гарнитура маслен блок

[didite_bg Профил]

Здравейте, капе ми масло от колата и никой не може да установи от къде. Няколко майстора при които я закарах ни казаха, че понеже не се вижда от къде е най- вероятно е от някакво уплътнение на блока на масления филтър номера му е 11421719855 , отсрани на този блок имало някакви фабрични тапи с O-пръстени които трябва също да купя, но не се знае колко са големи, колко и какви са точно. Може ли да подпомогнете лутането по магазините без да знам какво търся и според вас как ви се вижда разликата на цените на двама майстори за работа единия ми иска 50-60лв, а другия направо ми каза 120лв. И може ли да ми препоръчате човек в Бургас за тази работа.
Мерси и поздрав!
Е39 520и 98г

[meha Профил ICQ]

Сменяш номер 6 и няма да капе,смяната е лесна
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... il_filter/

[didite_bg Профил]

Лесна? Лесна за мен или лесна за майстора? Също така единия майстор ми препоръча една добавка Engine oil stop leak. Добра ли е?

[meha Профил ICQ]

Лесна? Лесна за мен или лесна за майстора? Също така единия майстор ми препоръча една добавка Engine oil stop leak. Добра ли е?

1-лесна за мен,предполагам и за теб,ако можеш да развираш и завиваш гайки
2-смени си майстора щом ти препоръчва добавка вместо да смените гарнитура за 20лв и да си спестиш ядовете които ще ти донесе добавката
3-добавката не решава проблеми

Рагледай линковете,повече 2-рия и действай сам И не се притеснявай че е 2.8 ....1:1 е с 2.0-ката

https://wiki.bentleypublishers.com/disp ... 54+engines)
http://www.bmwtips.com/tipsntricks/oil/housing.htm

[another90sm Профил]

Колко масло ти губи колега, понеже и аз имам някакъв проблем маслото изчезва , а не пуши и се чудя от къде може да е ?

[didite_bg Профил]

Доста колега, където и да спра след това виждам 10-15 капки

[kener Профил]

Здравей колега, знам че е "дъвкано" много по други теми, но ако не си сменял клапан картерни газове(http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=35&t=113348&p=3406362&hilit=%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%82%D1%8A%D1%80+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B5#p3406362), първо провери него и маркучите му. Най-добре е, ако си решил да сменяш тази гарнитурка, докато е свален блока с масления филтър да се огледа и този клапан. На мен от него ми се омасляваше само капака на картера и нагоре не се виждаше от каде тръгва теча. След смяната му заедно с маркучите (оригинални, не преправяни някъкви) омасляването спря.

[zarobg Профил]

Същата работа, сега разпечтван линка по горе и събота неделя ще се пробвам да е сменя тая гарнитура. Само да питам първо
- с нещо трябва ли да мажа гарнитурата или да слагам дирекно след като почиста добре
- много масло ли ще потече питам да си взема ако трябва да долея
- там дет има някви тапи каква манипилация мога да им направя или да неги пипам
- трябва ли да сменя шайбите на тръбичката номер 10 по схемата,
- трябва ли да обезвъздушавам ,нещо друго ако има още
Питам че ме е страх малко да пипам ама мързелите тука никой неще да бачка събота и неделя а през седмицата шефа зе да кълне вече че се ма няма зарад таз кола

[BMWdrivers Профил]

viewtopic.php?f=35&t=227220 смяната не е трудна, за 120 лв., му направи на тоя е така около 30-40 лв, според мен

[anzak Профил]

за 30 40 лв някой да демонтира и после да монтира виско ремък алтернтор хидравлична помпа въздушен филтър казанче хидравлика да демонтира конзолата да обезмасли и после да смени гарнитурата и да я монтира със всичко гореописано .... или трябва да е голяма промоция или някой да обича да работи за без пари