525d и 530d - прилики и разлики

[audi_rulzzz Профил]

Здравейте колеги.Интересува ме какви са приликите и най вече разликите в тези два двигателя.Аз карам 525д и съм замислил леко засилване на мотора.Идеята ми е следната.Дюзи и турбо от Е53 218-коньовата версия,с челен кулер и ремап.Дали ще стане?Всъщност... приемам предложения всякакви...така че вие сте на ход

[Владо Профил]

карай си перфектната градска евридейка, и не се занимавай с глупости ...
но ако целта е да прелиташ от светофар на светофар, стаа... сложи ѝ и ръчка...

[A.McQueen Профил]

Аз съм чел, че място за челен кулер няма.
Ако си попаднал на друга информация ще съм благодарен да споделиш
Дюзи най-добре от 535Д.

[DAEL Профил]

Цъкаш Гоогле-то и пишеш М57D25, след това M57D30, след това M57D30TU и сам ще си отговориш на въпроса, който си задал!

[El Diablo Профил]

И на мене ми е интересно дали няма да има разлика ?
интересно ми е каква е разиката от феисовия 3.0д на Е39 /410нм/ и феисовия мотор на Е53 Х5 3.0д 218 кс /500 нм/
от къде са се постигнали още +90 нм което хич не си е малко

[toni Профил]

Разликите са доста. М57N, който е на фейса на Е53 е малко с по-голяма кубатура (около 30 кубика), друга турбина, по-високо налягане на комън рейла. За инжекторите не съм сигурен дали са толкова различни или поне не са от новото поколение пиезоинжектори.

[racing_team_vidin Профил]

Разликите са доста. М57N, който е на фейса на Е53 е малко с по-голяма кубатура (около 30 кубика), друга турбина, по-високо налягане на комън рейла. За инжекторите не съм сигурен дали са толкова различни или поне не са от новото поколение пиезоинжектори.

както каза колегата,2926 срещу 2993 куб. см., турбо 2556 срещу 2260, ново поколение на помпата на рейла, старата работи на 1300бара, новата незнам, но в немските форуми я дават, че държи до 1800 без проблем, разпръсквачите са същите (разлика има чак при 535д), и друг софтуер разбира се

[toni Профил]

1800 бара е налягането на последното поколение на комън рейл. Това от М57N е 1600. Така че, колегата който пусна темата може да се оглежда за друга помпа, а не за инжектори. Ако въобще иска да прави нещо вече.

[audi_rulzzz Профил]

Значи да обобщим.... трябва ми турбо с помпа от М57N,един челен кулер и хубав ремап?

[toni Профил]

Ами да, ама трябва да си намериш и човек, който знае как да ги направи тези неща и да се нагласят да работят идеално. Но с помпата добре, ами датчиците на реилла и те трябва да се сменят, защото са за различно налягане. Изобщо едно е да се мисли, но да се направи е съвсем различно.

[boksioraE39]

Хубав ремап,другото няма да ти хареса цифрата..
Ако искаш нещо по-бързо се огледаи за 540 не са толкова скъпи.

[crank666 Профил]

А скоростната кутия дали ще издържи ?
Някой правил ли е експеримент до колко к.с. и нютон метра издържа автомата ?
Аз съм с турбо и бутала от 3.0. Двигателя е с основен ремонт и сега е с цялостна периферия на 3.0 с ремап и КН филтър.
Мисля да сменя МАП сензора с такъв от 3.0 218к.с.и да вдигна налягането на турбината от 1,4 на 1,6, но не знам дали ще държи кутията.