Проблем с паленето на колата

[taks Профил]

Преди няколко дни си взех БМВ 520i 2000 кубика 97г. бензин.Значи проблема е следния няколко дни си палеше нормално след това на другия ден когато реших да я запаля не ще като завъртя стартера само прецъква и светлините пресвяткват.Когато я пусна по инерция пали не мога да разбера от какво може да е.Колата е на бензин.Няма газово.

[mad_presley]

Ами смени си акумулатора и ще се оправи

[taks Профил]

Ами пробвах с един по малък акумулатор 55 mhp часа но същата работа не ще.Трябва ли да е същият или може и с по малък акумулатор.

[Николай К Профил]

Ами смени си акумулатора и ще се оправи

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

55 е много малък. 72-74 амперчаса е за тази кола.

[taks Профил]

Добре благодаря ви за отговорите ще пробвам и пак ще пиша какво е станало.

[kokoko Профил]

не е лошо да замерите за о
течка

[taks Профил]

Ами аз вадих акумулатора да го зареждам да не би да са се включили някакви защити щото тука един приятел ми каза че имало такива.

[another90sm Профил]

e39-ките имат някакъв вид защита или незнам какво се води там като напрежението на акомулатора спадне под определен волтаж.
И аз така един ден се рових по колата с включено ЦД и плафоните вътре светиха и габарити и т.н. като да запаля само прецъка и нищо. Замерих акомулатора беше по блед спомен около 9-10 волта. Зареди го сега и като се опитваш да запалиш се увери , че няма включени никакви други консуматори на ток .

[hausa3006 Профил]

Колеги ,аз пък имам подобен проблем колата я карам 4 ,5 месеца досега никакъв проблем с паленето ,но от известно време почна да забавя в смисъл върти доста време и чак тогава пали .Смених свещите и за малко се оправи обаче сега пак така някой ако има идея да пише.Мерси предварително

[another90sm Профил]

Колега, диагностика му е майката. Може да е от много неща, това което обясняващ - лули, бубини, горивен филтър, регулатор на налягането, горивна помпа, акомулатор и какво ли още не. И може да си сложиш в подписа с какъв мотор си точно

[taks Профил]

Стана работата колеги смених акумулатора и готово запали колата.Благодаря на всички за отговорите още веднъж.Сега има нещо друго като запаля колата и ми дава на дисплея че багажника е отворен и и ми свети левия стоп но всъщност нито е отворен багажника нито стопа свети.Имате ли идея от какво може да е и да дадете някакви препоръки и защо не мога да отварям багажника от дистанционното на ключа сменях му батерията и пак не става.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Откачи акумулатора, остави го 10 минути така да стои и после го закачи и пробвай пак.

[another90sm Профил]

И провери за изгорели крушки.

[Giovanni]

Акомулаторите освен капацитет като Ah има и още една метрика и това е пусков ток, пак измерван в ампери. Естествено колкото по малко ампер/часа е акомулатора, толкова по-малка е физическата му големина, съответно и пусковия му ток. Не е препоръчително по-малък акомулатор да закачаш на колата от предназначения.