e36 m42 MAF Дебитомер

[ressidentattitude Профил YIM]

Здравейте,
От известно време оборотите на колата при празен ход играят и разбира се гасне..... Стигнах до извода че е от дебитомера и разбира се съм прав.
Това което ме интересува е някой знае ли къкви са параметрите на термо резистора преди клапата на дебитомера...
Благодаря ви

[zzvvmm Профил]

И аз се интересувам да замеря моя. От къде точно се замерва термо резистора ?

[kdl Профил]

А защо да не е стъпковото моторче?

[zzvvmm Профил]

На мен проблема ми е следния: Като е студена колата пали и работи нормално( не играят оборотите), но като загрее, при първо палене винаги оборотите падат до 450-500 и след това се нормализират.

[ressidentattitude Профил YIM]

Ще го замериш ,ако не е дал фира иначе няма да ти даде никакви съпротивление... аз в момента се боря с моя и до колкото разбирам е дал фира и разбира се компютъра не получава данни от него и от там играят оборотите при празех ход. Точно преди 10 мин пробвах една термо двойка кочто е по различна от термо резистора но в момента в който ЕКУто получи някакви данни от термо двойката колата стабилизира обороти така ,че аз съм си за термистор :Д

[zzvvmm Профил]

Ще го замериш ,ако не е дал фира иначе няма да ти даде никакви съпротивление... аз в момента се боря с моя и до колкото разбирам е дал фира и разбира се компютъра не получава данни от него и от там играят оборотите при празех ход. Точно преди 10 мин пробвах една термо двойка кочто е по различна от термо резистора но в момента в който ЕКУто получи някакви данни от термо двойката колата стабилизира обороти така ,че аз съм си за термистор :Д

Добре а реално как и къде го мериш?

[ressidentattitude Профил YIM]

Отваряш капака на колата , след това кутията на филтъра, и поглеждаш в дебитомера , там преди клапата на дебитомера има едно странно нещо с две крачета ... и те там слагаш мултицета и мериш омове

[repibg Профил]

та по темата.

резистора който е в дебитомера според външната температура си мени стойностите та компа разбира колко градуса е вънка и знае колко гориво да пуска на дюзите.стигнал съм до извода че като загрее мотора загрява и деботомера до 60-70 градуса.
после този термистор си мени омажа и показва адска жега навън.компа си мисли че е много горещо навън и пуска по малко гориво.и от там при горещ мотор се губи мощноста.
това съм го тествал като разпоя термистора и запоя на негово място съпротивление равняващо се на 10 градуса по малко от външната температура.тоест за 20градуса външна температура като е 3килоома запояваш 4килоома.дори имах и тема относно това губене на мощ.viewtopic.php?f=8&t=264699 тествано е и работи много добре.ето и схемата за градуси спрямо омажите на резистора.:

[repibg Профил]

това ще ти е от полза:

viewtopic.php?f=8&t=215432&start=15#p2414306

[zzvvmm Профил]

Мерси за предложената тема, доста полезни неща пише..
В крайна сметка какво излиза по-добре - да остане вътре или да се изкара някъде отвън да мери темперетура? И къде може да се закупи нов термистор, като оригиналния ?

[repibg Профил]

нека си стои вътре,туряй съпротивлението,и си карай.

[ressidentattitude Профил YIM]

Благодаря колега, много полезна информация получих!!! Заемам се (Y)