеснявам ме само, че директно е снимана в сервиза и снимките са на тъмно...

И възможно ли е кола от 98-ма произвдодство преди фейса да има толкова екстри - системи за сигурност?