Въпрос за 530i?

[pacho_rr Профил]

Колеги,здравейте!
Наскоро закупих една е39ка 530...колата е обслужвана само в бмв испания....в сервизната книжка смяната на маслото е горе долу през 40 50 хиляди км.И ми е интересно с какво масло да е карам тази кола...и през колко да го сменям?
Благодаря предварително!

[don't be Профил]

Маслото на мотора ? 40-50 000 ?

[cHaunepucTa Профил]

Препоръчвам ти си купиш оригинално масло на БМВ/Кастрол и да го сменяш на 15 000км максимум.
Аз мойто го сменям на 10 000 км.

Интересно ми е, защо купи кола, на която маслото е сменяно на 40-50к километра?

[pacho_rr Профил]

колеги...колата е купих зашото е в топ състояние...обслужване е в оторизирани сервизи на бмв...на реални километри е и работи перфектно...мисля,че хората в бмв си знаят работата....оф топик се получава малко...попитах какво масло да купя...вискозитет...ясно е,че ще е кастрол...

[Dimitroff]

10в30 или 10в40.

И...като сменяш гарнитурата на капака на клапаните - снимай моля те

[Rosendo]

Колеги,здравейте!
Наскоро закупих една е39ка 530...колата е обслужвана само в бмв испания....в сервизната книжка смяната на маслото е горе долу през 40 50 хиляди км.И ми е интересно с какво масло да е карам тази кола...и през колко да го сменям?
Благодаря предварително!

Здравей Колега,
живял съм над десет години в Испания и съм купил две нови коли там (едната БМВ) , които съответно съм поддържал в оторизирани сервизи. Наблюденията са ми за много стриктно сервизно обслужване което ако не се прави се губи съответната гаранция дадена от производителя. Пиша това защото много хора слагат под един знаменател това как се “гледат“ колите в Италия и Испания.
Всичко това ме кара да мисля че или има някаква грешка с попълването на сервизната книжка, или не я разчитате правилно.
Относно маслото, марката не е толкова важна, колкото това да е закупено от вносител който да гарантира произхода. Смяната на 15к. км. макс и задължително да има спецификация за БМВ.
Поздрави

[pacho_rr Профил]

Колеги,здравейте!
Наскоро закупих една е39ка 530...колата е обслужвана само в бмв испания....в сервизната книжка смяната на маслото е горе долу през 40 50 хиляди км.И ми е интересно с какво масло да е карам тази кола...и през колко да го сменям?
Благодаря предварително!

Здравей Колега,
живял съм над десет години в Испания и съм купил две нови коли там (едната БМВ) , които съответно съм поддържал в оторизирани сервизи. Наблюденията са ми за много стриктно сервизно обслужване което ако не се прави се губи съответната гаранция дадена от производителя. Пиша това защото много хора слагат под един знаменател това как се “гледат“ колите в Италия и Испания.
Всичко това ме кара да мисля че или има някаква грешка с попълването на сервизната книжка, или не я разчитате правилно.
Относно маслото, марката не е толкова важна, колкото това да е закупено от вносител който да гарантира произхода. Смяната на 15к. км. макс и задължително да има спецификация за БМВ.
Поздрави

Ако желаете ще ви снимам сервизната книжка и е разчетете вие.. може и грешката да е в мен..но както и да е...между другото имаме кола от магазина на която докато не и изтече гаранцията беше обслужвана само в оторизирани сервизи и маслото се сменява на 30000 км,така че...не знам,а на доста от камионите се сменява на около 100 150 хиляди километра колеги...така че... както и да е...та питам 5в30 ли да сложа 0в30 ли 10в40 ли не искъм съвет по отношение на какви километри да го сменявам...аз че ще го сменявам на 15к. ок ...така съм решил и аз...та ако има някой запознат този мотор с какво масло трябва да се кара БЛАГОДАРЯ!!!

[pacho_rr Профил]

10в30 или 10в40.

И...като сменяш гарнитурата на капака на клапаните - снимай моля те

нема да е скоро

[Dimitroff]

Когато - тогава
И все пак - снимай

[deyan-enchev Профил]

Колега не знам с какво масло е карана колата, но смяна на 40-50к км е безумна лудост.
Не случайно хората са песимисти за състоянието на разпределителния вал. Наистина като отвориш капака на клапаните ще е любопитно как изглежда кола при която маслото е сменяно на 50к км.

Отделно не знам какви камиони имате и имаш впечатления от, ама смяна на 100 - 150 хиляди ми звучи много несерозно

[omegaart Профил]

Колега не знам с какво масло е карана колата, но смяна на 40-50к км е безумна лудост.
Не случайно хората са песимисти за състоянието на разпределителния вал. Наистина като отвориш капака на клапаните ще е любопитно как изглежда кола при която маслото е сменяно на 50к км.

Отделно не знам какви камиони имате и имаш впечатления от, ама смяна на 100 - 150 хиляди ми звучи много несерозно

Е ти материал по въпроса - > http://www.kamioni.bg/rdetails/3/101/1/1359

А колкото до автора

http://www.bmwtips.com/OwnersManuals/manuals.htm

да си свали ръководство за употреба на автомобила и да си прочете нещата.

"Approved oils are in SAE classes
5W-40 and 5W-30"

А на колко се сменя се води по индикатора на таблота , който пък може да се променя чрез определени програми и отделно си води разни изчисления сам.
По принцип живота на 1 масло го дават 1 година след което трябва да се смени. Отделно си има и вече колко километра се кара и какъв тип каране , дали само градско или пък само извънградско или смесено.

Това да се сменя на 40-50 000 ми звучи безумно.
При такава смяна се получава ето такава "инфекция" като на снимките долу





п.с.

на 4-ти цилиндър ( последната снимка в дясно ) се вижда как биелата се е забила ... в стената.

[sadex5 Профил]

Колега само да ти кажа че бях на нещо като обмяна на опит в БМВ Испания, по голямо безхаберие и некадърност не съм виждал в живота си, аз даже го бях писал в една друга тема. И нещо друго ми направи впечатление, там БМВ тата бяха по стари модели, т.е да кажем е53 и е39 повечето. Цените им бяха направо ужасни, в сравнение със стандарта в Испания. Помня нещо като смяна заден лагер на е39 към 360 евро.....
За смяната на маслото, ами нормално е да е правено със големи закъснения, нито един сервиз няма да ти прати писмо да идеш да си смениш маслото, ти си решаваш сам кога и как да го направиш...
В момента БМВ задължава по целия свят дилърите да сменят на 6500 мили, иначе отпада гаранцията.....Преди имаше една норматива за лонг лаиф масла, ама отдавна отпадна...
А за камионите е средно 70-100 хиляди километра, има камиони които ползват още Еуро 3, те са със минерални масла, при тях е към 60 хиляди км, а с Еуро 5 може и на 100 000. Но там говорим за много дълги релации, и съвсем друг тип мотори и режим на работа.

[turbo Профил]

С какво масло са я карали и на колко хил. км се води?
Иначе, ако сложиш 5w-40 няма да я сбъркаш много, а може и 5w-50 на Mobil 1 ще да е по-добре даже.
Каквоти и да сложиш го сменяй на 15 хил. км, че това дето са я каркали толкоз не може да се нарече добър интервал на смяна.

[pacho_rr Профил]

темата е за ключ...масло взех кастрол 5в40 магнатек...само имам една молба някой да ми припрати линк за най-безобидно сваляне на кората на водача,понеже мисля,че ми се счупи водача...