елентроннь плочка ТДС

[laren Профил]

Колеги, някой да знае как се избива оста на ел.плочката на ГНПто.Открих изгорял диод но е от долната стана.Трябва да се разглоби оста с четците за да се види нопера и посоката а и има и други елементи, но не ги достигам да ги измеря.

[vladobate Профил]

Палеца на който са закрепени четците е набит на оста ( нея не можеш я вади ) , кербована е втулката му. Та първо си намери начин да бележиш положението на тоз палец спрямо оста и тогава с отвертка права и клещи някакви подходящи действаш . Грубо е ама аз за друго не се сетих навремето , та с отверката подпъхваш под палеца внимателно да не засегнеш плочката и го избутваш нагоре , а с клещи въртиш едновременно палеца настрани за да стане по-лесно избиването . Аз го правих на отишла си плочка с опознавателна цел и леко засегнах пистите та е рисковано определено.

[laren Профил]

Mерси колега,но това не е начинат.Пробвах го.

[vladobate Профил]

В смисъл ? Начин да се вади когато си поискаш няма направили са я (плочката) да работи докат се скапе и после замяна с нова не отремонтиране .

07052010372.jpg

07052010373.jpg

07052010374.jpg

И сподели къде го видя тоз диод , ако пуснеш някоя снимка с обяснение ще е ценно , преди теб никой не е съобщавал и правил подобен ремонт на изгорели елементи.

[cod-cdbp Профил]

Toва е диода:

Отдолу не знам дали няма още някои, ако дадете снимки, ще кажа.
Честно казано, не виждам нищичко сложно в т.нар. плочка. супер елементарно устройство.

[Пресиян Василев Профил]

cod-cdbp Прилича на диод ама не е .Това е сензора за температурата на горивото ,един вид позистор.

[ivan. Профил]

cod-cdbp Прилича на диод ама не е .Това е сензора за температурата на горивото ,един вид позистор.

Това е термистор

[zvetiko Профил]

И ако е в неизправност не се случва нищо фатално. И оцветяването му не е на диод.

[vladobate Профил]

Тъй де това е променливо съпротивление(терморезистор) и то кат е скапано двигателя няма да спре ама е важен за пресмятането на количеството нагнетено гориво . Аз питах за диода и другите електронни елементи под платката , ще е интересно.

[Пресиян Василев Профил]

Тъй де това е променливо съпротивление(терморезистор) и то кат е скапано двигателя няма да спре ама е важен за пресмятането на количеството нагнетено гориво . Аз питах за диода и другите електронни елементи под платката , ще е интересно.

А кажи де какво има отдолу

[cod-cdbp Профил]

Направо пуснете една снимка, пък ще помагам за останалото.

[laren Профил]

Еиии колеги!!!!!!! Харесва ми такава дълбока тема.Не знам кво е ,но го мериха хора дето знаят кво е и как се мери.Та щом хората от 6 етажна зграда в BMW са решили да е там значи трябва да работи.Може би заради такива малки джвъчки не палят топли не подържат обороти и тн.Но от долу имаше още нещо и мисля че не могат магнитите да позиционират колко да отворят рейката на горивото.Имам само една плочка и няма право на 2ри опит.Ако открия нещо вие ще знаете първи.

[zvetiko Профил]

Еиии колеги!!!!!!! Харесва ми такава дълбока тема.Не знам кво е ,но го мериха хора дето знаят кво е и как се мери.Та щом хората от 6 етажна зграда в BMW са решили да е там значи трябва да работи.Може би заради такива малки джвъчки не палят топли не подържат обороти и тн.Но от долу имаше още нещо и мисля че не могат магнитите да позиционират колко да отворят рейката на горивото.Имам само една плочка и няма право на 2ри опит.Ако открия нещо вие ще знаете първи.

Да-а-а, ако са мерили съпротивление и са си мислели, че е диод наистина ще решат, че е изгорял. Тия хора след като мерят електронни елементи, би трябвало да знаят и как се означават.
Интересно ми е какво ще се случи в ДДЕ и как ще се отрази това върху работата на двигателя след като сложиш диода който някои са измислили, вместо позистора, който са решили да сложат ония от 6 етажната сграда на BMW.

[vladobate Профил]

Това за което иде реч толкова време електронната плочка на тдс се нарича термистор тъй като при повишение на температурата ( в случая на горивото ) електрическото му съпротивление намалява . И се мери точно като резистор ето малко данни , при 20гр. ( по Целзий) 2400-2600ома , при 80гр. 300-400ома , това са данни от Аутодата3.18 която е най-лесно достъпна за всички . А отдолу на плочката няма абсолютно нищо ( по-късно ще кача снимка ) и съветвам колегата да не се занимава да я отваря само заради това .

[ivan. Профил]

да подвие и полира леко пластините,може и да тръгне,може и да не тръгне 50/50 е май...
тръгне ли да избива палеца може да я докара като нищо за боклука после.
аз не виждам начин да се избие палеца без да се нарани платката или да се счупи самият палец....може и да има де -не знам